Serantes

esos photoshops no se acercan a la realidad, han pillado el actual y le han metido los faros y la parrilla. Fijaros en las endiduras de las puertas que se ven en el diseño del fis ...

Como te dicen, con el trasero es solo acústico, pero con el cable se puede activar que salga en la pantalla el trasero ... A mí me lo activó el forero er_kenny y he de decir que cuando voy marcha atrás miro es espejos y escucho los pitidos, poca utilidad le veo a la indicación visual, ya bastante tiene uno con mirar por los espejos Saludos

No conteis con ello por tres motivos : 1 - En el golf que lleva exactamente el mismo hardware de navegación que el A3 han sacado una nueva revisión de hardware de navegación para el carplay/android auto. La revisión se introdujo en mayo de este año 2015, los que tenían el coche de antes no pueden actualizar. Yo creo que este nuevo hardware llegará al A3 con el restyling previsto para 2016. 2 - Como han comentado se les terminaría el chollo de los 600 euros por el software del navegador, recordemos que en el golf no existe el pack conectivity, o te compras el coche con navegador o sin navegador, luego si quieres navegador no puedes instalarlo. 3 - Audi nunca regala actualizaciones de software, siempre las cobra, solo te actualiza el software si hay un fallo y está el coche en garantía, sino te toca pagar. Las actualizaciones de software en Audi nunca añaden funcionalidad y si lo hacen son mínimas, solo corrigen fallos. No os confundáis, el modelo de negocio de Audi no es vender software, el que se ha comprado el coche con x funcionalidad, con x funcionalidad se morirá por cauce legal. Saludos

siempre voy por autopista, pero he pasado por sitios de niebla en otras ocasiones. llevo 2 años y medio con el coche ya y me quedo con esa sensación, de que no me son útiles. Pero repito, quizás sea por el tema de que se activan solos, no sé ....

yo tengo el vag com y tambien estoy en coruña ciudad. si quieres mirar los bytes de solo calefactables avisa y lo miramos en un momento. yo a ver si el finde saco tiempo y miro los bytes del mio, aunque tambien tengo los plegables y va llevar a confusion. Ok Si te parece te paso mi teléfono por privado y cuando quieras me envías ********* y quedamos. Te adelanto que tendría que ser entre semana y fuera de horario laboral. Por otro lado, si os soy sincero pensé que los espejos calefactables eran absurdos y no valían para nada, yo nunca he puesto la palanca el posición para activarlos con lo que ahora mismo me surge la duda de si es que no son tan absurdos y se activan solos por lo cual sí me son útiles y yo sin saberlo ... Saludos

En Coruña tienes a er_kenny lo que no se es si estará cerca de ti. Yo estoy en Coruña ciudad

yo no tengo el cable pero sí el coche con espejos calefactables de serie. Si alguien en Coruña tiene el cable y quiere mirar los bytes, no me importaría dejarle enchufar el portatil a mi coche Saludos

el mío de 2013 lo tiene y no compré ningún paqute de seguirdad, con lo cual viene de serie

Hola a todos Este es un hilo no para preguntar sino para contar, que parece que la información escasea. El navegador básico del Audi A3 8V es el mismo que el del vw golf MKVII VW tiene una tarjeta sd a la venta con la actualización de software para el navegador, la referencia de VW es 5G0.919.360 y su precio es 18.50 mas IVA, en este hilo podeis obtener más información al respecto: http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?184201-Nuevo-software-para-la-radio/page32 Esta tarjeta sd vale para actualizar el software sin pasar por la máquina en el conce, debería haber una tarjeta para Audi con una referncia similar y la versión de software correspondiente. He mirado los archivos de la actualización de VW y he encontrado lo que buscaba en primera instancia : donde están los strings que indican que la navegación no está instalada, mi objetivo era ver si el string estaba en un ejecutable del navegador y si podría saltármelo, con el objetivo de al conseguir la actualización de audi parchear dicho check ahí directamente para luego actualizar. El caso es que parece que se lo han pensado, el string de Navegación no disponible lo he encontrado en el archivo \HMI\resources\skin1\i18n\es_ES.res que está dentro del archivo \SD\VW_STD_SSB\sh4_hmi_cpu\mmc2_partition\12\default.bin , este último archivo es una partición fat32 del chip emmc que tiene el navegador soldado. Los señores de VW han guardado todos los textos de los menús en el archivo es_ES.res , tras mirar todos los archivos de la actualización, veo que solo otro hace referencia a ese, se trata del siguiente : \SD\VW_STD_SSB\sh4_hmi_cpu\snapshot\12\default\snapshot.bin Y hasta ahí he llegado, ese archivo no tiene ningun formato conocido para mí, y como no tengo mucho tiempo pues paso de seguir buscando, mi curiosidad en cierto modo está saciada que era el objetivo principal de todo esto, ver si se podía hacer un parcheo rápido y funcionaba por el mero hecho de hacerlo ... Quizás os resulte útil el código de la sd de VW porque yo creo que se podría deducir el de Audi a partir de este, deben cambiar solo unos dìgitos tal cual pasa con el número de pieza del navegador. Un saludo a todos

