sata

La verdad es que no tiene mucha m****.¿Ha hecho poca ciudad o se ha limpiado antes? La mugre esa sale de lujo con gasolina o disolvente. La puedes anular con una junta ciega y con vagcom.Hay enciclopedias en los foros acerca de este tema. Saludos.

Pues espabila,....que el finde viene una rasca de las que los lobos irán con gabardina,....ja,ja,ja,..... Ya nos contarás que tal lucen las amolux.

Aún me vendrá bien esto para ir a UK a buscar mi volante,..... :crying_anim:

Tienes razón, voy a desactivarlo!! :innocent: Duke,....sabemos que andas muy liado con los exámenes,....pero se te echa de menos,campeón. Espero que nos veamos pronto.

Y como lo giras ??? Je,je,..... Saludos. Como giro el que? El pistón del trasero se mete empujando y girando a la vez. La "gracia" del brico que he puesto antes, radica en el útil que es super facil y barato de hacer,(el brico en sí, es prácticamente igual al de cambio de rodamiento trasero) , ya que no siempre tenemos un colega mecanico para que nos lo preste,...y comprarlo,....pues como que tampoco. Como tazrider preguntaba como meterlo,...pues,...... Hay más maneras,....pero las veo un poco engorrosas.Con la barra esa se mete de luxe. Saludos.

Y como lo giras ??? Je,je,..... Saludos.

Yo a veces no salgo,...ni como anónimo, ni como invitado, ni miembro,.....Vamos lo que se dice,....!! UN FANTASMA !!

Cada vez que veo mi firma me doy cuenta de lo feas de narices que son las llantas "normales",....jijiji,.... Que ganas tengo de quitar las ruedetas de invierno y poder poner aunque sean las del B6 que hace ya 2 años que las tengo paradas,......El problema es que hay que ponerles gomas,..........$$$$$,............ :claugh: :claugh: Este emoti,....¿hasta cuando va a estar? ¿Que es para recordarnos lo dura que es la cuesta de Enero ? Un saludo,compañeros.

Por cierto,...... Zeimon,este brico también tiene el problema del tamaño de texto pequeño.Si fueras tan amable de apañarlo, te estaría agradecido. Se me pasó comentarlo en el anterior post y ya no puedo editarlo. Saludos.

Siempre ha sido doloroso pagar 300 € por una reparación,...pero hoy en día,.........más aún.Y hay gente que ni siquiera los tiene/tenemos. Sin riesgo no hay gloria y hay veces que nos vemos entre la espada y la pared.O lo arreglo yo mismo,.... o nada,...No por orgullo, sino por necesidad. Entiendo tu punto de vista Romulo,...pero espero que entiendas tú el mío.Sin ánimo de confrontación alguno. Estoy de acuerdo en que tocar la bomba,...... es algo, en que por querer ahorrar "3", podemos perder "12". Saludos.

El tipo de freno ni idea ya que siempre me lío con este tema,...je,je,.... Si no has visto ningún cable que salga directamente de la pastilla, no lleva chivato de desgate. Para meter el pistón echa un vistazo a este BRICO y verás lo facil y barato que es hacerte el útil,....... El óxido no te "molesta" pero si lo dejas limpio te agradará más el resultado,....je,je,.... Saludos.

Yo nunca me he metido en estos jardines,..............sinonimo de que no me ha pasado nada de este tipo, con lo cual de "entendido en la materia",...nada de nada,...je,je,.... Por lo que leo en otros hilos,.....(por ejemplo este: post num. 4) el cambiar ese tornillo es tan simple como cambiarlo.Desconozco que función tiene ese tornillo.Solo sé que en manual de ajuste del timing hace mención expresa que ese tornillo no hay que tocar.No se si es porque no tiene nada que ver con lo que busca ese manual,........ o porque si se mueve es luego da problemas. Si fuera mi caso, yo probaría a soltar,....no un inyector,....sino los tubos rígidos que van a los inyectores y ver si sale gasoil. Si sale,.....haría una marca con tipex y probaría a mover la bomba (tanto adelantar como atrasar) por si el avance se hubiera podido desfasar y sea eso el porque no arranca.Si sigue en las mismas volvería a poner la bomba en el registro y a mirar otras causas. Eso si,...una vez ahí,....no se cuales,..... Si no sale gasoil,...Ni idea,........ Davidluab hizo un buen cursillo ensayo-error,..... con su bomba y seguro que sabe que función tiene ese tornillo y cuales pueden ser las consecuencias de cambiarlo. Y si se pasara un experto como Tolo,...... (donde estás,compañero ????? ,............ ) seguro ambos que te dan buenas sugerencias mil veces mejores que las mías. Ánimo que ya verás como se soluciona. Saludos.

Hombre si que está guapo,....más bien guapísimo, ,.......¿pero donde voy yo con ese pepino Edu,........?,........ De todas formas,...muchas gracias por el enlace,Edu.De veras. :thumbsup: Si al final,.......... solo son dos ceros,....... :laugh: Ya se que es bastante obvio,...pero otro síntoma de tracción cascada,.....que es lo que más me "preocupa",...el comprar un Quattro con la tracción tocada y arrepentirme. Saludos,elgrajo.

La verdad que ese se ven las cosas claras y el chocolate espeso. :thumbsup: Lo del 2.5,.....no se,.......... tal vez esté influenciado por un amigo que tiene ese motor (Quattro además) y le está dando mucha guerra.Y a la hora de trastear el AFN me parece un juguete y bastante accesible por todos lados,...cosa que el V6,....fiuuuuu,...... La idea es quedarme con el AFN y dar salida al Peugeot 406 2.0 HDI que tengo. ¿Que quieres decir con que es una pena ???,............ Cualquier enlace que pongais me sería de ayuda,....cuantos mas ojos mejor. ¿Que opinais del 1.8 T negro?,....... Saludos,titanes.

