joseluis__79

Ya veo que os lo montais bien jeje,parecen los coches de juguete con esa modificación borrosa. Nos vemos en la kedada nacional.saludos

Por probar y si tienes posibilidad configura el modo del motor en Dynamic,a un amigo se le arreglaron todas sus cosas raras de este tipo con esta configuración

En el foro de cuidados y limpieza seguro que encuentras mucha informacion

Mírate esto lo que yo no estoy muy seguro es que funcione pero por el precio puedes probar, hdmi=digital RCA=analógico Creo que sin un conversor por el medio no funciona pero no lo sé seguro.... http://shop.ebay.es/?_from=R40&fts=2&_trksid=m570&_nkw=hdmi+a+rca&_sacat=See-All-Categories si,lo estuve investigando,efectivamente con un simple cable no vale,necesitas un convertidor de señal hdmi a analógica,que además tienes que alimentar etc,mucho follón,y no sé como se verá,por eso si existe(que creo que si pero no lo sé)un simple tomtom con salida RCA para conectarlo por AV con comprar uno y conectarlo ya vas bien. Gracias boboesponja,le echaré un ojo a la web

156SW,una pregunta,¿sabes si los gps tomtom traen salida de TV?es que una posibilidad seria simplemente conectar el tomtom a una salida AV del interface,programar la ruta y esconderlo debajo del reposabrazos y ya está.Yo es que usaba mi nokia pero he cambiado a un samsung galaxy 2 y lleva salida HDMI no AV RCA por lo que ahora no podría conectar el gps de mi nuevo movil.

Muchas gracias por las fotos!!,habeis debido pasar un buen rato.

Venga hombre dile la verdad, que las quieres color rosa jejeje lástima que no se haya decidido hacer en ese color,así irían a juego con mi bañador

A parte de que estas loca! Como se te ocurre hacer fotos a esas velocidades!!

A ver si nos cortamos las uñas...

Oscar yo era 6 en negro,no 3.

Eso es lo peor que te puede pasar en la vida.Pobre chaval.

tener eso en tu garage debe ser lo más parecido a estar en el cielo

Si,los papeles de homologación de los silenciosos y el certificado del taller lo tengo,pero una vez que fui a itv pregunté y por lo visto también hace falta un papel de audi España diciendo que ese coche es apto para esa modificación(que si lo es por estar el chasis preparado con los huecos correspondientes).En fin ya os comentaré porque iré a primero de año por si hay problemas tenerlo solucionado para marzo que es cuando cumple los 4 años. Me alegro que te quedes con el coche,con la repro que le vas a meter,el s-line exterior y las llantas tan chulas de 19 que llevas,a parte de llevar navegador etc poco mejor podrás buscarte...Otra cosa es que seamos asi de caprichosos y queramos cambiar por llevar otra cosa,pero comno coche en si lo tienes chulisimo.saludos y a ver si alguna vez por fin vienes a alguna kedada hombre,que con lo rápido que vas no creo que te sea largo el viaje

Yo creo que hasta dentro de un par de años no le toca a él. Pero tu labomba como la tienes el mes que viene no olvides comentarnos si has tenido algún problema aunque lo lleves todo en regla.Yo voy en unos meses y a ver como salgo de la trasera del S5 a partir de un tubo solo a la izquierda...

si,a mi igual.Es que hay que tener mucho cuidado de no usar objetos metalicos para sacar algunas bombillas haciendo palanca que puedan hacer contacto y cargarnos un fusible.

Yo me inclino mas por que sea un vehiculo de pruebas y pasen de ponerle ciertos extras ,primando quizas mas el comportamiento del coche.Aunque siendo asi me sigue pareciendo raro que no lo carguen hasta arriba que es lo habitual en estos coches y siendo los faros la novedad principal

a ver si nos pone más fotos!!

Super-raton no entiendo lo que quieres hacer.Segun las medidas de los tweeters coral podras acoplarlos perfectamente al soporte del coche(de lo que has puesto la foto pidiendo las medida).Sacas el tweeter del coche y metes el coral usando algun adhesivo para fijarlo. Nes,tampoco hace falta ir en off,pon el fader atras del todo y ya esta.

joer por fin aparece alguien a quién le ha pasado exactamente lo mismo que a mi,dos juegos de morel rotos por no poner filtro.Viendo lo que comentas de la dificultad para encontrar un filtro adecuado quizás la mejor opción pasa por poner unos tweeters que ya traigan su filtro específico como es el caso de los coral dl-36 o mis alpine ddt-s30

x= 8,3 y= 9 z= 11

Ok, entiendo el problema que tenéis con los traseros, que lastima.... Muchas gracias por la info sobre los filtros, muy sencillos de instalar. Una duda: Entiendo que los coches con audio de serie y ASS no llevan filtro en los tweeters verdad? Y porque estos no se rompen?Saludos!! Si que llevan,es lo que estamos comentando en esta misma hoja 2-3 mensajes arriba.En este caso es esa pieza pequeña cilindrica que ves en las fotos que ha puesto nes37,en mi caso no lo sabía ,cambié los tweeters de serie por otros sin poner filtro ni nada y se me quemaron y dejaron de sonar.Para que no te pase esto por eso necesitas unos tweeteres con filtro(como en las fotos de arriba del todo que en ese caso son esas cajas rectangulares) al igual que llevaban filtro los de serie. O bien si te quieres gastar mas comprar unos tweeteres de alta gama como los morel mt-12 y comprar filtros a parte ya que esos no llevan incluidos en el paquete ,como p.ej estos filtros(fijate en la foto como se ve que va en el cable del + ) http://www.solocaraudio.com/tienda/beyma-filtros-especial-para-tweeters-potencia-precio-pareja-p-5372.html

pues que me corrijan,pero si llevan filtro y es en la primera foto el cilindro que se ve fuera del tweeter(al igual que los tweeters del equipo de serie).Y si algun compañero confirma que eso es el filtro debeis ponerlo entonces en los morel para que no se terminen quemando.Tampoco se trata de no poder subir los graves o el fader por miedo a que peten

Paul los traseros son faciles para vosotros los A4.Nosotros en el.coupe es mucho mas complejo quitar panel trasero ya que hay que quitar sillon traser etc.Vosotros es una puerta con su guarnecido y ya esta.Los altavoces de las puertas no necesitan filtro,soportan todas las frecuencias.El filtro solo lo necesitas poner en los tweeters.Es una cajita que va en el cable positivo entre el coche y el tweeter,es decir,una vez quitado el tweeter del coche tenemos dos cables,el positivo y el negativo.Del nuevo tweeter salen otros dos cables positivo y negativo,unimos el negativo del tweeter al negativo del coche y el positivo del tweeter al filtro y el filtro al positivo del coche.Este filtro hara que al tweeter solo lleguen frecuencias de agudos y no todas y no se rompa.Saludos

No mar77,DEBES correr,ya te diré exactamente que es lo que debes hacer. Saludos

A mi los dunlop sport maxx ya me marcan un milímetro para la señal mínima por el lado exterior,en el interior ya están a ras del testigo,quizás ese desgaste desigual es por lo que dice labombadiesel de que tiende a cerrar la dirección.Llevo 34.000 km con ellos,voy a esperar también que lleguemos a otoño-invierno y las cambio.