No sé de donde has sacado esos datos, pero un porsche 911 carrera s de la generación actual tiene 400 cv, no 355, si le añades el power kit que se vende como opción, sube a 430

al que no le guste que se pase por el concesionario y lo vea en vivo, el interior es tremendo, y le exterior tambien está muy chulo. Ahora bien, yo no lo compraría ni con todo el dinero del mundo, ni vale como deportivo y como utilitario. Un saludo

Yo creo que bajar precios es reconocer el error, lo mas provable sera una edicion especial con slines, navegador caro y cuero. Aún así se lo veo complicado con este modelo, está muy bien por dentro, pero no es un coche práctico y cuesta un pastizal, por ese dinero evidentemente te vas al cayman.

sinceramente, cada vez que veo a alguien en la calle con un coche de pega (vease el típico A3 con chapas de S3), siento verguenza ajena, no entiendo que tipo de gente necesita ponerle eso al coche ni cual es el motivo de hacerlo. Ya mejor no opino de los que a un a3 mk1 le han realizado la conversión a mk2 . A mí me daría verguenza andar por la calle con un polo con medio cocodrilo o medio caballo .... bueno, realmente tampoco soy de llevar el cocodrilo entero o el caballo entero, pero esto es españa ...

Yo lo he visto en el concesionario de paso que me tocaba revision, el coche es muy bonito, pero por 50 mil euros con 4 m****s basicas, me compro un porsche 997 c2s de segunda mano, con un motor de verdad y unas prestaciones de verdad. Este coche a este precio no tiene sentido. Pagar 50 mil euros por el motor del golf gti es de risa. Yo no le veo nicho y esto seguro que se van a meter una o**** bien dura

yo lo pagué como extra, se me pincho una rueda y no pitó, ví el coche con la rueda en el suelo al día siguiente; la coña es que puse la rueda de repuesto y tampoco pitó .... Y sí, lo tenía bien configurado porque memoricé la presión una semana antes al cambiar las ruedas delanteras Sinceramente, creo que no vale para nada. En otras marcas los coches tienen sensores en las ruedas, este a saber como lo hace ....

Que desilusión, el navegador básico (pack conectivity) no corre linux como el caro que corre QNIX. Concretamente corre Windows ce 5.0 en un procesador SH-4. PD : C:\WINCE500\platform\MIB_NAVIJ3\target\SH4\retail\EBOOT_384MB.pdb Un saludo

pues yo lo que veo realmente útil es el altavoz ese grande que ocupa medio maletero. Alguno sabe donde se compra ? Un saludo

Hola Probaré a cambiar la postura, pero lo curioso es que mi mujer opina lo mismo. Mi queja es únicamente del respaldo, no de los laterales. Un saludo

Hola Me extraña que nadie haya comentado esto, tras 20 mil kms con el nuevo a3, cada día estoy más harto de estos asientos tan malos, suelo hacer 100 kms seguidos todas las semanas y siempre termino con dolor de espalda. PD he tenido la anterior generación del A3 y los asientos eran infinitamente mejores, y aún diría más, los materiales del interior estában a un nivel superior. Me gustaría saber que opináis al respecto los que habéis tenido el model anterior, a ver si va a ser cosa mía ... Un saludo

yo no perderia el tiempo, como te han dicho ya unos mas directos que otros, no vale para nada. Cuando entras en un parking y se empaña el espejo, activas la calefaccion de los espejos, el problema es que en aparcar marcha atras tardas un minuto y en que se calienten y desempañen los espejos mucho mas. Esto sumado a que lo puedes necesitar una unica ocasion al año y el coste que te supondra cambiar los espejos es tonteria, solo te dara dolores de cabeza ...

Desde luego, estoy muy interesado. Lo dudo, yo los tengo de serie y solo se encienden poniendo la rueda en la posicion de encendido, entiendo que tendras que poner la rueda con la posicion de encendido tambien al menos. PD vivo en galicia y solo los he puesto una vez, lo digo por si a alguien le sirve de algo

cuando quieras adelantar estando en eficiency, le das un toque hacia abajo al stronic y se pone en s, con eso para adelantar vale. pena del coche que solo tira hasta los 100, de ahí para arriba sube pero lento ... pd el mío con 6mil kms 6,1 de media. consumo mixto de ciudad y autovía. un saludo

que curioso, yo tengo el de 150 y me parece que no anda ... en marchas cortas bien pero en largas le cuesta subir de vueltas, no me imagino como será el de 100 pd el consumo del de 150 stronic dandole cera es 6,2 yo he pasado de rodaje y de historias, le he dado cera desde el primer dia. lo que si noto comparado con mi anterior a3 es que me parece más inestable un saludo

si, el mio tambien tiene el paquete de iluminacion interior, ademas del vision y conectivity ...

en mi sb ambiton tdi stronic 150cv solo hay una luz, la derecha