joseluis__79

Gracias HIM por las fotos. Creo que claramente los cambios son todos los pilotos,rejillas de antinieblas ,parrilla,difusor trasero y poco más.El cambio gordo será en 4 años con el cambio de modelo. Por otra parte no sé si me van a gustar más esos leds que los nuestros,el que haga la curva típica tipo A7 me va a gustar menos seguro.A ver si hay algien que sabiendo que valgan los pilotos delanteros del nuevo se atreva a cambiarlos,yo creo que no.Aunque habrá que verlo,que luego en vivo y con otras llantas debe gustar más que el actual por norma. Si los pilotos traseros finalmente encajan en los nuestros quizás me espere y los compre si funciona bien al llevar todo en led.

me sumo a las felicitaciones y suscribo lo dicho sobre nuestro compañero francisquiño,más conocido como Paco,siempre dispuesto con su vag-com,etka... Un abrazo y que cumplas muchos más.Donde lo celebras???

Gente así no debería estar trabajando allí

los venden en Alemania ebay y a buen precio pero habría que asegurarse bien del estado del cuero etc,desde luego yo he visto auténticas preciosidades a 700-800 euros,incluso de audi exclusive,con los laterales negros y el centro en cuero vainilla con las costuras a juego...quizás algún día me anime pero hay que estar seguro de que todo va a salir bien...

bajar el cable es lo más sencillo,debes quitar la guantera con los 4 (creo) tornillos que lleva por debajo a la vista y no hace falta ni quitar el guarnecido del pilar ya que metes el cable haciéndolo ceder un poco con la mano,muy fácil

+1 y me alegro de conocer el lugar donde se desenvuelve mejor la fletxanegra,y para muestra el video en el que pasas por la derecha adelantando a tó leche :clap1:

no os fieis mucho porque una compañera del foro A5 ha puesto que la ha tenido que pasar y no está entre esas fechas

si,es normal,calienta el coche y en unos segundos baja de revoluciones y por tanto cambia el sonido

aqui teneis las fechas que parecen estar afectadas http://motorilo.blogspot.com/2011/04/campana-de-mantenimiento-de-audi-15d6.html

eres el campeón del foro,ya nos contarás como ha ido y si tiene algún problema

Yo ya las recibí hace una semana o así,en 2 días las tenía en casa,curioso lo que te pone de tener que taladrar el agujero al revés.Ya me vino la 2015 así que los que las pidan ya sin problemas.Quedan muy bonitas y fáciles de limpiar.

jaja que bueno bien imaginado.Enhorabuena,aunque espero que no se caiga de verdad con algún bache.

estaría flipando cuando os vio aparecer a todos :clap1: seguro que en Francia eso no lo hay

Y el novio conduciendo...??????? Buen trabajo Berto!!

hola Chema,enhorabuena por la futura compra,coincido con los compañeros aunque he de decirte que si vienes del A3 200 cv preparate para tener un coche que va a andar claramente menos,deberías irte al 3.0tdi en gasoil o al 2.0tfsi 211 como mínimo para intentar no perder prestaciones,lo que te han dicho del consumo del 3.0 es exagerado. Piensa que el A5 pesa mucho más,encima lo cogerías con 30 cv menos,con llanta 20 y con quattro,vaya,todo lo necesario para que eches en falta a tu anterior coche,aunque eso si,infinitamente más bonito.Si vinieras de otro coche menor en potencia mi opinión sería otra mucho más distinta claro.Suerte y si decides cogerlo seguirá siendo un cochazo

pondra tfsi

156sw,he estado vinilando la parrilla s5 en negro brillante que me faltaba el trozo de la matrícula,y ya que estaba he probado a vinilar en negro briilante el aireador izquierdo frontal y el marco de la pantalla,quedando así como en la foto del rs5 que pusiste: No era mi intención pero me ha quedado como va en el rs5,y no era mi intención porque vie me regaló el kit carbono para el embellecedor de la palanca y los de las puertas y el negro brillante ha sido lo que me ha sobrado de la parrilla,creo que queda mejor que el carbono plata que puse al principio,así queda,parece el negro piano original:

hola,me alegro y ya verás que bien quedan,no te preocupes por nada.Lo único que te va a quedar es el testigo del airbag encendido en el cuadro de instrumentos por haberlo desconectado al quitar el asiento.Pero simplemente es enchufar el vag-com y borrarlo,imagino que en el conce no te pondrán pegas.Saludos y ya nos lo enseñarás

A ver si nos pone unas fotos en condiciones...

se parece mucho al tuyo Paco

noté nada más salir del taller que había perdido bajos,parece que es normal ,a cambio ganas en altos al respirar mejor.No me costó mucho 400 de piezas y 300 de taller.Respecto a la itv tengo las homologaciones de los silenciosos y el certificado de montaje del taller,veremos el año que viene cuando vaya si la paso o necesito algo más. No sé,a mi no me vibra nada.

es un sportback,y parece muy similar al actual,excepto los faros,que efectivamente se corresponden con los modelos actuales haciendo esa curvita característica,la parrilla que es la de 6 lados y plásticos de antiniebla etc.Cambios leves que creo son los esperados

Yo también los acabo de recibir,los tengo en la caja,ahora cuando llegue al coche los superpondré a ver si la medida es igual y ya le votaré.La verdad es que yo los gastos de envío no los llegué a ver,pero si vosotros decís que en un principio ponía 9.90 y luego al comprar los subió entonces le votaré pero neutral ya que el producto si está perfecto eso lo tendré en cuenta. Saludos

hola,muy buena idea,imagino que has tenido que subir hasta la zona el cable del music interface ,no??también estaría bien que pudieras subir uno de alimentación para tenerlo siempre cargando.Saludos