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mahnu75

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Todo lo publicado por mahnu75

  1. Hola, tengo una de las calles que buscas, te mande un mp.
  2. Buenas, el tema lo expuse en el apartado electricidad, pero creo que aqui tb es buen lugar. La cosa es que el coche de mi cuñado un A3 8l tdi 110 no se encienden las luces de freno excepto la de arriba del techo. Se comprobo el fusible ( cosa que na haria falta pq si luce la tercera luz de freno...) El cableado parece estar correcto y las clavijas de conexion tambien. De hecho descubri que viene todo de una caja que centraliza todo el sistema de luces y algo mas que esta escondida en el hueco izq del maletero. Pero esa caja ladestape y lo unico que pude ver es una placa integrada. Le pase el vagcom y no da fallo. Solo comentar que las bobillas estan bien y que no llega tension al portalamparas de las luces de freno. Alguien le suena algo del tema? FELIZ NAVIDAD
  3. El fusible tb se miro pero se suponia que estaria bien porque funciona la tercera luz de freno, los cables a priori se ven bien, pero estos van por el interior de maletero. Una cosa que veo posible es que en el hueco maletero- chapa del hueco izq existe una caja donde conectan 3 clavijas y esta caja la quite la tapa y solo se veia una placa con pistas. PArece que una especie de unidadde control o algo asi... si alguien sabe algo mas... tg gracias a ti por tu aporte.
  4. Buenas, resulta que en un A3 8l no se encienden las luces de freno excepto la de arriba del techo. Comprobadas bombillas y de hecho no le llega tension al portalamparas de los mismos. Se paso el vagcom y no aparece fallo. Cables y conectores a priori en buen estado. Alguien sabe algo?
  5. Me parece que al 3000 cc del bwm le otorgaron el premio del mejor motor. De hecho siempre se hablo q ese motor es lo mejor de la bmw. Pillate un a3 y metele el motor del bmw
  6. La duda es interesante porque hay coches entre ellos el laguna, que citan en el manual que en caso de nieve/hielo desconectar el esp.
  7. Por favor escribe de manera normal que no estas mandando nigun sms. pq la verdad que cuesta mucho leerte. buenas con todos lo respetos aqui no estamos para juzgar escritura ni muxo menos y solo para decir considero k no deberias ecribir pk al final se llenan los post de nada k sirva .... gracias y jo de escribir k ai k predicar cn el ejemplo Tambien con todos mis respetos te hice una peticion. Pero tu mismo.
  8. Por favor escribe de manera normal que no estas mandando nigun sms. pq la verdad que cuesta mucho leerte.
  9. Pues si es la gran fantasmada... hace años y muchos años... tenia un R11 1.4 gasolina 70cv y le puse cuesta abajo a 200 km/h por aguja osea que ... no digo mas.
  10. Vale pero cuantas menos pistas mejor no??? ademas no es lo mismo q te partan un cristal q ya es canteo a q lo hagan con un metodo q no se entera nadie... q los ladrones saben muchos trucos mejor pero no por ello vas a decirselo a los 4 vientos por si alguno no lo sabia. Tu lo has dicho "saben muchos trucos" y si hay algun "ladron" leyendo este post se estara partiendo la caja de nosotros, pensando que ahora le vamos a enseñar su "oficio". Desde luego...
  11. Hola, Viendo este resumen...la verdad no lo entiendo, por esa regla de tres, lo que viene... es S3 Autopistas A mi parecer, aunque tengas un 1.9 TDI 105 Cv y lo utilices más por carretera-nacional-autovia-autopista tienes suficiente coche, eso sí no le pidas el nervio que te da en momentos puntuales, adelantar, cuestas o demás los otros motores. Pero vaya lujazo tener un 1.9 TDI 105 Cv para ciudad ASÍ como has dicho como en los demás... Recapitulando el tema del post, yo sinceramente estoy muy contenta con el 2.0 TDI 140 Cv, y par motor, en 3 años y medio he hecho 97.000 Km y un comportamiento notable, tanto en acceleración, cuestas,consumo. La verdad, dentro de los diesel, no pagaría unos € de más por el 170 Cv, me decantaría por otra gama de coche; con esto no desprestigio el 170 Cv, sólo que a mi opinión a día de hoy, no lo compraría. Saludos :drool: +1 la verdad que ese "resumen" no tiene ni pies ni cabeza. Respecto a la cuestion en si te comentare que el motor de 170 no tuve ocasion de conocerlo pero lo que te puedo decir que con el de 140 te quedaras satisfecho en cualquier circustancia. Y hoy en dia donde mas queremos tener los caballos son en los adelantamientos ( por lo menos yo) pq para ir por la autopista a 140 te vale hasta uno con 80 cv y menos. Y para los adelantamientos donde no puedas hacerlo con uno de 140 tampoco lo podras hacer con el de 170 pienso yo. Tu tienes la ultima palabra
  12. Sin duda el A3 Personalmente el Mb no me gusta nada y el bmw serie 1 por dentro es bastante pequeño (me refiero mas que nada al puesto del piloto). y por lo que cuestan te tiras al serie 3. Y desde luego el 116i que te han aconsejado por ahi ni caso, ese motor gasta tanto como el 120i y no anda ni la mitad que este. La decision es tuya comapeñero. Saluds.
  13. humm creo que si es normal creo recordar q en mi otro coche le cambie primero las traseras cosa qtb me sorprendio en su dia.
  14. No si dentro de poco habra que hacer un master para manejar un coche debidamente... Gracias por la aclaracion.
  15. Podrias comentar que relacion tiene lo que acabas de decir?
  16. Pienso como el resto por ese precio como si no lleva ruedas.
  17. De que se trata? del tipico invento de los imanes? Para mi el unico economizador q existe en el mercado es el pie de cada uno y del buen mantenimiento del coche del resto son patrañas.
  18. Quizas me equivoco pero los vendedores del aleron y del antiniebla, segun ponen en el apartado de envios, indican solamente envios a Alemania. Con lo cual a ver si pagais por el articulo y luego no lo manda y si lo manda os pone unos gastos de envio excesivos. Que opinais??
  19. Perdonar por corregiros pero, la direccion que lleva es electromecanica.
  20. Casi 40 cavallos? Yo diria que de 115 a 140 cv van 25.... :crying_anim: Ops! Vaya colada, no se pq se me vino a la cabeza los cv del 1.6 normal. Estuviste fino ahí :crying_anim:
  21. Hombre para mi personalmente esta muy claro: el motor.
  22. Para mi no tiene sentido comprarse un coche con 170.000 km y usarlo como "despacho de trabajo" La gente tiene razon a la hora de mirar por un 6
  23. Si tu lo dices así, pos amén.
  24. A ver compañeros que estan preguntando por 2 motores en cuestion y no por todos... :crying_anim: