Molequla

Pues si, lo mio creo que es mas raro aun, cuando la pulso me sale en el FIS los contactos de mi agenda del teléfono, es decir, sincroniza bien la agenda por el bluetooth, pero sin embargo cuando le doy a la tecla NAME del RNS-E no tengo nada, con lo cual no puedo marcar directamente el número de teléfono.

te he mandado un MP con mi email por si me lo puedes enviar a mi tambien, gracias.

Hola, te hará falta el cable irremediablemente, te tienes que meter con el vagcom en el modulo de Telephone preparation (R36) Coding y modificar el valor del penúltimo dígito que te aparezca por el 5 (Spanish), ahora mismo lo tendras en 1 (German) ó 3 (French) Un saludo!

Hola ¿alguien ha descubierto como cambiar la funcion de la tecla MODE para que cambie entre las funciones del RNS-E?, es decir, a CD, MP3, radio... He visto algunos post antiguos que hablan al respecto pero no hay nada concreto.

Aquí tienes un enlace donde pone como codificar correctamente la SMLS y el ángulo de giro: pincha! A mi, como ha comentado Chirrito, se me quitó solo, el único daño colateral que me ha quedado ha sido el chivato dle airbag que se me ha quedado encendido fijo, pero no he cambiado SMLS, sólo anillo de dirección.

Yo estoy igual, me funciona el botón del SDS pero el de MODE no hace ni "mú", he estado revisando con el vag el módulo 77 pero no he "dao" todavía con la tecla, a ver si alguien que lo haya conseguido nos puede alumbrar un poco.

jajajaja que flipe!! donde llevan los torpedos?? porque esto debe ser armamento militar de ultima generación, ¿cual de los tubos es el periscopio? como esto lo vean los de las pateras veras tú que revolución

Que tal Chirrito, que bien te ha quedado esa concert III , la verdad es que cambia el coche por completo... por lo demas que te voy a decir... conociendote y como bien dice Jutel, a la flecha plateada le quedan muchos muchos kilómetros por delante con los cuidados que le proporciona su dueño. ¿ Seguira siendo ASI cuando Chirritín venga al mundo?, je je je. Tu próximo brico: instalación de los anclajes isofix ! , oye, y a ver si echamos gasolina, ¿o estamos protestando por el precio del crudo?

Muy bueno el reportaje, gracias por la información. A ver si alguien que lo haya hecho opina a ver que tal le va. salu2

SERGIORV te he mandado un mp a ver si tienes una cosilla a la venta

Pues enhorabuena por la rápida solución. Menos mal que ha sido eso y no nada grave.

¿Has probado a hacerlo funcionar unas cuantas veces seguidos a ver si se le va el atasco?

Hola, bienvenido, efectivamente el pitido del parktronic (por lo menos el trasero) viene de atras, no por los altavoces.

¿Y qué sensor es ese?, ¿nos puedes aclarar un poco el tema?

¿Y tú notas que el motor de arranque gira mas lento como si no tuviera fuerza o por el contrario gira normal y lo que tarda mas tiempo es el motor en ponerse en marcha?

solo la distribuión puede oscilar entre unos 600 y 1000 según la concesión que sea y como esté la bomba de agua.

pues ya nos sacas de dudas el Lunes, a ver que tal. Suerte !

Pues... cambio del atf cada 60.000 y el filtro a los 120 mil. Y la distribución si te refieres a eso en este modelo es a los 120 mil tb, es decir que cuando llegues a esa cifra prepara la cartera !!

Has descartado que sea de bateria supongo, lo mas probable es que sea un calentador ¿se los has cambiado alguna vez?

aluminio pulido, creo que hacen mas juego con las molduras.

está ... IM-PRESIONANTE

Si este cambio a la larga diera problemas no creo que se hubiera confirmado el alza tan importante de ventas de este tipo de cambio en el nuevo B8

Hola, si que la hay, a traves de la unidad de cd/dvd lo puedes hacer. Bienvenido al foro y no olvides poner unas fotillos de tu nueva makina cuando la tengas.

Hola, para mi gusto quedaría mejor con el color de la carrocería y sin anagramas por supuesto.

¿Por qué no las pones aquí en el foro de compra-venta de accesorios?, además podrías hacerte una idea de que precio ponerles. Un saludo.