PipE_A3

Pues poner de otros modelos se puede como golf 5 o el pequeño de un lupo-arosa. Lleva mucho trabajo y sobre todo una gran dosis de paciencia En cuanto al tema itv no tengo ni idea porque nunca e pasado la itv con ellos y ahora voy a homologar el coche entero y le consultare al homologador.

Aletas ya con pasta de fibra, listas para lijar e ir cojiendo forma. aleta copiloto: Lateral conductor ya con llanta montada Esta semana no creo que pueda avanzar mucho por tema de trabajo pero ya solo queda adaptar las taloneras y lijar para luego dar cemento, aparejo y pintar.

Bueno pues e encontrado la foto y solo tengo esta, espero que te sirva de ayuda y ya contaras si te embaucas en semejante trabajo.

Por poder se puede todo en esta vida. Lo unico que te tocaria modificar piezas del nuevo para adaptarlas al tuyo aparte de colocar o hacer nuevos soportes de aletas, capo y parachoques. Mucho trabajo pero poder se puede. Y si te lo hacen se transforma en dinero. Ahora no tengo ninguna foto pero si luego me acuerdo a ver si encuentro una en el ordenador de un A3 8L con frente de A3 8P

Pues si que tengo ganas de verlo acabado pero todavia le queda un poco, que ahora ya queda lo mas dificil ya que es donde de verdad hay que afinar para que el resultado final sea el esperado. No es legal porque se baja el indice de carga, pero como voy a homologar lo meten en ficha sin problema. De los Falken un par de amigos los llevan hace tiempo y les van de fabula aparte de que son de las marcas que mas estiran.

Bueno pues traigo avances. Ya me han llegado las ruedas nuevas y se han montado las gomas en las ruedas delanteras. 215/40/18 en llanta de 8,5" Montadas las delanteras, que creia que casi no iban a estirar y me parece perfecta ni muy exagerada ni muy sosa. Vista de la trasera que da miedito verle :shocked: , en la carretera tiene que asustar, :laugh: Esta semana seguiremos avanzando y a ver si ya dejo adaptadas y colocadas las taloneras y las aletas dadas de fibra para ir dandolas forma. Ya despues lijar, lijar, lijar y si me aburro lijar, :laugh: Un saludo

Se van a retaladrar los bujes del puente trasero y eliminar los adaptadores, asi iran dentro de las aletas.

Si, sigue sobresaliendo pero tranquilo por la homologación que ya esta todo hablado y tramitado a falta de terminar el coche. Ira legal para evitar problemas.

Bueno que cuelgo bien las fotos Aleta copiloto: Aleta conductor trasera: Gomas montadas en ruedas traseras:

Bueno pues la semana pasada cundio bastante y ya se han ido adelantando bastantes cosas. http://img560.imageshack.us/img560/7613/20120126213307.jpg http://img715.imageshack.us/img715/9831/20120126213312.jpg http://img821.imageshack.us/img821/3583/20120126213250.jpg

si yo tambien pase dos anteriores y no lo miraban pero con la nueva ley miran todos los faros y pilotos no originales y los nuestros como no llevan el marcado del reflectante pues solo pasan con el reflectante puesto...un saludo Muchas gracias por la información, asi da gusto. Ya llevo los reflectantes para no tener que volver a por ellos. Muchas gracias. Pero cuando este acabadito espero que te guste más ;-), aunque a mi segun le veo me cautiva :-). Si te lo vendo, en esta vida todo es negociable, jejejje. Un saludo

Mientras que en el mismo eje sean las mismas no hay problema. En cuanto a lo de poner las ruedas nuevas delante no es recomendable. Cuando se colocan diferentes marcas de neumaticos en cada eje las de mayor agarre(las mas blandas) deben ir atras, ya que si llevas atras duras tendras mas posibilidad de perdida de aderencia al entrar en curvas. Un saludo

Muchas gracias por la ayuda. Y sacar los pequeños fallos que me has comentado para asi dejar el interio perfecto sin ese contraste. Gracias.

