Serantes

uff disculpa, pens;e que te refer;ias al de coche nuevo ... no me hagas caso entonces .... de todos modos si en Madrid pasa como en Galicia que no hay A5s en los concesionarios, complicado te lo veo ...

Audi no est;a en el sal;on del automovil de Madrid, Yo creo que no te merece la pena

Visto así sí, aunque realmente es más correcto de esta manera : El hold assist hace que no tengas que estar pisando el freno en pendiente. Junto con el start/stop y el stronic, es una combinación estupenta, te pongo un ejemplo : Vas circulando, pillas un semáforo en pediente. Pisas el freno, el motor se apaga, sueltas el freno. Cuando el semáforo se pone en verde, pisas acelerador, el motor se enciende y continúas. De no tener hold assist, tendrías que estar pisando el freno, o poner el freno de mano manualmente, para luego soldar uno de los dos y continuar la marcha. Es un extra que vale dos duros y es muy útil en ciudad si vives en un sitio con pendientes (como es mi caso)

lo que hace es : en pendiente pisas el freno, y te pone el freno de mano por tiempo indefinido (como si estás 5 minutos parado), luego aceleras y saca el freno de mano. Es un botón adicional en la consola, debajo del botón de freno de mano, a ver si ya lo tienes y no te habías dado cuenta ....

El hold asist es un extra con el stronic. Audi Hold Assist (UH2), cuesta 77,98 euros + iva Lo que lleva de serie el stronic es que te aguanta el coche un par de segundos en pendiente, pero luego suelta el freno. Yo tenía el hold asisst en mi anterior A3 stronic (también era extra), y merece mucho la pena, al a5 se lo he puesto sin dudarlo. PS : Ninguno de los comerciales me lo comentó

Bueno, ahí va el mío ahora a esperar 3 meses no ?

Al final (tras probar el TFSI) ya descarté la prueba del TDI, no tenía sentido y no me gusta hacerle perder el tiempo a la gente. Tenía claro que no lo iba a comprar (el TDI, tras probar el TFSI) ... Bueno, ya os comentaré como termina el historia, que básciamente se resume en quién hará la mejor oferta y se llevará la venta. Gracias a todos de nuevo, he podido resolver todas las dudas que tenía (excepto por qué el 2.0TFSI no está en el configurador ) Saludos

Hola, He podido probar el 2.0 TFIS hoy, me ha gustado el conjunto. El coche está muy bien insonorizado, es cómodo y las recuperaciones son buenas, por mi parte, poco más que decir. La única pega que le he visto es la frenada, forcé una frenada fuerte y el coche morrea un poco, pero bueno es un detalle de relativa (baja) importancia. Gracias a todos, y sobre todo al comercial que ha demostrado ser un gran profesional (en comparación con otros que he visitado estos días), ha sabido darme respuesta a todas mis dudas y con un trato exquisito.

No es una ventaja, créeme. En cualquier tipo de producción, los fallos salen cuando has fabricado una cantidad considerable de unidades. Es en ese momento en el que tus clientes encuentran los fallos que tú no has encontrado, el mundo real es un laboratorio de pruebas mucho más exigente que el tuyo, un entorno controlado.

Voy del A3 al A5 por varios factores : El A3 era de renting, se ha terminado el contrato y toca cambiar de coche, esta vez voy a comprar a ver como sale la operación ... Al A3 le falta un año para la renovación completa, es una mala compra a día de hoy según mis planes (que es vender el coche a 4 años) No tengo ganas de otro A3 actual, para mi gusto los asientos no son cómodos (los del A3 anterior eran mejores), busco cambiar, un coche más cómodo, mejor insonorizado y con más espacio en plazas traseras. Saludos

