sata

Si te refieres a que no encuentras nada acerca de como retirarlo,...echa un vistazo al brico distribución AFN. Para sacar ese tensor hay que desmontar frontal,.... si no,...... no sale. S2 Puedo hacer una sugerencia? Creo que para hacer eso no hace falta quitar el frontal de la misma manera que para hacerle distribucion, otra cosa es hacerlo por comodidad y por que al no ser mecanicos profesionales hacerlo de esa manera conlleva estar mas rato pero hacerlo bien. Si solo es lo del tensor creo que utilizando el sistema que ha hecho Duke en el brico del motor de arranque puede valer y es corriendo todo el frontal para que quede el espacio para meterle mano, es mi opinion. S2 Athabasco desde el put* móvil Es que realmente en los talleres ( que tienen el culo pelado de trastear ) ,no sacan el frontal,ni para la distribución...sino que lo colocan en posición de servicio (lo que ha hecho Duke),....pero si uno no está muy ducho en estos temas (mi caso) andar justos de espacio añade más dificultad.Y en cambio, tener más sitio para trabajar cómodo,....implica más trabajo. Hay que elegir,..... :bye1:

Si te refieres a que no encuentras nada acerca de como retirarlo,...echa un vistazo al brico distribución AFN. Para sacar ese tensor hay que desmontar frontal,.... si no,...... no sale. S2

Je,je,je,....yo me refería al que comentas que se ha acercado hasta el coche para ayudarte. Normalmente cuando le dices a un mecánico que a ver si puede echarte una mano y al decirle que el coche está en la calle y que se tiene que agachar y desriñonarse,....se hacen los suecos. S2

Fiuuuuuu,....eso duele Nacho. :cry1: :cry1: Espero que no seagrave y te recuperes pronto. Saludos.

Coñe,....!!! mecánico que se agacha y trabaja de cuclillas,.......!!! :notworthy: Una especie en vias de extinción,.......... :laugh: S2

Bueno Adri,...comprueba si tienes la placa chafada por la humedad y si es así,....... Te cuento,...anluco me regaló una bomba,...yo la quería para sacarle las aspas (que en la mía empiezan a fallar) pero resulta que vino sin aspas,..... Leí en un post que Carlos A4 B5 necesitaba una placa de estas bombas, le mandé un MP y se la ofrecí.Me imagino que carlos no tendrá el cierre sin funcionar,...sino que la querrá para hacer "experimentos",....dejame ponerme en contacto con él ,,,....le cuento el tema y si le parece bien y tú necesitas la bomba,...te la envío.Pero primero tengo que hablar con carlos que ya me he comprometido con él. La referencia de la que tengo es 8D0 862 257 C (tres conectores) S2

!!! Bienvenido ranapas !!! Seguro que tienes algún "don" que nos vendrá de perlas. :thumbsup: Saludos.

Un hilo buenísimo. :thumbsup: Saludos,Luis.

Exacto,...conocida como chapaleta de apagado suave. :thumbsup: S2

Las virutas pueden venir de no haber encajado bien "la bolita" y al dar al arranque una y otra vez,...pues........se va mellando. S2

Anluco tiene una en venta y además regala cuatro inyectores. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/302318-venta-bomba-inyectora-de-audi-a4-b5-afn/ S2

Clickando en el enlace que ha puesto goll1974,...hay otro link a un interesantísimo hilo de BOR,.... en el que se muestran cosas buenísimas acerca de los 2.5 TDI y que me parece que debería estar en nuestro apartado de bricos. Pongo el link en cuestión y si zeimon cree conveniente añadirlo al apartado de bricos,......creo que no estaría de más.No es un brico como tal,.....pero la información gráfica que contiene me parece muy,muy buena.Y sobre estos motores tenemos "pocos" bricos. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/145827-super-mantenimiento-en-a4-b5-25-tdi-afb/ Saludos. PD: Perdón por irme salirme de la temática del hilo.Pero no he podido resistirlo,...... :innocent:

Coñe,.....tal vez he patinado. Clickando de link en link,...acabé en este hilo y no caí en la cuenta de que estaba leyendo en el foro de mecánica,....y tal vez aquí si que esté anotado como brico. En principio pensé que estaba posteando en el subforo B5,....que ahí si que no está en el apartado bricos y hay "poca" info acerca de los 2.5 TDI. Disculpas.

Hilo muy interesante,...con un porrón de documentación gráfica,....y que no me explico como no está en bricos. No es un brico como tal,...pero me parece que tiene información buenísima para los 2.5. Muchas gracias Bor por mostrar y fotografiar todo este trabajo realizado. :notworthy: Saludos.

Igualmente anluco. :az:

Esa es otra,...que veo que hay que hacer todo de vez y el presupuesto se "dispara". A mi colega le va a dar un "shock",.......en la casa le pedían una burrada,...jiji,... En mi caso ya había cambiado hacía un tiempo el termostato porque estaba roto y poco antes de cambiar distribución, también la bomba del agua porque perdía,....Pero en este caso me parece que por la ubicación de ambos componentes hay que hacerlo a la vez de la distri,....¿no? En el brico de Duke está muy bien explicado.Si quieres más info/detalles todavía, en el documento SINTOMA/CAUSA/SOLUCION en la pagina 343 está explicado con pelos y señales. :thumbsup: Sata, casi es mas sencillo que hacersela a tu 1.9, estas navidades se la e echo yo a mi S4 y ha sido super sencillo. He visto las fotos en el off-topic. Me he mirado ya unas cuantas veces el procedimiento en el ELSA,......pero no me termino de animar.El tema es que si sale algo mal,....pufffff,.....chafarla en un coche que no es mío,....no se,no se,......Me da un poco de respeto,......... :cry1: Veo bastantes herramientas/útiles especiales y no se muy bien como fabricarlas.Correas a tutiplen y tensores por todos lados,..... :blink: Si tuvieras los utiles de calado y me pasaras medidas de los mismos,.......sería la bomba.Los que mas me intrigan son: el que lleva una rosca y un moleteado,...y el que es como un tubo cortado "por la mitad",...... Tu comentario me da ánimos. Enhorabuena por el currele que te has dado. Saludos.

V6,........compi,........ Yo tengo una colega con un 2.5,...me dice que a ver cuando le puedo hacer la distribución,....y me entran sudores fríos,jijiji,..... S2

Hoy un amigo tenía que bajar al médico a Zaragoza,....y tiene un problema,............se le bebe el liquido de dirección a litros,je,je,.... Así que hemos hecho un cambio,.......lo dejo mi B5 para hacer ese viaje sin problemas y/o tener que andar rellenando,...........y el me deja el suyo para andar por el valle. Mira que no le consigo hacer entrar al foro al colega,.....ehhhhh !!!! :ranting2: Saludos. PD: Luis,....mi extroversión,...esconde cierto grado de recelo hacia los eventos. Tal vez me expliqué mal.

Benasque esta a 210 km d zaragoza o asi tienes porlomenos 150km mas k a ejea, y la carretera es una p....m****, pero para un quattro eso no es nada, espero verte por alli jaja Como decía el chiste: !!! Asi vas a vender tu el caballo !!! :harhar: :laugh: Pero si el congosto de Ventamillo,........... por el trazado,......ubicación,.....,...cortados,.........y la espectacularidad del paisaje,...podría valer para tramo del WRC. :drooling:

Jesús,...... !! Que buen resumen de lo acontecido durante el pasado año.!! :thumbsup: Yo también pienso que el foro aparte de unir la afición por nuestros coches, nos une como personas :flwrs: y eso es todo un handicap hoy en día. Cuando bajé a Ejea ( que era mi primera quedada) no tenía muy claro si me iba a gustar o no. A veces soy un poco "rarito" y me cuesta relacionarme con la gente, (es una de las razones del porque, me vine a vivir "al culo del mundo") ....pero a toro pasado,...si no hubiera ido a esa quedada,....me habría arrepentido y habría desaprovechado la gran ocasión de conocer a gente que tan grato recuerdo me dejó. Dentro del mundo foril para mí ha sido un año que no olvidaré nunca.Gracias a vuestra cobertura he conseguido hacer de un "hierro" con 15 años,....... un coche del que estoy orgulloso de él y sobre todo de haberlo puesto al día entre todos.Yo con las manos, y vosotros con vuestra ayuda y sabios consejos. !!! MUCHAS GRACIAS,COMPAÑEROS !!! Os deseo a todos lo mejor para este año. :az:

Duke,....si ese porche de tu casa hablara,.....lo haría en alemán,.... :laugh: Me corrijo,............ Las borriquetas que tengo yo, creo recordar que no son exactamente iguales a las que tiene Duke. Las de Duke tienen el diametro del tubo más gordo y tienen bastante,bastante mejor pinta,...aún así, el tema de que las patas sean basculantes no me terminan de convencer.A las mias estoy por darles unos puntos de soldadura y dejarlas fijas.Perderán la "gracia" de ser plegables pero yo creo que ganarán en firmeza. Saludos.

Ritxar avant ya me ha comentado que viene fijo,..... :thumbsup: S2

Yo tengo unas iguales y no me dan muy buen rollo. Cuando me tengo que meter,....bien metido debajo del coche,...empleo unos tacos gordotes de buena madera y eso si que no falla. S2

Bueno,...¿como veis el tema de la KDDa invernal allá por Febrero? Digo Febrero,....para que no se junte con las Navidades ni con Semana Santa. Ya direis,........ y si la cosa se va animando me voy moviendo para el tema de alojamientos y demás asuntos. Saludos.

Muy bueno,titán. Mucha gracias por compartir tu trabajo y también por el esfuerzo añadido de ir tirando fotos durante el proceso.Hay que reconocer que cuando se está con las manos pringadas no apetece mucho ponerse a hacer fotos. Me parece que es un brico maravilloso y que tarde o temprano tiraré de él.Ya que el mal arranque en caliente en un fallo bastante común en los TDI y por lo que he leido, a veces se soluciona haciendo un limpieza de la puesta en marcha. Mis más sincero agradecimiento,Duke. Como siempre,............un 10. :thumbsup: Saludos,crack !!!