joseluis__79

A5 spb paso trasero A7 spb paso trasero

trasera lateral A5 spb trasera lateral A7 spb

fronto lateral A7 spb

traseras

seguimos alguna más del A7 insinuando ya la llanta espectacular seguimos

Hoy he estado en el conce por lo de la campaña 15d6 que me la harán la semana que viene,bueno a lo que voy,había un A5 spb y un a7 spb,los 2 blancos,llanta 19 rs6 y s-line exterior,vamos,propicio para compararlos...La verdad es que viéndolos allí juntitos,el A7 se merienda al A5 por todos lados,me ha parecido espectacular,precioso,otro nivel claro.Lo que está haciendo audi de 3 años para acá es arrasar en cuanto a diseño,coches que emocionan y que hacen soñar... Frontal: A7 A5

interesante y curioso.Se ve que era todo un acontecimiento

ha quedado muy bien,yo estos días también he estado liado con el tema,después de 3 años tenía todo el coche lleno de restos de cal que dejan las gotas de agua,observándose claramente al acercarse por muy limpio que estuviera,para eliminarlas he aplicado esto: http://store.carcareeurope.com/duragloss-water-spot-remover-eliminador-de-marcas-de-cal.html y luego ,como doy cera cada 5 meses más o menos tras cada lavado un quick shine como este que imagino conocereis: http://store.carcareeurope.com/clearkote-quik-shine.html cuando haces esto y dejas el coche perfecto ves el color en todo su potencial,pareciendo otro distinto y más profundo. con permiso de manchego

te gustan más?? yo prefiero los leds de ahora,creo que destacan más que esos

Pues que no nos pase nada de eso o parecido porque yo con más de 2 años imaginando que el coche quedara siniestro me darían el valor de mercado,que siempre va a ser menos de lo que vale,porque quién paga la trasera s5,parrilla,espejos,preparación si la llevase etc etc y encima no siendo culpa tuya.Crucemos los dedos

hola,ya en su dia me dieron ganas de comprar los calefactables normales ,pero viendo ahora estos azules los voy a pedir y codificar con mi vagcom,solo una duda,llevando el joystick en posicion central irian siempre calientes,no?lo unico que no baja el espejo derecho al meter marcha atras a no ser que cambies el joystick a la derecha imagino. Gracias y buen descubrimiento !!

No hay seguro palabras para describir tal magnitud de empuje,pero con palabras como ESTRATOSFERICO,BRUTALIDAD,DESNUCARSE,TRAILER etc has conseguido que imaginemos lo que es capaz de hacer ese animal del asfalto.Gracias y cuando quieras rememorar lo vivido te dejo mi 1.8

entonces al primer tío que te dijo que tu coche no estaba afectado que le hacemos??ay Dios...

buah!que suerte.Debe de haber sido un orgasmo automovilístico,un r8 v10,poco menos que insuperable a nivel de calle.Puedes dormir feliz,un día que no olvidaràs,y si el tuyo despuès te parecía de juguete,ese r8 debe ser brutal . Saludos

si,está afectado,estoy esperando a que me llamen

Si te sirve de algo ami tambien me han llamado para la dichosa campaña y mañana me paso a ver de que se trata...el mio es un 2.0 tfsi 2011 de Septiembre 2008. Ya me gustaria... 2011 es el año en que etamos el mio es 211 cv.jajaja Tranquilo te había entendido! Bueno,hace un rato he enviado un mail a mi conce con el codigo de la campaña y que me lo miren de nuevo... No es broma la avería si se produce... <_< Lo que me parece extraño...es que de momento nadie de este foro ha sufrido dicha avería...en todos estos años... Pero claro...no todos los propietarios estamos en este Foro...somos una ínfima minoría...e igual están "cascando" a diestro y siniestro estos motores y nosotros sin saberlo... no mar77,si fuera así ya nos habríamos enterado por internet aunque sea,es muy dificil que esa pieza se rompa ,y las pocas unidades a las que se le ha roto tenían más de 100.000 km.

inmenso y precioso!!

José Luis que quieres decir con eso ? Que no ha salido bueno el 2.7? O que tiene alguna carencia este motor. Es que si el dinero no fuera problema iba a x el 3.0, pero es demasiado mas caro y para comprarmelo pelado extras prefiero en otro un poquito menos potente pero ir a gusto con mis extras. Que complicado es esto.... Al final cojo el 2.0 170 cv quattro... no no,el 2.7,como los demás,es un motorazo,pero como siempre todo va evolucionando y a finales de año (se supone)ya lo dejarán de montar en el A5 y ofrecerán un nuevo 3.0 tdi con 204 cv en su puesto,como ya hacen en el A7,pero no tiene nada que ver con que el 2.7 sea malo,simplemente es más equilibrado,gasta menos y anda más.Pero que esto no te condicione,entre el 2.0 y el 2.7 que es de lo que se trata,el 2.7 es más suave(v6),anda más y es mejor,por contra su mantenimiento es más caro por ej. Si elijes el 2.0 170 quattro tampoco vas nada mal...

el sello del ayuntamiento es algo inapreciable para decidirte en parte por uno u otro. como último aspecto por si te "afectara" decirte que el 2.7 de este año no pasa que lo dejen ya de montar y será sustituido por un 3.0 204 cv

berto,eso es una tapa que al quitarla tienes la opcion de echar el pestillo a esa puerta con el llavin de la llave o el de plastico de monedero si se te rompe el cierre centralizado,se te acaba la batería o se te queda la llave del coche sin poderla sacar del contacto

un compañero ha puesto un enlace cojonudo,metiendo el numero de bastidor te dice si tienes alguna campaña pendiente.Yo he metido el mío y efectivamente me dice que tengo. Enlace: http://www.audi.de/de/brand/de/service/service_fuer_ihren/rueckrufaktionen.html#source=http://www.audi.de/de/brand/de/service/service_fuer_ihren/rueckrufaktionen.html&container=page Traduciendo una vez metido mi bastidor: "Estimado clientes de Audi el número de chasis del vehículo registrado se ve afectado por cualquier acción o el número de chasis no se conoce. por favor revise su entrada o contacto con ellos directamente a un contratista autorizado audi Todos los datos sin garantía" Mar77 dinos que te pone,a ver si es verdad que estás libre.

gracias,muy muy útil para verlo de vez en cuando,he metido el mío y efectivamente sale que si.Traduciendo el aleman con google: "Estimados clientes de Audi con el número de chasis del vehículo de ellos registrados. se ve afectado por cualquier acción o el número de chasis no se conoce. por favor revise su entrada o contacto con ellos directamente a un contratista autorizado audi Todos los datos sin garantía "

ya ,a mi me cobraron 317,bastante caro segun lo que aparece por aqui

yo sin problemas también,a ver si es que no dejas el botón apretado suficiente tiempo..

ten en cuenta que no todos la necesitan,igual el tuyo es este caso. De todos modos yo llamaría a otro conce para confirmar