Osek_A3

Hola, Pues me rajaron 2 de las 4 ruedas (las del lado derecho) con lo que toca cambio de las 4. No me "importa" mucho ya que las traseras les quedaban 1000km y las de delante algo más...jode que te las rajen pero al menos no eran nuevas... al turron! Tengo estos presupuestos, todos con IVA, montaje y equilibrado incluido. A ver qué os parecen de precio, modelo, etc...y cuales me aconsejáis. MICHELIN PILOT SPORT 2...................730€ PIRELLI P6000....................................698.30€ GOODYEAR EXCELLENCE....................645.46€ DUNLOP SP 9090................................635.36€ BRIDGESTONE RE050.........................685.43€ De todos los modelos mi mecanico me aconseja las MICHELIN, las GOODYEAR o las DUNLOP. En este orden preferencias. Las BRIDGESTONE no le gustan nada y las PIRELLI dicen que son unas piedras... ¿Qué monto? gracias!!

Me acaba de llamar el mecanico, ha puesto el nuevo interruptor y ya funciona perfectamente el coche. Ha dicho que ha tardado 15min en montarlo, asi que pieza y mano de obra no pasa de 40€-50€ El problema que seguian encendidas una vez arreglado el interruptor era que realmente no lo arregló...con el nuevo ya va perfecto!!

el mecanico me ha dicho lo mismo, que este tipo de averías "tontas" en cuanto se cambia la pieza la centralita comprueba que ya vuelve a funcionar y borra sola la averia. Sacó el interruptor y vió que estaba estropeado, lo arregló al momento (la verdad que se lo curró) y lo volvió a instalar (todo en 15minutos) y las luces seguian encendidas...no sé, puede que no se arreglará del todo...

a ver...depende de tu estilo de conducción, de la pasta que tengas y de lo comodo que quieras ir. Si haces muchas curvas y te gusta pisarle (y tienes la pasta jeje), pillate la S-Line. Pero recuerda que por ciudad y si vas cargado en el coche, cualquier piedra te dolerá en el culo... Yo me quedaría con el tren de rodaje deportivo. Es el que tengo puesto y va de lujo. Incluso según que baches "molesta" lo rigido que es...

pues no lo sé, el mecanico lo está mirando hoy, que ponemos un interruptor nuevo. En cualquier caso, no debería ser ninguna avería importante, no? PD: mira que soy ingeniero y eso de las puertas logicas y tal lo llevo. Pero el ultimo parrafo me ha costado entenderlo eh!? jejeje

cierto, son las que tengo y quedan de lujo!

tengo una suerte ultimamente... me han rajado las dos ruedas del lado derecho, con lo que tengo que cambiar las 4 (en cierto modo, da igual, tenia las de atras para tirar y las de delante con 5km de vida)... En Barcelona, donde puedo sacar estas RE050A a buen precio? Alguna oferta de 4x3? jeje! Cuantos KM aguantan? Qué precio debo esperar para que no me timen? precio de ganga? precio de "timo"? gracias!!

Pues no sé cuales son esenciales, yo tengo faros de xenon, paquete exterior interior S-Line, techo electrico y tapiceria de piel negra. Echo de menos...radio de doble DIN (coche del 2003, con la concert II de 1DIN) y control de velocidad

me lo llevé de letamendi, timadores! El mecanico de confianza me confirma que la pieza son 8.06 y me lo cambió en 15minutos. Aún así las luces se quedaban encendidas...si no era el interruptor de freno, que puede ser? Puede que aun cambiando el interruptor, si no se borra la averia de la centralita, las luces sigan encendidas a modo de aviso? gracias!