Si, en el A3 2.0 TDI stronic, el turbo lag es de un poquito más de 1 segundo, yo diría que 1,5 segundos. Ese motor en el A3 va genial, A mí me cuesta bastante creer que un comercial te responda :"a pues no lo sabía, lo preguntaré" cuando le consultas por qué el motor 2.0TFSI no está en el configurador. Por lo que he leído, lleva casi un año así y es imposible que ningún cliente lo haya preguntado en un año. Luego los comerciales tienen sus torpezas, una es decirle a tu cliente que los tres concesionarios a los que has ido son del mismo dueño. No hay que ser muy listo para intuír que tienen la misma estrategia de precios pactada y la competencia entre ellos será nula. Yo la conclusión que saqué tras el comentario es : toca buscar precios en otra comunidad. En fin, os agradezco a todos la información, intentaré probar el 2.0 TFSI para dormir tranquilo pero voy a dar el paso de todos modos. Ahora toca buscar precio, lo bueno es que tengo una idea de hasta donde pueden llegar con el precio y no voy a casarme con ofertas bajistas. Saludos

Es jodido porque en Galicia los tres concesionarios son del mismo propietario, entonces compiten contra ellos mismos. Les diré que el primero que baje al 22% le firmo la compra in situ (cosa que es cierto), sino me tocará tirar de cochesyconcesionarios e ir a Madrid supongo ... Saludos

Muchas gracias por los comentarios. A ver si esta semana puedo probar el 2.0 TFSI y luego lo más jodido, que alguno de los comerciales baje del 16% al 22% sobre el PVP. El que antes se baje de la burra, antes cerrará la venta Saludos

Me preocupa extrañar el motor del A3 (2.0TDI Stronic), sentir que el 2.0 TFSI es un paso atrás con respecto al 2.0TDI Me gustaría comprar el 2.0TFSI por dejar atrás el addblue y el EGR. Al tiempo que gano en (falta de) vibraciones y suavidad, pero me asusta que luego no tenga buena respuesta en bajas y recuperaciones. El A3 es pisar, esperar un segundo y medio del turbo lag y tener una buena respuesta, otro factor es que el A5 pesa ciento y pico kilos más que el A3, factor a tener en cuenta. Sobre el descuento : veo que me están dando precios malos, tengo 3 presupuestos, dos al 16% y uno al 13%. Saludos y gracias por las respuestas, las necesito como agua de mayo

Os puedo hacer dos preguntas a los que tenéis el 2.0 tfsi de 190 ? Como va en bajas ? tiene mucha menos patada que el 2.0tdi de 150 ? Estoy acostumbrado a ese motor en un A3 con stronic y me preocupa añorar el motor del A3. Y la siguiente pregunta es ? qué descuentos habéis conseguido sobre el pvp del coche ? Tengo un 16% pero alguien me ha dicho que ha conseguido un 22% es el 22% real ? Siento tantas preguntas, tengo la cabeza hecha un lío Saludos

No se, tu respuesta suena demasiado a teoría de la conspiración Lo que está claro es que yo por la calle no veo A5s y en dos concesionarios en los que he estado, únicamente había un A5 coupé en exposición. En ninguno de los dos había un SB. Muy raro me parece, para un coche que lleva un año en el mercado

Hola, Sigo con la compra del A5, y todavía tengo dudas. Básicamente, me gustaría comprar el 2.0TFSI de 190 caballos, pero tengo miedo a que el motor se quede corto (comparado con el 2.0 TDI de 190). Algo que me ha parecido curioso (y me crea dudas) es que en dos concesionarios no tengan ni un A5 SB en stock y soló haya visto una unidad coupé en uno de esos concesionarios, en el otro 0 A5s literalmente. Por lo que me han contado, es imposible encontrar el motor 2.0 TFSI en todo Madrid, para probarlo. Todo esto es muy extraño, sumado a que el 2.0 TFSI no aparece en el configurador de audi.es desde mediados del año 2017 (por lo que leo en este foro). Al peguntar a un comercial sobre este tema, me dijo que no lo sabía (que el motor no estuviese en el configurador de audi.es), realmente me cuesta mucho creer que yo sea el primero que se lo diga en casi un año. Tiene que haber un motivo sólido para que el motor no esté en el configurador de audi.es durante todos estos meses. Tampoco veo mucho volumen de comentarios en este foro, lo que me hace pensar que no mucha gente tiene uno. Alguien puede aportar algo de luz a todo esto ? los A5s no se venden ? qué está pasando ? Saludos

lo siento, me he equivocado de subforo ... es posible borrar este por favor ?

