Arrows

Creo que Deymos, ha interpretado que es la S del S4, y lo ha criticado con su impetu habitual... :clap1: .... Impetu habitual???? Ha que te refieres? es que yo critico con impetu?? Por que siempre escriba lo que pienso, no creo yo que sea impetu....... yo pongo mi opinion y no creo eso sea nada malo. Simplemente modificar la motorizacion no es una cosa que guste para nada. Ni poner una S ni nada parecido. Quien ha dicho que el impetu sea malo, el impetu solo es impetu. Mira el diccionario y veras como no es nada malo. Esto es lo que dice el diccionario que es ímpetu......"Brío, vehemencia, ardor con que se actúa."

Dakota, siento ser pesimista, pero yo no haria 2 cosas.... 1- Poner las Rs4 en 18. 2- Poner llantas sin bajar la altura. En el primer caso, no por ser 18, sino por ser una llanta asociada a 19, y en los casos de ponerla en 18 se ve "muy replica" En el segundo, yo veo que queda alto para lo que se pretende conseguir. Entre poner una llanta 18 con altura normal y la llanta de 16 con una suspension sline, opto por esto segudo, de hecho lo he visto en la calle y la llanta de serie con una suspension sline hace un buen efecto en el coche. En cualquier caso es solo una opinion con un valor relativo....

Que tienes un consumo muy bajo ?

Tambien en Teledeporte echan las carreras en diferido varias horas despues de finalizar las carreras. Mira en el teletexto de la programacion del dia de la carrera y lo puedes ver.

no veas como le queda a ese coche las llantas, le resalta mucho. yo se las quiero poner lo que pasa que yo tengo las del s-line y estoy cansada de ellas y quiero solo cambiar las llantas, ya que las que tengo son de 18" y con ruedas de 245/40. entonces quiero aprobechar las cubiertas y cambiar las llantas. pero no se como queda en 18" con suspencion s-line, ya me gustaria a mi que fueran de 19" pero tiene ruedas nueva. alguien tiene en 18 y suspencion s-line? Todavia llegas las gomas originales o has cambiado...Por que sino podrias esperar a cambiar de gomas y poner el conjunto nuevo de llanta y neumatico en 19. Saludos

80 Litros, lo que daria yo por tener esa capacidad, y la verdad es que en el A4 B8, la capacidad exacta es de 65 litros, ni uno mas.... He perdido autonomia respecto a mi antiguo 80 TD.

.....y que me dices del BMW que perdio una rueda con el amortiguador junto....

Creo que Deymos, ha interpretado que es la S del S4, y lo ha criticado con su impetu habitual... .... Creo, Xabby, que sin ser algo para confundir o engañar, trastocaria un poco la estetica del porton trasero con lo que conseguiriamos un efecto, cuando menos, extraño. Mucho mas bonito, como lo has hecho tu, en la delantera, cosa que espero hacer yo pronto. Sabes, que soy un seguidor, en el tiempo, de tus pequeñas modificaciones.... Saludos y buen finde.

Perdona pero tengo un Seat Toledo ya con 12 años aunque yo lo haya comprado de segunda hace uno como mucho y ni un solo ruido, y eso que se trata de la primera serie, lo mismo con un Seat Marbella y ahora con tres años un Leon 2.0 TDI. Quisiera saber qué es eso de los grillos, porque yo, no escucho ninguno, je. Saludos. Grilllos con años, tienen bastantes coches, el Cordoba de mi hermano, parace una jaula de grillos y desajustes, inlcuso mi antiguo Golf, una de las causas por lo que lo vendi antes de la fecha, fue por un desajuste en la parte del cenicero...que para mi era desesperante, cada vez que pisas un bahe haga "ñick-ñick"...

Si, pero de precio alto.... . Saludos Bully, y buen finde por Murcia....

Según tengo entendido son indicaciones de cuándo cambiar de marcha para que la conducción sea más eficiente. ¡¡ Ahhhh !!! .... Buenooooo !!!!

Sin dudar ni un momento el RS6, pero no en negro, ni tampoco con los cristales negros.

Yo, esperaria a gastar los neumaticos y le pondria las RS6 en 18.

Hombre, supongo que no habrá sido tu intención la de despreciar este modelo que muchos del foro tenemos, pero vamos, "ese" A3 aunque desgracidamente no valga ese dinero, es un auténtico cochazo, y todavía le podría meter un buén meneo a más de uno de los nuevos...... Bueno, al tema, que a no ser que te haga muchísima falta un coche y tengas que deshacerte urgentemente del caballo, no lo hagas. O el coche más dinero, que es otra opción. Suerte! Si, claro, hablo solamente del tema economico y con sentido del humor. Por supuesto que ese A3 es una joya....valorada en 5, 6 o 7.000 euros, y el corcel segun dicen vale el doble, con lo cual creo que aunque sea muy buen coche, no es buen negocio el cambio no? Disculpas en cualquier caso a los foreros A3. . No era mi intencion

Por ese A3 ofrecele un pollino de buen ver....y suficiente.

...Y yo que pensaba que era raro para los ruidos......

A6 TDI 2.5 V6 .... yo no haria experiementos arriesgados....

6- Para mi te falta el clima trizona. Algo mas completo de funcionamiento y mucho mas bonito con 2 pantallas y salidas de aire traseras. 4- Tapiceria sline con tela o cuero completo. Creo que no hay mas opciones. 1- Si te sobra el dinero, si. Perce que tus condiciones no son muy complicadas, pero siempre sera mejor. Si tu economia no esta "a tope" quizas otos extras te valgan la pena mas..... 5- 143 de sobra para tus condiciones. Si pones Quattro mejor 170. 2 - No aumenta mucho ni disminuyen las prestaciones casi nada. Sline con llantas 18, excepto que las cambies como accesorio...cosa que creo que seria un error. Bueno, estas son mis ideas, no quiere decir que sean verdad absoluta, solo es lo que yo veo como usuario de sline. Saludos

Con 18 se veran muy raras.....Yo si pongo 18 pondria una llanta que no este relacionada con medida 19....si no parecera replica.

Bueno, no se porque se ha movido aqui... ..pienso que es algo que incumbe a la radio del A4....

Hola chicos.... No consigo que me grabe las noticias de trafico. Lo he intentado varias veces y hace una grabacion de 1 ó 2 segundo y luego para. ¿Teneis alguna idea de lo que debe hacer o lo que estoy haciendo mal? Espero ansioso vuestras respuestas....No me falleis que sabeis mucho.....

Bienvenido, estoy deacuerdo contigo pero solo al 50%. Evidentemente el tema del sonido del aire, esta bastante hablado por aqui y casi todos coincidimos que suena mas de lo que debiera. Con respecto a los asientos traseros, si bien yo no he viajado en ellos, he repetido 2 viajes de 1.150 km cada uno de ellos en el dia con 4 ocupantes, y hasta ahora solo han hablado bien de la comodidad, y eso que son de confianza para quejarse.... Saludos.