La nueva ley es un simple saca dineros y ya que pese a que algo este homologado toca pagar de nuevo. Una verguenza pero asi hacen las cosas. no habia visto tu post,llevamos los mismos pilotos traseros,los llevo desde hace un par de años(los gane en subasta por ebay por 35 euros nuevos a estrenar) y con la nueva ley de la itv como bien dices,nuestros pilotos no llevan el marcado IA que es del reflectante...por lo que al pasarla en agosto pasado me toco pegarle los reflectantes que venian el la caja..despues los volvi a despegar y arreglado....saludos Pues yo e pasado ya alguna Itv con estos pilotos y nunca me habian dicho nada. De todas maneras muchas gracias por la informacion. Y si tengo pegas le pego los reflectantes y luego a guardar,:-)

Pues espero tenerlo acabado y homologado para mediados finales de marzo. Y si tengo intencion de subir para Calafell. Que ya llevo 2 años sin ir y hay ganas de playa y coches, :-):-)

La nueva ley es un simple saca dineros y ya que pese a que algo este homologado toca pagar de nuevo. Una verguenza pero asi hacen las cosas.

Son más pequeños que los de GolfV. En cuanto a unico no creo que tanto pero si de los pocos que ponen pequeño. No me gustan los retrovisores, asi que cuanto más pequeño mejor(hablando esteticamente), jejje. Muchas gracias. Y a ver si voy haciendo cosas que tengo ganas de verlo pintadito y luciendo culito( jjeje) El estilo que le estoy dando es personal pero algo inclinado hacia el estilo belga más que aleman(que son trucados de motor e interiores racing)

Gracias, me gusta hacer las cosas y que queden lo mejor que puedo. Con los medios que tengo. El espejo si esta cambiado por uno de referencia de Japon. Para que sea azul y eliminase el angulo que suelen traer los del piloto. Que no me gustaba como se veia

Si voy a homologar, ya que con la nueva ley no se pueden ni llevar los parachoques del S3. Aparte de variacion en medidas de neumaticos, anchos de vias, modificaciones de carroceria y asientos. Mejor llevarlo todo homologado e ir tranquilo que no acojonado esperando que no me paren.

Bueno pues ya se han ido haciendo algunas cositas, aletas delanteras casi acabadas y las traseras estamos en ellos que son las uqe mas ensanche van a sufrir. De momento una fotito general de la llanta nueva junto a la vieja, coche desmontado y algunas cosas ya echas y otras en proceso(alisado de puertas y eliminacion de intermitentes)

Son 5x112 pero voy a colocar adaptadores, este modelo en 17" hay muchas y a muy buen precio, o el modelo similar que son las ZW1, pero en 18" es algo complicado de encontrar y a precios razonables. Un saludo

Muchas gracias por los comentarios. En cuanto a lo de la suspension ya esta solucionado solo que no hice fotos con el resultado. respecto al espadin del cupra ya lo habia visto pero al tener las lineas de los paragolpes tan redondeadas no me gusta ya que me parece que rompe un poco las lineas, llamame raro :D de todas maneras el coche esta flamante, eske me encantan los S3 8L, yo tengo uno en gris plata, y nunca me cansare de verlo !!! yo decia lo mismo del espadin pero una vez se lo puse asi por encima mal puesto pa ver como kedaba y me molo y ahora lo llevo puesto jajaj y el otro dia se lo quite para pintar el paragolpes y cuando lo veia sin el espadin, parecia ke le faltaba algo jaja...un saludo !! Bueno ya mirare aunque no creo que me durase mucho tiempo puesto ya que llevo el paragolpes a 7cm del suelo y en algunos badenes ya me pega el paragolpes asi que el espadin me dura 2 dias Bueno pues traigo novedades y esta vez gordas :lol2: LLantas RH PD Rad en 8,5x18 y 9,5x18. Tengo que hacer aletas para cubrir el neumatico, ya me voy a liar y aliso todo el lateral, quitando molduras de puertas, intermitentes de aletas y colococando taloneras de Leon Cupra. Segun vaya teniendo abances ire actualizando el post Un saludo

La homologue con la antigua ley y solo tube que pagar 8€ para que me metiesen en ficha, de todas maneras esta homologada y yo creo que con un certificado de taller te valdria. Pero tampoco se seguro como esta la ley ahora mismo respecto a ese tema. un saludo

Muchas graciasy seguire evolucionandolo En cuanto a lo del detalle que comentas del paragolpes, estoy en ello ya que esta sufriendo modificaciones y engorde con encage perfecto de paragolpes y aletas. ya ire actualizando con fotos. Lo que comentas de las gomas del interior es algo que no sabia que existian y me daban al ojo, muvhas gracias por la informacion, y si tienes referencias ya perfecto, jeje. En breve nuevas modificaciones Un saludo

Muchas gracias por los comentarios. En cuanto a lo de la suspension ya esta solucionado solo que no hice fotos con el resultado. respecto al espadin del cupra ya lo habia visto pero al tener las lineas de los paragolpes tan redondeadas no me gusta ya que me parece que rompe un poco las lineas, llamame raro :D