LEGRAN

sacado de elcorreodigital.com Multan con 600 euros a un vizcaíno por circular ebrio en bicicleta en Jaca La Guardia Civil le obligó a detenerse en un control y arrojó una tasa de 0,60 miligramos, más del doble de lo permitido O. IGEA / Y. VEIGA/BASAURI ImprimirEnviar Publicidad Un paseo nocturno por Jaca le ha salido muy caro a un joven de Basauri. Tanto como 600 euros, los que tendrá que abonar en concepto de multa por circular ebrio en bicicleta. El pasado mes de febrero, J.G.B. disfrutaba de un fin de semana en la nieve. Pasadas las tres de la madrugada, regresaba a la casa que había alquilado en la zona de los Pirineos por la N-330, que une Alicante y Francia a través de Aragón, cuando un control de alcoholemia de la Guardia Civil le obligó a detenerse. El joven, que reconoció haber bebido durante esa tarde, arrojó una tasa positiva en la prueba. La Ley de Tráfico contempla esa falta como muy grave, con sanciones de entre 301 y 600 euros: «Es independiente de que el conductor viaje en un camión, en un coche, en una moto o en una bicicleta, porque de cualquier manera puede provocar un accidente», explican en la Jefatura de Tráfico de Huesca. La legislación vigente cuantifica la sanción «en función del grado en que se supere la tasa máxima de alcohol permitida». El 'test' reveló que el vizcaíno duplicaba el tope fijado, con 0,60 miligramos de alcohol en aire espirado en el primer intento y 0,64 en el segundo, lo que acarrea la sanción más elevada, 600 euros. «A partir de 0,35 la multa se eleva a los 600 euros, da igual el vehículo». Además, tuvo que abandonar en el lugar la bici. En una 'BH' Hace unos días, el joven recibió la notificación de la multa en su domicilio. La nota especifica que el individuo conducía «un ciclo 'BH California'», establece el montante de la sanción y advierte a J.G.B. de que la infracción cometida también «supone la retirada de seis puntos del carné y la suspensión del permiso de conducir durante un mes». «En ningún momento me avisaron de que podía perder puntos. Es más, me dijeron que, si hubiera conducido un coche, sí me habrían quitado el carné», comentaba sorprendido ayer el joven. Consultada por este periódico, la Jefatura Provincial de Tráfico de Huesca ha reconocido que se ha producido «un error» en esta denuncia y ha asegurado que únicamente tendrá que hacer frente a la sanción económica. «Las infracciones graves de alcoholemia llevan aparejadas la retirada del carné, pero sólo en el caso de los vehículos a motor. Se trata de un fallo informático», justificaron los responsables de Tráfico de Huesca, quienes garantizaron que próximamente enviarán al afectado una nueva notificación «revisada y en la que sólamente figure la cuantía de la multa». Fuentes de la Dirección de Tráfico confirmaron que la conducción de una bicicleta en estado de embriaguez no implica la retirada de puntos, «porque para ello es necesario que la actividad que se desarrolla necesite de un permiso». «Si hubiera conducido una motocicleta, sí se le retiraría el carné de circulación para turismos, pero no por una bicicleta. Se ha dado algún caso más de este tipo, pero siempre son equivocaciones», tranquilizaron. Desde que hace varios años se aprobó una modificación en la ley, lo que sí prevé la normativa es la obligación de que quienes circulan en bicicleta se sometan a los 'tests' de alcoholemia, así como la imposición de multas en el caso de que se rebase la tasa máxima permitida. hay que gente que no espabila ni a la de tres

ya ha habido los primeros heridos en el Rallye de Portugal, dos fotógrafos fueron arrollados por un vehículo que se salió del trazado en la clasificación después de la super especial de ayer, los Citroen se colocan justo detrás de Gronholm a ver como afrontan hoy la etapa y Sordo consigue dar la campanada

pues a mi como que me gusta con el "mantel de cocina" marea solo de verlo, como tiene que ser conducirlo :drool: :drool:

