Arrows

Madre de diosssssssssss vaya pepino de bici, nos puedes dar mas datos y precio??? Si quieres algo en plan "radical" creo que no es lo mas apropiado, pero es un muy buen pepino. Que no sea nada.... ahora a exar mucha agua oxigenada y topionic a curar las heridas! Yo tmb estoy liao con la bici desde Julio.... y cada dia me gusta más!! Tengo una MOndraker Foxy 2010 y estoy encantado con ella! 1400mm delante/detras, sram x7, discos formula 180 hidraulicos, llantas onoff. Venia de una diamond back x1.0 de hace unos 10 años y el cambio de 23kg a 14,5 ha sido un lujazo para subir, y el paso de 9cm delante/detras a 14, increible para bajar. Bueno, la duda la tengo entre esta (Stumpjumper comp 2011) o la Enduro Comp 2011 tambien de 2011. Pero la duda que tengo es que como tambien me gusta rodar algo por carreteras o camino buenos, no se si sera algo incomoda, a pesar de ser una enduro muy light.... no tengo foto de la enduro Comp, pero se ve facil en la web de Spezialiced. Saludos

Retomando el tema de la bici, queria saber vuestra opion sobre este artefacto.....

El coche de sustitución puedes solicitarlo siempre que metas tu coche al taller. El problema está que cuando lo solicitas, normalmente no suelen tener ninguno disponible. Tienes que esperar algunos días hasta que algún cliente lo devuelva y te lo puedan dejar a ti. Tienen varios coches para este fin, pero suelen estar siempre ocupados por otros clientes. Dependiendo de la necesidad que tengas de coche de sustitución, te puede interesar o no solicitarlo. Tú tienes que valorar si te merece la pena esperar unos días hasta que tengan uno disponible, o si prefieres meter inmediatamente tu coche al taller porque la avería lo requiere. En mi caso era imprescindible, ya que debido a mis horarios de trabajo, no puedo usar transporte público para ir al trabajo. Te suelen dejar el coche 4 ó 5 días sin coste alguno por tu parte. Tú sólo tienes que echarle combustible para tu uso y ya está. En teoría, intentarán reparar tu coche en esos 4 ó 5 días. Si pasados esos días no han podido terminarlo, tienes dos opciones, o devolver el de sustitución, o alquilarlo diariamente por un precio que desconozco. En cuanto a los golpes que le puedas ocasionar al vehículo, revisan el coche antes de dejártelo, y apuntan si lleva algún roce y en que zona. Cuando lo devuelves, lo vuelven a revisar. El coche tiene un seguro con una franquicia de x euros. Pero está claro, que si lo dañas, tendrás que pagarlo tú, y más si es algo grave. Por un pequeño rocecito que apenas se note, no creo que te hagan pagar una reparación, pero si es más grave, sí. Debes cuidarlo como si fuera tu coche. Un saludo. Si no tienen al momento, estan obligados a darte uno de alquiler. En mi caso, no habia, llamaron a un alquiler y en 30 minutos solucionado. :ranting2:

Así.......¡¡¡TODOS!!!!

Me he decidido a cambiar la burra, pero no solo tengo mil dudas entre marcas, suspensiones...etc, sino que me surge la duda de las llantas...porque ahora va ha hacer un año que compre la bici y me equivoce no comprando una doble.... ...Entonces si es verdad que en las ferias de EEUU la mayoria va por 29, eso en poco tiempo viene hacia aqui. Que se notara conduciendo una de 29? Sera el futuro? Conviviran unas con otras? Se veran las de 26 en poco tiempo como reliquias? Hoy por hoy las de 29 las veo feillas, pero si te habituas a ellas al final las veras preciosas..... Mientras tanto lo unico que se que voy a por una doble, que ya estoy muy mayor para tirarme por trialeras en mal estado.... :lmfao: PD. Sabeis si es viable ponerle a mi bici un cuadro de doble y aprovechar el resto de las piezas????

Esta bien, yo la pondria que se viese bien lucida cuando abres la puerta de la guantera.....

Quiza en la estanteria de casa es donde mejor estaria, a pesar de ser preciosa, no la pondria en el coche. Saludos

Quiza, el mas deportivo sea el rojo, pero estoy con Xabby, que el habito no hace al monje......y si no pon al color mas clasico sline completo, llantas de 19 y algo mas y veras donde se queda el rojo de serie....