Por mi, me parece perfecto, si tu ya has montado algunos motores de arranque y tenemos el mismo coche (el mio del 10/2003)...ademas eres de barcelona, podemos conseguir un par de motores de arranque y quedar para montarlos A ver si conseguimos que alguien nos lo pueda confirmar y vamos pa'lante... :claugh: Pues fui al conce a recoger el coche, paso que me lo hagan alli. A los 20min de circular se me estropeó el interruptor de freno y se quedan los frenos encendidos todo el rato. Eran casi las 20h y por no dejarlo en el parking y mañana (por hoy) encontrarlo sin bateria, lo volvi a llevar. 60€ interruptor y 2h mano de obra osea 200€ Acabo de buscar por el foro y el interruptor son 10€ y cambiarlo son 20min ¬_¬'. Confirmado, nunca lleves nada a LETAMENDI Hola, Si estás seguro de eso puedes reclamar, por lo menos el importe del interruptor, aunque yo ya he reclamado en alguna ocasión por otros temas y me he comido los mocos, no sé tu mismo aunque me hago cargo del mosqueo... Vaya rachita llevas con el coche, no??? Hace 1 mes que lo tengo. Lo del motor de arranque me tiene mosca por el antiguo dueño no me dijo nada y tenemos contrato de compra venta, que hace de garantia por 6meses...no sé que hacer... Lo del interruptor, entiendo que son piezas de desgaste y que es una loteria, asi que con resignacion lo arreglo. Pero de aqui a pagar 60€ por la pieza que vale 8...pues como que no... Eso si, encantado con el coche porque va de lujo solo que un poco de mala suerte con esto ultimo...no desisto de disfrutar de mi coche

JA!!!!! muchas gracias!!! Lo imprimo y llamo al conce, que no se suban a la parra! MOLTES GRÀCIES!!!

Por mi, me parece perfecto, si tu ya has montado algunos motores de arranque y tenemos el mismo coche (el mio del 10/2003)...ademas eres de barcelona, podemos conseguir un par de motores de arranque y quedar para montarlos A ver si conseguimos que alguien nos lo pueda confirmar y vamos pa'lante... :claugh: Pues fui al conce a recoger el coche, paso que me lo hagan alli. A los 20min de circular se me estropeó el interruptor de freno y se quedan los frenos encendidos todo el rato. Eran casi las 20h y por no dejarlo en el parking y mañana (por hoy) encontrarlo sin bateria, lo volvi a llevar. 60€ interruptor y 2h mano de obra osea 200€ Acabo de buscar por el foro y el interruptor son 10€ y cambiarlo son 20min ¬_¬'. Confirmado, nunca lleves nada a LETAMENDI

Para un A3 8P del 2003 seria la misma referencia? Dios, 8€? mano de obra por lo que dices, con 1 es mas que de sobra? EDITO: vale si, me estan timando

Hola, Pues ayer cojí el coche y cuando lo aparqué, al marchar lo miro y me doy cuenta que las luces de freno están encedidas. Vuelvo a encenderlo, le paso el chequeo, lo apago y nada, siguen encendidas. Decido llevarlo al taller o al dia siguiente me lo encuentro sin bateria. Me comenta que es el interruptor de freno que se habrá quedado bloqueado, se tiene que cambiar ya que llegar hasta él supone desmontar las tapas de debajo el volante y que por la faena que trae, es mejor cambiar que arreglar por si acaso se volviera a bloquear. La cosa es que el interruptor cuesta unos 60€ maximo y mano de obra entre 1 y 2h maximo. La broma sube a unos 220€ maximo. Es mucho? me timan? a alguien le ha pasado? gracias!!

Hola, Pues ayer cojí el coche y cuando lo aparqué, al marchar lo miro y me doy cuenta que las luces de freno están encedidas :crying_anim: Vuelvo a encenderlo, le paso el chequeo, lo apago y nada, siguen encendidas. Decido llevarlo al taller o al dia siguiente me lo encuentro sin bateria. Me comenta que es el interruptor de freno que se habrá quedado bloqueado, se tiene que cambiar ya que llegar hasta él supone desmontar las tapas de debajo el volante y que por la faena que trae, es mejor cambiar que arreglar por si acaso se volviera a bloquear. La cosa es que el interruptor cuesta unos 60€ maximo y mano de obra entre 1 y 2h maximo. La broma sube a unos 220€ maximo. Es mucho? me timan? a alguien le ha pasado? gracias!!

aaa, vale. Pues me pasa como a ti, me gusta en la foto, pero puesto en el coche...no lo veo claro... gracias!!

DIOS!!! acabo de dejar mi coche en LETAMENDI hace 48h por un problema que todavia no saben que puede ser (le cuesta arrancar en caliente) esta misma tarde voy a buscarlo!!! me da la sensacion que me estan timando porque les he dicho que si la reparacion es cara que no querré que me lo arreglen. Me han soltado que entonces me cobraran las horas dedicadas por el mecanico a buscar la averia...y lleva 2 dias!!! me clavaran 3h = 200€ por no hacer nada????

