ILDEFONSO

ES PERJUDICIAL por que el exceso de aceite hace reventar los retenes.... por la presion y el barboteo...

VENDIDO....

ENTONCES... POR QUE COMPRAN COCHES CON FAROS ........????

te conteste en este post............ jejej que tienes dos post abiertos..?? jajajaj dale un vistazo al ultimo post mio http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=72605

lo malo es luego quien pille el coche y toque la palanca de cambios. el freno de mano... los bajos del aiento...jejejej y se encuentre la racion .......de...... eso...jejej

mira esta foto...... esat sacada de un post de BRICO POST, es de un A6 pero el sistema es el mismo... el post completo es este: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=49226

no has de girar el volante todo haci un lado, meter primero y muy despacio salir...hasta hacer giro compelto,despcacio para poder ir andando al lado y observas si retiembla, vibra o da tirones. luego hacia el otro lado

jajajajaj... MUY BUENO LO DEL SOLAN DE CABRA..JAJA MIRA HAY UN TEMA que es siempre lavar el coche a la sombra y que la chapa este fria.... asi la humedad la retiras con la bayeta mejor.... es lo mismo que abrillantar, a la sombra chapa fria y paño a paño.... me imagino que lo sabias..pero por si acaso. Desde luego esos lavados que le da uno mismo de sus trs o cuatro horitas.... a mano y a conciencia.. es lo mejor....como eso no hay nada.. saludos y nada te tomas un REDBULL y abrillantar...jejej

INSISTO.......... has probado a cambiar filtro de gasoil............. COMO TE HA DICHO UN COMPI.. es que no he leido que lo hayas cambiado.........

digo yo .... por que no lavastes tu desde el principios y te ahorras 3 euros ....jejejejej

YO ME ORIENTO A LAS transmisiones.... BIEN EN SU JUNTA HOMOCINETICA o en la parte interior.... Puedes probar haciendo un grio completo osea doblar el volante hacia un lado y hacer el giro completo...mientras alguine debe de observar a la rueda por si hace extraños, vaivenes o temblores,, luego hacia el otro lado...... puede que los guardapolvos esten buenos..pero haya holguras.......en los encajes de las bolas....

chirrito de eso me rio yo....... jejejejej garantia jejejejejej...dos años.....jejejejej YO pienso que un taller de confianza es mas que suficiente....para eso, si no te atreves tu...que tampoco es muy dificil. saludos

dime que silenblocks quieres cambiar......???

el tanque tiene un resìradero con uan valvula para dejar salir los gases..... puede que este obstruida.... o tambien el tapon que lleva una valvula y no deje salir los gases.... mira el tapon no vaya que este sucio...

hay talleres que suledan el plastico.. y si no tambien puedes optar por poner remachado con laminas einteriores de alumnio.... de todas formas... tabien puedes buscar en desguaces.

SI PUIEDE SER UN FALLO INTERMITENTE...TODO ES debido a lo que memoroize la ecu si quieres para probar.... quita la clema del cauda y pruebalo..si cuando llegues a 3000 en cuarta ya no sube mas y te da la sensacion de que alguien te agarra por detras... y con la clema puesta hace igual... hay tres averias que dan la misma sensacion y el mismo codigo en el vag com * algun tubo de vacio entre turbo y valvula n75 y filtro aire esta roto, suelto o rajado.... *valvula n75 en mal estado o tubos cambiados de posicion *caudalimetro sucio o en mal estado si necesitas mas ayuda hay post sobre eso en en el foro mecanica y en destacados BRICOPOST... SI sigues dime que has comprobado y que has encontrado saludos desde Jerez

tambien pueden ser los latiguillos obstruidos en su interior que no dejan retroceder el liquido.... o los pistones de las pinzas que tengan oxidos y al cambiar las pastillas se queden pillados dentron del piston, si no se han limpiado bien antes . saludos

