mr.Temerario

la llave allen 3 la larga kon una normal no yegas

hola perdonahe tenido esto muy abandonado , efectivamente el koche t puede hacer raros en elnralenti incluso q se yegue a parar,es facil hace forma d L y la atraviesa la T dond van los latigos d vacio, si lo haces kizas t toka ajustar la mezkla del Co pero q vamos q es utilizar una alen dl 3 en el agujeriyo q hay entre el distribuidor d la gasolina ( un hexagono q forman los latiguillos d los injectores) y el manguito q esta encima dl plato labmda

vaya fiesta

esta ultima respuesta me a dejado la kabeza un poko alborotada , entonces pruebo a kambiarle el klausor?

si klaro q yega klavaos, pero q vamos pokas veces oigo saltar el ventilador, en kuanto subo el koche d tres mil vueltas el karro vuelve a 83/85 planchaos, dios bendiga las kosas bien hechas !! jujuju

asike el klausor se encuentro uno kon yave pruebo a kambiarlo a ver q pasa!! graciaas x la kontestacion

claro claro eso mismo se yo q el mio solo tiene un ventilador en el radiador, y el d los inyectores,xdd

umn podria ser q no salte xq mi koche nunka pasa d los 91 gradetes y entonces nuuunka yega a kalentarse lo suficient kuando ya sta parao? lo digo por q yo pueente las velocidades dl electro dl radiador para qsalt la segunda kuando deberia d saltar la primera, lo hice x vicio, se q la kulata aguanta lo q le heches y q los korsas funcionan a 1oo grados, pero aun asi prefiero q el juguete no piye mucha temperatura ya q kon 25 añazos a su espalda no me parece mu rekomendable , gracias x la paciencia celRrac

rodamiento d bolas dl amortiguador....

en el mio q es dl 90 piya presion , pero vaamos no me tira el l tapon ala kara jajajj

pero entoncess no tiene q saltar el ventilata dl radiador kuando esta el kontacto kitado? sorry por la escritura pero kon el movil komo aliado no es mismo q kon el teklado!! jajajaja

ya veoo q sta solucionao, eso mebpasa por nobleeer todos los komentarios jajajajja saludos

pues si el mio tambien lo hacia, tkuento si miras debajo dl asiento estan los dos railes laterales y en la part delantera dl asiento un tope dond llega la palanca d accionamiento dl siyon para q se mueva hacia delant y hacia atras , vale pues en ese rail central hay un tope q es el q impide q se salga el rail en el q entra la fijacion dl sillon ahy debes d llevar una goma q se no llevas xq el mio tambien le pasaba, tiens q desmontar el tope de ese rail y poner la goma q en el desgua las hay a patadas , si vas al desgua kon una llave dl 8 o 10 y un alikate veras la goma d la q t hablo, si puedo t paso alguna foto

quee me dices!! el tuyo es un kv? hablas d varios ventiladores y este solo yeva uno, xfavor konfirmamelo, otros foreros tienen klaro q si q tiene q saltar

para los q les interese el tubito famoso, el tubo entra kon el sistema de refrijeracion de inyectores dl kv ! sin problemas!!!

nada el electro dl radiador sigue sin funcionar korrectament puedeser x el bombin d arranke?

el rele lo he kambiado y ahora salta bien el ventilador q refrijera los inyectores peeero el electro del radiador nada d nada, pregunta la prueba d q puentear el sensor apart d hacerla kon el kontacto kitado hay q hacerla en kaliente para q salte el electro del radiador? muchas gracias a todos

la prueba esta hechabkon el kontacto kitado en la fotonse ve el sensor entre el manguito q une lansalida d la tapa d balancines y la valvula d ralenti en el fondo.... xdd gracias x la paciencia!!

holaa! ante todo gracias x las respuestas! lo q necesito es q salte solo el electroventilador! ya q el koche kuando le kito la yave no es kapaz d encenderlo x si solo! el electro kon el koche encendido funciona alas mil maravillas!

holaaa a todos hay otro tema abierto kn este rollo d porq no salta el electroventilador kuando ya le he quitado la llave al koche ,la konclusion fue q el sensor d dos polos q yeva alojado en la tapa d balancines stuviera defectuoso.... peeero no es asi xq me comento un forero q si kruzaba ambos kables kon la llave quitada deberia d saltar y NO salta asike deduzko q es el rele que se ha qdao pegao, alguien me podria indikar q rele es q gobierna el cirkuito!! gracias anticipadas

holaa! al lio! xd tngo un audi coupe b3 letra motor kv q kuando kita le kito la llave no salta el sistema after run me dijeron q podia ser dl sensor d dos polos q lleva en la tapa d balancines y q si los kruzaba deveria d saltar el electro pero no salta! necesito saber q rele es el ke komanda el after run!! gracias anticipadas !!!

he probado a puentear el sensor d dos polos d la tapa d balancines, y no chifla el ventilador!!! (( entiendo q es del rele pero no se kual es !!! ayuda porfavor!!!!!

esta guay la explikacion dl ku pero en el ng? ese el mas cerrado d kara al kolector d admision ( el q se secciona en dos partes!)

no es nada , x akella epoka no existia la tecnologia " canister" y ya sta. si la gasola no se evaporara tan rapidito tu y todos stariamos inkluso mas kontentos, xd no ahora enserio la gasola evapora to rapido , q el cirkuito d tu deposito t expulse aire signifika q no esta roto , ni el tapon ni el deposito y q hermetiza bien, en los koches nuevos el canister hace q esos vapores q emanan dl deposito se utuñilicen en pos d la aceleracion y se inyectan directameent kon el aire d la admisioon

bravo!