Y aqui está el novato del foro!!! para que sirve "eso"? PD: sin ofender, ok? que sin saber lo que es, sabiendo que se ha hecho a mano la verdad que se ve muuuy logrado. Pero no logro entender donde va esa pieza... <_<

al principio del post deciis que 86€ para 10 pedidos, pero luego solo hay lista para 5. Con 5 siguen siendo 86€? podría estar interesado...

amen!! eso mismo pienso yo! Tengo esa hoja en casa, con los datos de mi coche, el motivo de la "averia" que textualmente pone "al coche al arrancar en caliente le cuesta, revisar y hacer presupuesto" En casa leeré la letra pequeña y ya os contaré, pero tienes toda la razon: quien me asegura que se ha pasado X horas y no 10min? O que el mecanico es un cazurro que ha tardado 5h y el de al lado que revisaba otro coche hubiera tardado 5min? En fin....esto con las motos no pasa...

Acabo de llamar al conce...me confirman que si no quiero hacer la reparacion pero que se han pasado X horas para encontrar la averia, que entonces tendré que abonar esas X horas por haber realizado el presupuesto Esta tarde si no tienen aun presupuesto, me pasaré por el conce a recoger el coche. Lo llevé el Martes y me dijeron que el Miércoles tarde máximo tenia presupuesto cerrado, estamos a Jueves y siguen sin decirme nada. Siento que me la van a meter doblada...

COÑO!!! me estáis haciendo entrar el miedo en el cuerpo!!! Tan malos son? tanto palo me puedo llevar? Estoy por llamar ahora mismo y preguntar cuanto me cobraran por el presupuesto en caso que finalmente no quiera arreglarlo... :ranting2: Se supone, como toda la vida se ha hecho, que pedir presupuesto no supone nunca más de 1h de mano de obra si finalmente no se arregla (si se arregla, entiendo que solo se paga el presupuesto, no presupuesto+el rato que han estado para encontrar la averia)...eso siempre ha sido asi.... Otra cosa que me tiene mosca, el coche va perfecto, arranca perfecto en frio...solo que en caliente, cuando ya está a 90º le cuesta un poco mas pero siempre arranca. a ver si lo voy a buscar y empieza a funcionar peor porque hayan estado toqueteando....

te agradezco el consejo... bueno, nose, de momento creo que aguantare a los 90mil, en principio no pensaba cambiarla a los 120 porque me parece una burrada pero 90mil creo que es correcto. Asi cambio la distribución completa, con correa y bomba de agua de paso. Ya os comentare! Yo por mi parte, os haré caso que para eso teneis 70mil o mas km con audi que yo que solo llevo 1000 :clap1: Esperaré a los 67mil, ahora estoy en 60mil pero con la temporada de nieve y un viajecito a san sebastian, en 2-3 meses ya le tocará. A partir de entonces cada 15-20 y a los 90-100mil distribución. PD: Tengo el coche en el mecanico (oficial audi) por que en caliente le cuesta arrancar. Pensaba que era el motor de arranque que tanto he leido por aqui, pero los del taller dicen que todavia no tienen claro que sea eso <_< 1.- Me estarán timando para hacer un presupuesto desorbitado? 2.- No está en supergarantia (pensaba que si, por eso lo llevé al oficial). Si me dicen que areglarlo son 1000€ y no quiero, tendré que pagar el hecho que me hayan hecho presupuesto y eso me dijeron que acostumbra a ser 1/2h de mano de obra. Llevan 2 dias mirandose el coche, con lo que entiendo que llevan mas de 30min de mano de obra...Si finalmente les digo que no lo reparen, tendré que pagar las X horas que hayan estado o solo esos 30min que dicen que vale un presupuesto? Solo falta que digan, a!! hemos estado 3h mirandote el coche, si no lo arreglas son 200€ de presupuesto :clap1:

de qué simbolo estamos hablando?

Hola MarcBCN!! Pues viendo tu caso y pensando en lo que yo haré y aquí he confirmado, es que si hzo la revisión con casi 30000km, le hagás la próxima a los 50000km y asi cada 20000km. Encuentro que hacer revision cada 30000km son muchos y de esta manera le haras revisiones a los 50mil, 70mil y a los 90mil le haces tambien distribución saludos!!