EHHHHHHHHH cuidaddomcon esos sprays...de autoarranque... eso son de ether y es peligroso si no se sabe intentar arrancar un coche con eso... eso en principio es para vehiculos diesel con baja compresion.... y hay que saber dosifcar la cantidad... en los gasolinas puede salir una bielqa por el costado.... osea que del spray olvidalo pienso que deberias de quiitar las bujias, poner como una cucharada sopera de aceite de motor,,, en cada cilindro, y con las bujias quitadas hacer girar unos diez segundos el motor, la idea es de si hay segmentos pegados, con el aceite cierra algo mas y hay mas compresion,,. ayudadando a arrancar,limpiar las bujias, colocarlas, luego, comprobar que llega gasolina a la rampa de inyectores es decir quitar tubo entrada y comprobar, una vez asi, voltear pisando en repetidas ocasiones el pedal de acelerador.... una vez arranque no calerar mucho y dejarle a unas 1000 rpm unos minutos,,,,, tambien si quieres luego le puedes añadir como 250cc de aceite al tanque de gasolina..para los primeros dias..... seria conveniente andar con el coche despacio, para que aceite caja cambios se muvan, controlando que los neumaticos pueden estar agrietados o pasados, asi como los bombines de frenos, bomba de frenos, es mejor ir despacio y comprobando cosa por cosa.... bueno suerte y es un trabajo que siempre me gusto... yo he arrancado coches arrumbiados en graneros, bodegas con mas 20 años sin andar......... y es una satisfaciion volver a verlos andar.. bueno saludos desde Jerez

si puedes poner modelo y año.. nos ayudaria bastante a buscarte algo

mira no es aconsejable pintarlas... bueno a menos que sea las que vienen de fabrica.. que son pinturas muy especiales. Te lo digo por que las pinzas de frenos han de disipar o eliminar el calor de las frenadas, al pintarlas haces una pelicula que evita disipar el calor..... Bueno eso es de buena fuente de informacion....... es lo mismo que pintar los motores o los radiadores.... solo se les sda una capa muy fina...y ya los modernos como veras son alumnio......... para disipar el calor.

si TEKILA baja a Ecija para comprobar que esos dulces tan ricos, las yemas ecijanas nunca le vayan a hacer la competencia a los dontus,. y que hasta la fecha lo ha conseguido.... aun no hay Yemas con agujeros..... jejejejejejje Que buen dia pasamos el pasado año en Riofrio... con ese salmorejo, las migas.....et c etc..... y luego en aquel motelito de parejitas.... jejeje.... tomando cafelito....jejejeje saluydos y a repetirlo en honor de MR TEKILA Y FAMILIA

puesdes meter vag com y hacer ajustes basicos......... o prueba de componentes.... asi cada servo va a su sitio que puede ser lo que le ocurra........

CREI que te ibas a Valdemoros o a BAeza a la academia de la guardia civil.... con eso me voy al infierno verde.... jejejej y que hara el super ahi ? os lo imaginais vestido de verde................jejej

Y DIGO YO... TENDRA ALGO QUE VER TEKILA CON TODO ESTO ????? hay una noticia de que los trabajadores de PANRICO , como demostracion de protesta se ha tirado a la calle con miles de donuts y los ha repartido gatis a los ciudadanos..... http://www.canalsur.es/Informativos/-Archi...-po-001-LSE.htm Los trabajadores de Panrico reparten donuts y piden firmas en apoyo a sus puestos de trabajo 19/06/06 Informativos CanalSur Trabajadores de la factoría sevillana del grupo Panrico-Donuts regalaron hoy un millar de unidades de este producto entre los viandantes de la céntrica plaza de La Campana de Sevilla para mostrar su oposición al posible cierre o recorte de personal anunciado por la dirección de la empresa.

que va TEKILA esta en busca y captura en la frontera andaluza... al parecer... es un creador de adictos al JAMESON .y es enemigo publico.. jejejeje pero bueno que baje un rato... jajajajajaj si no vamos a tener que subir a verlo.... saludos chirrito Y felicidades DE NUEVO