Hola, Sigo con la compra del A5, y todavía tengo dudas. Básicamente, me gustaría comprar el 2.0TFSI de 190 caballos, pero tengo miedo a que el motor se quede corto (comparado con el 2.0 TDI de 190). Algo que me ha parecido curioso (y me crea dudas) es que en dos concesionarios no tengan ni un A5 SB en stock y soló haya visto una unidad coupé en uno de esos concesionarios, en el otro 0 A5s literalmente. Por lo que me han contado, es imposible encontrar el motor 2.0 TFSI en todo Madrid, para probarlo. Todo esto es muy extraño, sumado a que el 2.0 TFSI no aparece en el configurador de audi.es desde mediados del año 2017 (por lo que leo en este foro). Al peguntar a un comercial sobre este tema, me dijo que no lo sabía (que el motor no estuviese en el configurador de audi.es), realmente me cuesta mucho creer que yo sea el primero que se lo diga en casi un año. Tiene que haber un motivo sólido para que el motor no esté en el configurador de audi.es durante todos estos meses. Tampoco veo mucho volumen de comentarios en este foro, lo que me hace pensar que no mucha gente tiene uno. Alguien puede aportar algo de luz a todo esto ? los A5s no se venden ? qué está pasando ? Saludos

Por aclararme, el sline interior trae cuero real en los laterales y tela en el interior ? o es cuero sintético en los laterales (junto con tela en el interior)? Gracias

Hola, Estoy considerando comprar un A5 SB Sport Me planteaba los asientos en alcántara/cuero, básicamente porque me gusta el cuero en el apoyabrazos en verano (cuando vas en manga corta) pero no me gusta entero por el excesivo calor. Justo antes de irme del concesionario vi un A5 con sline y tenía los asientos con cuero sintético en los bordes y alcántara en el interior. Repasando el paquete sline interior, veo que a groso modo son chapas, llantas diferentes de 18, y cosas menores como costuras, además de los citados asientos. Me gustaría saber vuestra opinión al respecto, si curo/alcántara o sline (con sintéticos) Por otro lado, qué extras consideráis necesarios y cual es el descuento sobre precio de configurador que está la gente obteniendo (si no es indeiscrección) ? Saludos y gracias de antemano

porque soy español !!

Yo fui a Brea en Santiago hace 3 años a comprar un A3, me dieron cita para probarlo un día, ese día fuimos mi mujer y yo. Esperamos 40 minutos por el comercial a que nos atendiese y cuando terminó (teníamos cita fijada a una hora), nos dijo : el coche ha tenido un golpe y no se puede probar. Se ve que en Brea no tienen teléfonos para llamar a la gente cuando pasa algo así, esto siendo bien pensado. Ahora llega lo mejor de la historia, al final como no me sobraba el tiempo para andar toreando, pedí un A3 de renting, y casualidades de la vida (sin buscarlo para nada), me lo entregó el director comercial de Brea porque el renting se lo había solicitado. Evidentemente le dije : este coche no lo habeis vendido vosotros porque no habeis querido. En enero me toca comprar otro coche, todavía no se si compraré un Audi u otra cosa (me apetece cambiar que ya van dos seguidos, pero me da pereza probar otras cosas), veremos si pido presupuesto allí. Hay comerciales que arruinan empresas con sus tonterías. Saludos

De paso se puede pedir que pongan algún extra más no ? o mejor incluso, que hagan el restyling completo.

tercer restyling del a5, bravo por audi