TURSEN

Hola de nuevo: Pues que por lo visto el avion se elevo unos 6 a 10 metros y volvio a caer a pista, ya que pasó la fase V1 o no retorno, al ver que no conseguia despegar, pues solo queda frenar, el tren de aterrizaje bien, puso reversa a los motores, pero como solo tenia el derecho con empuje al frenarlo hizo que el avion girara a derecha, rodara por la tierra levantando gran cantidad de tierra y polvo. Las rodaduras del tren de aterrizaje son aun visibles desde el aire ysino a ver si nos lo confirma FINCH, al llegar a ese desnivel que no tenia que haber estado ahí, planea un poco y se estrella contra los arboles destruyendose completamente y a continuación arder aumentandose la proporción del incendio por culpa de los propios arboles. O sea que el avión cayó a tierra bien con su tren de aterrizaje bien, pero el desnivel y la zona boscosa hicieron el resto Pero ojo que esto pasó dentro del perimetro del aeropuerto, eh aquí la diferencia. Mañana más. SALUDOS

Hola : Yo también lo soy SALUDOS

No sé si os preguntasteis ¿ que hacian unos arboles o zona boscosa a apenas 150 metros al final de pista de lado derecho dentro de las instalaciones del aeropuerto, no existe una normativa para la construccion de este tipo de instalaciones? Lo dejo en el aire, pero esto me huele a cagada de los gobiernos, el anterior y el actual, ministerio de fomento , aena o como quieran que se llame. Cuando hacen un circuito de velocidad de F1 o Moto GP, se tienen en cuenta y existe dichas normativas, que estamos hablando del final de pista de uno de los aeropuertos más importantes del mundo. Hala y hasta aquí puedo hablar

Hola a todos: Gracias a Fer40 por fin he quitado el dichoso service insp, el mio es un pre-restiling año 98 SALUDOS

Hola Javilucar: La suerte que aún estas aquí para contarlo, pero como bien dices son cosas que pasan. Que pena de Impreza y en azul como el que queria yo. SALUDOS

Hola Quatreros: Muy interesante este hilo, así que voy a contaros la mia. Soy padre de familia de dos niñas, cuando nació la 2ª, siempre intente convencer a mi mujer de que nos hacia falta un coche de 4 puertas,porque el otro que tenemos es un 307 de 3 puertas acabado sport, muy buen coche, pero yo queria aprovechar la circunstancia para comprarme mi coche soñado de tracción a las cuatro ruedas 200cv y aire deportivo o sea un Subaru Impreza de la 1ª serie para mí el más bonito de los Imprezas. Cuando ya casí lo tenia decidido, me llamó un amigo que sabia de mis inquietudes y me dijo que un acaudalado empresario vendía su A4 con 106000Km y que estaba en perfecto estado. Lo fuí a ver y probar y fué un flechazo a primera vista era un 2.8 Quattro de 30v y 195cv, motor V6, año 98. Primero deciros que la linea del B5 siempre me pareció preciosa y sobre todo fué por la calidad de los materiales del A4, frente al subaru, su manera de rodar tan silencioso y suave, sin brusquedades ni ruiditos de piezas que no encajan de la misma manera que el coche germano.Pero cuando quiero saca esa rabia de su V6 que es una preciosidad oirlo, lo demás ya podeis imaginarlo, siento el tocho. Y estoy seguro que no me equivoque en mí elección SALUDOS

Se fué otro caballero de los rallyes, un rallyman de los de verdad, un señor deportista que siempre tuvo mucho respeto hacia sus contrincantes. D.E.P

Hola a todos: Las Avus del S4 son ET 45 SALUDOS

Alucina, vecina Y encima dice ...fotillos en condiciones Pa gustos colores eso es verdad SALUDOS

Tambien tienen todos el retrovisor derecho simetricos, osease igualico al izquierdo :crying_anim:

Hola quatreros: Las que mejor le quedan son las del Octavia RS y van soldadas SALUDOS

Asi lo unico que haces es gastar gasolina, pero yo de ti lo subiria solo un pelín de vueltas SALUDOS

Te tomo la palabra Pues estais invitados a tomar algo cuando esteis en vigo para el Rias Baixas, oye sabes que un amigo mio fue el que le compró el renault clio gris que tuvo Fuster en la copa renault uno de color gris.SALUDOS

En Galicia que se come muy bien. :clap1: SALUDOS

Gracias Rafa, por aclararme varias dudas,(las sabes de memoria o qué), eres un hacha tio. Y Muchoguille tiene razón el mio es pre-restyling . Saludos

Hola foreros quatreros: A ver si entre todos damos descifrado la lista de opciones que tiene mi coche, es de la pegata que tiene donde va la rueda de repuesto SALUDOS

Toma foto de esa llanta, pero para mi gusto lq queda mejor la otra.SALUDOS

Si es un CHOP.SALUDOS

No se vosotros, pero yo me acabo de dar cuenta que en el velocimetro, va de 5 en 5 Km hasta los 90 y despúes va de 10 en 10 Km. Soy muy despistado o vosotros ya os habias dado cuenta. Tienes coche para años. SALUDOS

Ahi van, supongo que te refieres a estas BBS , las CH Estas son de un forero de ASI SALUDOS

Bueno ahora uno azulito

Proyectos de RS4 Sedán hay muchos, lo que me llama la atención es que estan todos muy bien rematados , como si salieran así de fabrica. SALUDOS

Hola quatreros: Yo después de darle también mil vueltas al final puse las del Octavia RS , van soldadas y la calidad muy buena, 60 euros en el conce de Skoda más 20 de montaje. SALUDOS

Hola: El precio debias ponerlo tú, ya que yo no sé en que estado estan , si tienen golpe o estan rayadas.Si vienen con neumaticos, en que estado estan o solo las llantas etc etc. Por decir algo solo las llantas, si estan bien pues 400 euros. Soy de Vigo, SALUDOS

Gracias duke: Una pagina muy interesante y divertida , la pondré en favoritos SALUDOS