Nephilim

Los faros de xenon se pueden reequipar. No te preocupes por eso.

Además de lo que dice Santi_MaD, que más de uno me lo ha dicho, tu foto javi no parece estar el coche a diferente altura que la cámara, así que te digo lo que a Samu lopez, si de la temática del mes depende pocos votos te llevarás. Mira a ver si tienes otra foto que cumpla mejor la temática y no esté retocada. Gracias.

vale perfectamente, mientras salga un Audi, vale.

Samu, tu foto no está a distinto nivel. No digo que pongas otra, pero si la gente al votar tiene en cuenta la temática del concurso muy poquitos te votarán.

Porque se lo saben de memoria todos los pilotos y no es de los más divertidos, se ven pocos adelantamientos, etc.

ahhh, pues de eso no tengo foto, a ver si me acuerdo mañana y hago una.

Pues por ese precio yo me iría al full led de cabeza! pensaba que sería un extra mucho más caro en plan 3000 euros o así.

Un A3 de 110 cv por 39.000 eurossss??? No necesito un compacto, pero si algún día necesito uno me cogeré un Megane RS (3p) o un Focus ST (5p) o un Giulietta (QV) o un León Cupra (cuando salga).... que con descuento valen unos 25.000 euros o menos. Me sobrará potencia pero el precio que pago realmente lo vale. NO es normal que para darle un aspecto "algo deportivo" tienes que gastarte casi 5.000 euros en los Sline exterior e interior (833.000 pesetas). Cuando los compactos que he puesto lo traen de serie. Para ser justo y objetivo es normal que el aspecto deportivo en los arriba mencionados venga de serie, hablamos de RS, ST, QV, Cupra. Si quieres deportividad en A3 con ese mismo aspecto que tu te refieres, vete a un S3, no a un 110 cv y después, tendrás 265cv, tracción quattro, e infinidad de extras ya de serie 300 cv el S3 8V

Sí en mi hilo de presentación tengo alguna: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/163892-presentacion-y-modificaciones-de-tomatito/#entry1998627 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/163892-presentacion-y-modificaciones-de-tomatito/page__st__465#entry3077424

el enfriador de gases no se puede comprobar si es el causante de la fuga. Tienes que cambiarlo (unos 400 euros) y rezar para que sea eso. Por eso es mejor comprobar antes todos los manguitos y usar el tapafugas. De todas formas aunque vas a ciegas siempre es mejor cambiarlo por si acaso que abrir la culata, ya que la factura se dispara a las 4 cifras.

También hay que tener en cuenta que el clase A en algunos materiales la calidad brilla por su ausencia, la motorización diesel más baja es renault, la pantalla de la radio es un pegote y un insulto al diseño...

Pues pregúntale cómo en la audi de su pueblo adaptan el paragolpes del Sportback a los pilotos del 3 puertas, que son distintos, para que encajen, o cómo hacen para salvar la diferencia de longitud entre un coche y el otro...

Antes que mirar la culata yo miraría el enfriador de gases. A mi me cambiaron esa pieza y dejó de consumirme anticongelante.

También has de tener en cuenta que el precio del configurador no es el precio final de venta.

Lo primero a tener en cuenta es que el A3 8V es un coche muy nuevo y no hay apenas mercado de segunda mano en sus piezas. No sé si las medidas de las llantas son compatibles con las de otros modelos de Audi, habría que comprobarlo primero.

Ya te dije que sería complicado.

El que te lo vende es muy listo y se quiere deshacer del paragolpes. No ha preguntado en la Audi porque de haberlo hecho le habrían dicho que no son compatibles los paragolpes traseros entre el 3 puertas y el Sportback

Revisa también las normas del foro. En ningún punto pone que no se pueda hablar en gallego. Berto, siento tener que contradecirte pero en las normas del foro pone: "Debido a que este foro intenta recoger a todos los usuarios posibles, se ruega escribir en castellano. Los mensajes que no lo cumplan, son susceptibles de ser editados o borrados sin previo aviso." Aunque es cierto que no se prohíbe explícitamente hablar en gallego, euskera, catalán, o chino, al explicar que un mensaje que no esté en castellano puede ser editado o borrado, implícitamente se está prohibiendo hablar en cualquier idioma que no sea el castellano. Lógicamente esto no se aplica en el subforo en inglés.

¿solo? o es ese precio añadido a lo que valdría el bixenon?

Es que entre una carrera y otra poco se comenta

Fíjate si entiendo poco de idiomas que pensaba que era un corrector en Catalán. Muchas gracias por tu colaboración, todo el foro lo agradecerá. que poco os gusta el catalan jajajajaj xD Yo me habia imaginado que era el corrector de frances, o eso o es que iba tajisisisisisima, todos escribimos asi cuando vamos tajaos, lo sabeis xD jajajajajajja Conmigo te equivocas. El Catalán es un idioma que me encantaría poder hablar.

-Hay que sacar los aireadores, introducirlos por el gadget como meterías un dedo en un anillo y volver a meterlos en su sitio. Como el gadget tiene un espesor de unos cuantos mm, los aireadores quedan unos cuantos mm fuera de su sitio de origen, pero nada que se note. -Posibilidad de conseguir uno, prácticamente nula, salvo que alguien te venda el suyo. Se han hecho varias tandas de gadget en el foro, pero yo no sé quien tiene los planos para poder encargar más, ni si quien los encargó tiene alguno de sobra. -el tomtom queda perfectamente fijado. Eso sí, yo tuve que hacer una pinza casera para sujetarlo, no venden (o mejor dicho no vendían, ahora no lo sé) nada que "de serie" pudiera adaptarse al gadget. -mi pinza casera la hice a partir de una ventosa de las que te vienen con el tomtom y una mordaza pequeña,

Este mes no te quedas corto con las medidas, jajajaj

AJF, fotos borradas tal como pediste por MP. Ahora otro consejo. Una vez tengas las fotos editadas con la matrícula oculta, yo las subiría a un tema nuevo y lo llamaría "presentación" o algo parecido, para que la gente supiera que ese es el tema de tu coche.

Fíjate si entiendo poco de idiomas que pensaba que era un corrector en Catalán. Muchas gracias por tu colaboración, todo el foro lo agradecerá.