Molequla

<_< :clap1:

Normal seguro, es igualico que el mío de serie.

en este post hay uno con 478.000 y otro con un millón, jejeje. que barbaridad.

La de ESP se te debe apagar al recorrer 10 0 15 metros, se ajusta sólo y si la del airbag se te queda fija encendida hay aguna conexión por ahi que no está mu fina, a mi me ha pasado hace poco y era por el conector amarillo del centro que no había bajado la pestana del todo. Gracias a Mark y a Mad-i que sino me vuelvo loco buscando el problema. De todas formas pásale el vagcom, borra errores y si el del airbag persiste... es de conexión.

¿tienes por ahi el enlace para echarle un vistazo?, de precio estan bastante bien.

Por si tuvieras que cambiarla, aqui tienes una opción mas económica by Laly

A mi me ha pasado recientemente y ha sido un conector que estaba flojo. Si puedes pasale el vagcom, te orientará bastante.

En Córdoba he visto un taxista que lleva un audi 80 de gasolina matrícula CO-S que puede ser de hace unos 20 años tranquilamente y no quiero imaginar la cantidad de kms que llevara y ahi está rodando

¿se te fué de repente o te parpadeo durante un tiempo? 160 euros, que ladrones!

las de casa si lo habías pensado te adelanto que valen un hue... y parte del otro, ya que hay que cambiar todo el guarnecido de las puertas traseras, pero en ebay hay cosillas que estan muy conseguidas y se acoplan justo al filo de la puerta.

Ademas de verdad, yo lo noto sobre todo despues de que el coche haya estado un rato al sol... hay ruiditos inimaginables en su procedencia y localización, jejeje.

Para esos kilómetros al año Chirrito tiene razón, el precio de las revisiones baja sustancialmente, el consumo no es tan diferente y total... el litro de gasoil esta mas caro que que la gasolina... Yo tengo un petrolero pero el próximo me plantearé ese mismo motor, que ademas es super-fiable.

seguro que es una pregunta tonta pero.... ¿y cómo se marca uno de esos contactos que salen por el FIS?

Hola, esta cerca de la caja de fusibles, abajo a la izquierda, ten en cuenta que el módulo va bajo el asiento. Si no lo encuentras siempre esta la opción de cablear hasta el plafón, no es complicado.

q fuerte la foto!!! ¿¿esta gente que se pasa la vida dentro del coche o que?? como se hacen tantos kilómetros por que el coche no parece muy antiguo, vamos que por lo menos parece bien conservado.

+1, me uno a la idea!!

una pregunta: yo tengo la HTC P3600 y me aparece la agenda en el FIS... pero debería aparecer tambien cuando le doy al botón name del RNS-E?, gracias. Ah!, el módulo bluetooth original totalmente recomendable, va de lujo.

por experiencia propia las pilot van muy bien y no se disparan excesivamente de precio.

son muy caras para tener una resistencia, no llevan otra cosa.

Hola, enhorabuena por tu adquisición, seguro que es precioso. Para el tema del tempomat tendrias que ver que versión de SMLS o centralita llevas montada para comprobar si ésta es compatible. Si tienes vagcom es muy sencillo de ver, sino habría que desmontar la tapa superior de la columna de dirección a ver en que letra termnina la referencia. Si tienes suerte y es válida la instalación es sencilla y barata. Un saludo y a ver si pones unas fotillos de la esa mákina!

guapo guapo, si señor. A disfrutarlo!

precioso!!

para bajarlo solo no se puede, cambiando muelles y poniendolos con mas fuerza si se abre. El otro día ví como se bajaba el de un mercedes y se me cayó la baba!!

y si es con fotillos pues mejor!

es como todo, depende del trato que le des. Si lo cuidas bien duran mucho mucho.