LEGRAN

mira la marca CONCORD, el modelo ULTIMAX

las 2ª, más que nada porque sn las menos vistas

yo hice el cambio de 205/55/15 a 225/40/18 y si noto un consumo algo mayor pero no llega a los dos litros a los cien, pero también tengo puesto un Kit de amortiguación Koni y el coche esta bajado 3.5 cm.

a mi en Donosti me dejaron el coche acompañado de un comercial que precisamente era de Bilbao y no conocía bien las carreteras por las que se desarrollaba la prueba, el concesionario está a la entrada de Pasajes desde Donosti, desde allí subimos Jaizkibel y bajamos a Ondarribia para volver desde allí por la nacional a Donosti, para los que no conoceís estas carreteras deciros que la subida a Jaizkibel es puntuable para el Campeonato de Europa de montaña, el alfalto estaba resbaladizo por la lluvia caída durante la noche pero el día era perfecto, sol y buen tiempo yo iba con la intención de probar el Octavia RS 2.0 TFSI de 200 CV pero como estábamos mucha gente me toco un RS 2.0 TDI de 170 CV (ambos disponen de caja de cambios de 6 velocidades) yo no he conducido muchos coches diesel y la verdad que este me sorprendió gratamente (claro que no estira como un gasolina), salimos un par de minutos más tarde que el resto de vehículos y para la mitad de la subida ya me había merendado a tres de los que iban delante, aparte de esto el coche iba muy bien tarado de suspensiones, tiene un chasis y unos frenos bastante buenos que pude probar en un par de frenadas fuertes en curva y la aceleración es excelente el acabado interior me sorprendió mucho, no me esperaba que estuviera a ese nivel, yo incluso lo compararía al de VW, aunque faltaba una banqueta un poquito mas larga o extensible ya que para mi 1,85 era corta (en al A4 la tengo y notaba la ausencia del apoyo bajo las rodillas) los asientos envolvían muy bien espalda y hombros, los plásticos eran de buena calidad sin llegar al nivel de Audi bueno y esto es todo, espero probar el 2.0 TFSI un día de estos ya que quedé con el comercial em que me dejarían uno en Bilbao ah! se me olvidaba, una pena que en la zona norte no dispongamos de un circuito para haber hecho la prueba, creo que en el circuito se pueden apreciar mejor las maneras de un coche sin tener que preocuparte de si viene alguien de frente por la carretera y otra cosa más, a los de Skoda no les dejan poner ni tracción 4 ni caja de cambios automática

que bueno :clap1: , solo un Teckel (salchicha) puede hacer eso,

a ver dos bombonas para el 9º B te queda muy bien el hardtop

perdón que lo he puesto mal

mira a ver si te vale esto C:\Mis Documentos Javi\Word Javi\JAVI PERSONAL\CAMBIO FAROS A4.jpg

no se si será el caso, pero ahí va; si tu novia tiene posibilidad de cobrar el paro, podría cobrar el PAGO UNICO por hacerse autónoma, pero hay que tramitar los impresos del Pago Unico antes de hacerse autónomo. hay otra subvención que concede el Fondo Social Eusopeo, en caso de que vayas a pedir un crédito para la apertura del negocio, que consiste en que el FSE te paga parte de los intereses de dicho crédito y también hay que presentar el papeleo antes de hacerse autónomo mucha suerte!!

como te dice Máxima agarran muy bien el único problema es que no puedes tocar asfalto con ellas porque se deshilachan de la misma y te las comes en 50 metros

yo he mandado la solicitud a las 11,00 h. de hoy y me han llamada hace un momentito, voy a hacer el cursillo mañana sábado a las 10,00 h. en Donosti

el R8 impresionante, pero esto es dar mal ejemplo

tienes que colgarlo de algún servidor gratuito, tienes a elegir: YOUTUBE, YOUSENDIT, MEGAUPLOAD, etc...

las que traía de la casa Continental Sport Contact (195-60/15) 25000 km. buenas en mojado, muy blandas de lateral (efecto barco) las cambié por una Michelin Pilot Exalto (205-55/15), 20000 km. muy ruidosas, parecía que iba de carreras a 60 k/h, en todas las curvas chirriaban, agarre poco (aquí Michelin me defraudó, después de haber gastado unos cuantos juegos de las MXV-II en otros coches)las quite por cambiar las llantas y porque me tenían frito con el ruido ahora llevo las Goodyear F1 (225-40/18), casi 30000 km. y perfectas de agarre y sonoridad

lo primero, comprobar que la lonja tiene permiso para la instalación de un negocio de hostelería, es probable que tengas que pedir permiso a la comunidad de vecinos para instalarlo) segundo, ver si el Ayuntamiento permite instalar un negocio de hostelería en la zona (hay ayuntamientos que prohiben la proliferación de locales de hostelería en ciertas zonas de la ciudad) respecto a los precios de construcción no te puedo decir, pero para insonorizar un local de 80 metros cuadrados anda por los 30.000 €

a ver si te vale esto

las F1 (por lo menos en 18 pulgadas) también llevan protector de llanta

bienvenido el 1.8 es turbo 4 cilindros el 2.4 es un V6 atmosférico

yo llevo 25000 km. con las F1, sin problemas de desgaste excesivo

estos de MTM para que le han puesto lanzacohetes al Q7? lo van a llevar los estadounidenses a Irak en vez de los Hummer?

el coche precioso, lo de los consumos no te preocpues en exceso, las tablas que dan son siempre mentira, parece que hacen lñas mediciones en ATMOSFERA CERO, vamos, en la luna

has probado el A4? es un cañón, en el curso de conducción sobre nieve que hice en febrero erán los vehículos que se utilizaban, eso si, eran Quattro

Citroen DS 19 Le Dandy?

gasolina o diesel?

según el Diccionario de la Real Academia de la Lengua Española follar1. (Der. del lat. follis, fuelle). 1. tr. p. us. Soplar con el fuelle. 2. prnl. Soltar una ventosidad sin ruido. ¶ MORF. conjug. c. contar. -------------------------------------------------------------------------------- follar2. (Der. del lat. folĭum, hoja). 1. tr. Formar o componer en hojas algo. -------------------------------------------------------------------------------- follar3. 1. tr. ant. hollar. 2. tr. ant. Talar o destruir. -------------------------------------------------------------------------------- follar4. (Quizá der. del lat. follis, fuelle). 1. tr. vulg. Practicar el coito. U. t. c. intr. 2. tr. vulg. Fastidiar, molestar.