Alberti, puede que para ti, prime la estética, y me parece bien, pero no todo el mundo piensa igual, en otras cosas por diferentes motivos, si bien es cierto, que a lo largo de nuestra vida, hacemos, compramos, decoramos, muchas veces por estética. También te puedo decir, que llega un momento en que la estética pasa a un segundo, tercero o cuarto plano, vaya usted a saber. Yo cuando era joven y tenía que ligar, evidemente, me ponía como se suele decir, todo lo pintón que podía, ahora a mis 45, casado de segundas y con tres hijas, lo que busco es la comodidad, si bien es cierto, que procuro no romper la estética y pasar a ser un hortera. Pero ahora prima la comodidad, respetando un mínimo la estética. Respecto al A4-B8 que todos compartimos, creo sinceramente, sin temor a equivocarme, que según sale de serie, pelao y mandao, el coche estéticamente es precioso por fuera, y muy bien terminado por dentro, por lo tanto, cualquier cosa que se le añada, indudablemente, mejorará la estética del coche, tanto por fuera como por dentro, con la salvedad, de que siempre se notará más de cara a la galería (o sea público en general), las mejoras o cambios estéticos exteriores. Decir que me compré el A4 por estética, pues en parte si, pero primó más el aumento del tamaño que otra cosa, ya que me faltó poco para comprar un Clase C, muy acorde a mi edad, pero esos centímetros de más, ganado espacio para pasajeros y algo de maletero, me hizo esperar unos meses, hasta la aparición. Y le digo, si algo más me gusta por fuera que el Clase C, pero repito que no lo suficiente como para que ese haya sido el motivo de elección, le recuerdo que somos 5 de familia, y para mi, partiendo de la base de que no quería monovolumen o similar (es más entregue la que tenía para comprar el A4) primó el espacio, y después, todos los extras posibles, que me facilitaran la conducción: Parking System Plus, Navegador para no llevar, disculpen ustedes, el put* pegote con la ventosa del TOMTOM en el cristal, Tempomat o encencido automático de luces y limpias. Como verá, en mi caso, la estética pasa, más que a segundo, a tercer o cuarto plano, y lo único, un poco estético, que algo de utilidad tiene, que le puse al coche, por tener cont*****s a mis hijas (querían un coupe decapotable, que evidentemente se nos queda pequeño para coche de familia y encima son 4 plazas), fué el Techo Solar Eléctrico. Total, el coche por dentro equipado hasta casi las orejas, que es lo que me importa, busco comodidad y por fuera, al que no le guste, pues que no mire, pero va a ser que no, que el coche gusta, con o sin 17", 18",o lo que usted prefiera. Perfecto !!! estoy deacuerdo contigo, pues lo estas enfocando a la cuestion de gustos y necesidades. Entiendo que hay mucha gente que lo ve bien de diferentes formas. Mi cuestion es porque parece que es incompatible llevar 120 cv con llevar llanta de 18.....solo eso. En cuanto al resto entiendo todo tipo de gustos, necesidades...etc etc..... que no estoy diciendo que llevar llantas grandes sea lo mas bonito para todos, aunque para la mayoria parece serlo. Saludos Chema.

Al leer el titulo pense que era por un Exeo y te iba a felicitar. Por un Leon de los anteriores a pesar de ser un magnifico motor ( de lo mejor ) y una estetica imponente, Quatrro, deberas tener presente que acabaras oyendo Grillos pronto o tarde, cosa que dudo que te pase en tu A3. Buena suerte de todas formas y de odio....ná !!!!

Cada vez entiendo menos..... ...En nuestra vida, nos guia la estetica principalmente. Por que la operacion bikini en primavera? es acaso por temas de salud o es de estetica? Por que vistes con ropas mas incomodas, pero mas atractivas, acaso los tacones de vertigo de las mujeres son comodisimos. En las casas porque se decora con precision aun siendo cosas que dan trabajo, mas limpieza...por que tanto coche oscuro ...si son tan trabajosos..... Veo que poco importa las cosas negativas de la vida, si hay un buen motivo ESTETICO, con lo cual no me valen las milesismas que se pierden en aceleracion o los 3 km/h que pierdes de velocidad punta y ya no alcanzas 240 sino 237....No me parecen motivos, cuando oigo esa famosa frase de ..."Yo a un 120 mo le pongo 19" ni loco"...y me gustaria que alguien me diese un BUENA razon para entenderlo. Em mi caso prima la estetica 100% y nada mas, y si mi B8 fuese de 90 cv, llevaria igualmente llanta 18 y en un futuro 19, porque si en algo estamos todos de acuerdo es en que queda mucho mejor no? Dejemos ese tema del famoso 120 que parece que no va a poder con las ruedas, a mi entender es una solemne tonteria ya que perderia decimas en acelerracion y una minima velocidad punta inapreciable.... Os es que vamos siempre tan a tope que 3 kilometros por hora nos afecta.... A parte de esas minimas "perdidas" no tiene ninguna otra causa "negativa" el poner 245 a un tdi 120 cv... Estoy seguro que en una hipotetica carrera entre llanta 16 y 18 lo poquisimo que se perderia en prestaciones, se ganaria en paso por curva.....a parte del grandisimo beneficio estetico..... ....ya no se como explicarlo.....cada vez que oigo... al 120 ni loco llanta de 19".....enférmo !!! Saludos a todos.