Es muy probable que en tu ECU (al igual que en la mía) no puedas mirar los kms con el VAGCOM,....Te salen los del cuadro pero no los de la ECU. Saludos. Las ventajas que le veo al 1.9 TDI es que ya lo tengo bastante trasteado y a la hora de apañarlo ya iría con la huella hecha,....je,je,....pero otro Diesel no se si me compensaría ya que creo que le haría pocos kms. Otra ventaja (mirando con las luces largas,je,je,...) sería que si llegado el día cruje alguno,...tendría un clon y un porrón de repuestos.Cosa a tener en cuenta. Tema repro y demás, no me lo planteo, ya que para mi gusto el 110 puesto al día ya va bien.Todo depende de las exigencias de cada uno. Un saludo,titánide.

Es muy probable que busque por la zona de Barcelona por cuestión de cercanía y numero de ofertas.Tampoco descarto zona Madrid ya que allí tengo amistades,...... y por supuesto ZGZ y Bilbao. Llegado el momento tendré en cuenta tu ofrecimiento,VIX. Si fuese avant,.... ya sería el recopón,...pero la verdad es que hay pocos,....je,je,.... El que sea el 1.9 para mi sería una ventaja ya que considero que es un motor muy fiable y mas o menos lo tengo "mamao" y en caso de que tuviera cosillas,.... poco a poco lo podría ir subsanando al igual que he hecho con el tengo ahora. Si que es cierto que el enlace que pongo es un poco dudoso por lo que tú dices, compraventa y bajo precio,.... Sería cuestión de preguntar ya que me da a mí que algún problema tiene de mecánica,.....Aunque te digo como a choskar,...depende de que se trate se podría mirar si compensa liarse,....lo que está claro es que es raro que un coche de 15 años en venta,...(más/menos) por muy bien que esté,...no haya que hacerle nada.Yo soy partidario de pillar uno a bajo precio e ir poniendolo al día poco a poco, que pagar bastante más por algo que esté mejor, pero que sin duda dará algún problema.Son coches con años y no pasan en balde. El vagcom iría conmigo fijo y si no dejan enchufarlo,.....que les den pomada,...por supuesto. Esa es la respuesta que buscaba,compañero. :thumbsup: Gracias. AKN?,.....te refieres al 2.5 o querías decir AFN? Que se que tu estás "namorao" del AFN. En 1.8 T tengo bicheados estos: Opción 1: A4 1.8T (1) : Baratillo,...pero la foto del motor no me da ninguna buena espina,...la verdad,...je,je,.... A4 1.8T (2) Se me va un pelo de lo que quiero gastar,...pero en color negro, los asientos de cuero, y el volante tres palos entran por el ojo,....eso si la madera tendría los dias contados,...ja,ja,...Nunca me ha gustado la madera. Muchas gracias por las respuestas.

Un tuto genial. Muchas gracias por las capturas y el tiempo dedicado a resolver mi duda. Saludos.

Te refieres a esto? OFFTOPIC Sata_mente,.....

Muy buenas,compañeros. Cada invierno que pasa me doy cuenta de que un quattro me vendría al pelo. Abro el tema para pediros consejo sobre que tipo de fallos puede dar y como poder verlos/intuirlos a la hora de comprarlo. ¿Que debo mirar para que no me la cuelen? ¿Alguna prueba para hacerle al coche a la hora de probarlo?,....etc,..... Mi idea es pillar un 1.9 TDI (aunque hay pocos) en vez del 2.5,...... Aunque tampoco descarto un 1.8T,por las buenas referencias que hay de este motor..........Sería para moverme por el valle y el TDI para los viajes largos. Alguna vez el leido que el 1.9 Q no tira,.......cosa que me cuesta creer.....( a ver si choskar que tiene uno se pasa por aquí y da su opinión),......aunque yo tampoco es que sea de los que me guste ir chuscado,.....pero bueno. Lo que más me intriga es como saber si la tracción está tocada o no. Por poner un ejemplo,.....solo llevo bicheando un par de dias y me ha llamado la atención este: http://www.autoscout...0000&asrc=st|as Muchas gracias a todos por adelantado.

Gracias Carmen. Ya,.....yo me refiero a la opción de poder sustituir la dirección-web por un texto que pongamos nosotr@s. Lo he visto varias veces por el foro y me pregunto ¿como se hará? S2

¿Como se hace ahora para pegar un link sin poner todo el "mazakote" de la direccion web?,.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?app=forums&module=post&section=post&do=reply_post&f=60&t=275860 Lo que antes salía como Mi vínculo Gracias.

Tubos de vacío ( y te curas en salud),....limpiar sensor MAP,.....chorro de CRC a N75 y N18,.....,limpiar intercooler,..... Si estás aún liado con la distribución todo esto se tarda en hacer muy poco. Yo también tengo a la donna contenta,.....ja,ja,....aunque ahora he aflojado el pistón,.........y poco a poco se va templando. Tu a lo tuyo,...ya lo entenderá,........... Saludos.

Limpiar colector de admisión,......... Me imagino que lo habrás hecho,...pero como no lo mencionas,..... Si no lo has hecho,...seguro que estará fino :o ,....je,je,... Bonito avant. Saludos.

Bienvenido. En destacados hay un tutorial para subir fotos de esa pedazo máquina, Saludos.

Me alegro de que lo hayas solucionado. Procura que no se te apague el PC mientras trasteas en el coche.Yo tengo entendido que no es bueno ni para el cable ni para la ECU. Saludos.