yo creo que es así en todos los audis, en el mío lo hace igual y es del 2002

sacado de elcorreodigital.com POLÍTICA Publicado: 16:15 visita al parlamento vasco La Policía de Vitoria multa a los vehículos de la comitiva del Senado Los escoltas se negaron a retirar los coches de una zona donde no está permitida la parada ni el aparcamiento EFE / VITORIA Los agentes locales han mantenido un rifi-rafe con los escoltas. / Efe La Policía Local de Vitoria ha denunciado hoy por mal estacionamiento a los vehículos de la comitiva de los miembros de la Mesa del Senado que se encontraban de visita institucional en la sede del Parlamento vasco. La actuación de la Policía Local se produjo después de que un escolta que acompañaba a los senadores se negara a atender la indicación de los agentes locales para que retiraran los vehículos del lugar, según fuentes de la Policía de Vitoria. Cuando se produjeron los hechos, la comitiva del Senado, encabezada por su presidente, Javier Rojo, se encontraba en el interior de la sede del Parlamento de Vitoria. En un lateral de la Cámara, en la Calle General Loma, quedaron aparcados un microbús y varios coches de la comitiva. Se trata de una vía que soporta un importante volumen de tráfico y en la que no está permitida la parada ni el aparcamiento. Además, parte de la calzada estaba inhabilitada por estar depositada en ella material de las obras de construcción del tranvía. No obstante, es frecuente que coches oficiales de parlamentarios y consejeros del Gobierno vasco estacionen en este lugar durante breves momentos coincidiendo con las entradas y salidas de la Cámara. Según fuentes de la Policía Local, pese a que las autoridades del Senado se habían apeado de los vehículos, pasado el mediodía, un total de diez coches permanecieron estacionados de manera indebida en esta calle "entorpeciendo" el tráfico. Negativa de los escoltas Los agentes municipales se vieron obligados a desviar el tráfico por otras calles ante los problemas circulatorios registrados, en vista de lo cual, un agente de la Policía Local indicó "de buenos modos" a los escoltas que estaban junto a los coches que debían retirar los vehículos del lugar. Como alternativa de aparcamiento, se les ofreció el aparcamiento de la Subdelegación del Gobierno, en la Calle Olaguíbel, o el de la Policía Local, en Betoño. Según las mismas fuentes, uno de los escoltas se negó a atender el requerimiento de la Policía Local, ante lo cual, se le pidió que se identificará y, también se negó. Como consecuencia, los agentes locales se pusieron en contacto con el Centro de Coordinación Policial para averiguar el cuerpo policial al que pertenecía esta persona, donde se les informó de que era un escolta de la Policía Nacional. A continuación, el responsable de escoltas de la Policía Nacional dio la orden de retirada de los coches y de atender al requerimiento de la Policía Local, y fue entonces cuando los escoltas despejaron la zona de vehículos. El hecho, poco habitual, fue observado por numerosos viandantes, ya que, además, en algunos momentos hubo discusiones entre los agentes de la Policía local y los chóferes y escoltas de los senadores. Finalmente, los vehículos de la comitiva de la Mesa del Senado abandonaron el lugar y tuvieron que esperar a las personalidades en las inmediaciones.

que guapo

vaya cuadrilla de gil***ollas, si quieren correr que escojan una hora con menos tráfico porque la carretera es bastante guapa, me imagino que será algún país del este porque los coches son claramente europeos, y conducen casi todos como el culo, hay un camión en le minuto 8 y poco uqe se come los dos carriles trazando una curva

los lloros son porque se ha dado cuenta que se llama igual que el butanero :clap1:

tira de ella de la parte inferior, sale fácil

a mi se me quedan bloqueados en la salida, no empiezan a andar

anda que no estan zumbados ni nada,

Big Brother is watching me!!!!!!!!!!!!! me han sacado clavadito

yo me conformo con haber conseguido esta marca

en Euskadi estaba prohibido, y debido a recursos presentados tanto por Cantabria como por La Rioja y Castilla-León, lo han tenido que quitar :clap1:

1er. entrenamiento oficial de 250, a Lorenzo que le echen un galgo, madre mía, casi un segundo al inmediato perseguidor

puedes ponerlas perfectamente sin rebajar la suspensión, lo que pasa es que estéticamente queda mucho más guapo rebajado de todas formas mira en la ficha técnica de tu coche a ver si tienes homologada la medida de 18" (el mío si la tenía y es un B6 del 2002)

mirad el motor del A4 DTM, no parece el mismo que montan en el RS4 :clap1: :clap1:

a ver si es cierto que han mejorado, que el año pasado Mercedes barrió en el campeonato :clap1:

segundos entrenamientos libres de Moto GP, lo nunca visto, tres españoles los primeros, a ver si pueden mantener esta progresión para los oficiales de mañana

primer entrenamiento oficial de 125, como cambia el cuento, muy mal Gadea que se queda a más de 2 segundos de Pasini (1º), aunque todavía queda mucho pescado por vender

a mi me falló una bobina con 65000 km. me la cambiaron GRATIS en Autopremium de BIlbao

a mi me falló una bobina con 65000 km. me la cambiaron GRATIS

a mi me lo consiguió el del taller que me lo instaló, es una homologación del kit para España, lo hace la propia marca de amortiguadores

yo tengo puesto una kit de suspensión Koni que me bajo el coche 3.5 cm. al ir a pasar la ITV tuve que presentar un certificado del Kit y otro del taller que me hizo la instalación y pagar otros 60 €(creo que fue esa cantidad) para homologarlos