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La verdad es que no entiendo porque hay que "ser de de un piloto" o de otro....A mi me gusta ver el deporte del motor, disfruto viendolo y en ocasiones prefiero que gane uno u otro dependiendo si se lo ha merecido o no. En la ultima de motos me alegre de Stoner, ya que me parece que lo merecio...en fin, no se , yo veo el deporte pero sin muchos fanatismos....Saludos a todos

Exacto Hamster, al igual que en moto gp con la llegada de las 1.000, se abaratan mucho los costes con motores "mas de serie"...y el gran beneficio de la llegada de otras marcas menos pudientes como en el caso de las motos con Aprilia al mundial de motogp con un equipo oficial (pata negra) capitaneado por el mejor piloto del mundo (Max Biaggi), como jefe de equipo. Es extraño, pero en algo coincidimos no? Por cierto, en Suzuka...... Vette, Hamilton y Alonso....

Los veo excesivos para la calle, parecen del DTM o WRC...

perdona, pero no entiendo. Gastas mas de 60.000 leuros en un coche y le quieres hechar gasoleo b. OSEAAAAAAAAAA Yo si que no te entiendo, que tiene que ver una cosa con otra....yo le hecharia tambien del agricola ...y la verdad que es EXACTEMENTE el mismo solo que el colorante es este caso es de distinto color.....Suerte y a ahorrar mucho dinero

El mercedes naturalmente, y no lo digo por los Cv, pero la verdad que me parece mas bonito con el AMG....

De acuerdo xulio en las mejores prestaciones de serie del 335d e incluso 330d que esto ya es más relativo, yo me centro en los resultados de los videos entre un A5 3.0 TDI repro y unas mod's tampoco del otro mundo y un 335d repro de similar potencia que veo que es algo mejor el A5. Un saludo. algo mejor no, lo barre bien barrido, en pocos metros ni lo ve. un saludo figura. Barrer..???' no es esta la diferencia final ???? 13.130 1/4 mile time Audi A5 3.0 TDI Superchips Stage 3 350 hp 720 nm. 13.364 1/4 mile time Bmw 335d E92 Superchips 340 hp.

¡¡¡¡¡ ....UuuuuMmmmmmm...... .........Petroleros sin FAP.......Vaya zorrera montan.... :crying_anim:

1- Cumplen con su obligacion de poner multas principalmente y ayudar al conductor 2- Un poco abusan de su autoridad...imponiendo su palabra contra la de los usuarios. 3- 75% dununcias 25% ayuda. 4- Recaudatorios 95% de las ocasiones...nunca estan en un tramo de accidentes sino donde se recauda. A mi personalmete ni me denuncian ni me ayudan por ahora, el dia que me ayuden se lo agradecere y el dia que me multen los maldecire. PD. Verlos me repugan bastante.

La verdad que si... pobre Lewis, las 2 ultimas carreras sin puntos... a ver si de verdad las cosas malas ya han pasado..... Saludos 18 T.

Hombre, veo mucha diferencia de precio de 2.000 eruos para la diferencia de motor. Es decir, creo que ni la diferencia de consumo ni la de prestaciones es suficiente como para pagar esos 2.000 pudiendolos invertir en algun extra, pero claro, yo no he probado el 136, aunque tengo entendido que apenas de nota. En cualquier caso creo que es buen precio. Suerte

Cambiando de tema.... , ahora dice Vettel que reta a ver quien de los 2, refiriendose a Weber, quien gana el mundial, vamos que lo va a disput*r a cara de perro.....El caso es que...¿Como pueden estar en RBR tan seguros de que alguno de sus pilotos va a ganar el mundial, tenido a Hamilton y a Alonso como contrincantes? Yo veo con mas posiblidades a Weber que a Vettel, independientemente de que me parece que se lo merece mas, por ser mas consistente, mas frio, calculador y maduro que Vettel.

Creo que la diferencia de consumo no es tan significativa como para decantarte por el 136 solamente por el tema de consumo, otra cosa, es que te cuadre bien lo que ofrece y los extras que pondrias, entre los cuales no se puede p***er sline interior, quiza uno de los extras mas interesantes del coche. Saludos

A mi me pasa exactamente lo mismo con el tema de los ruidos. De momento todas las visitas al taller han sido por culpa de ellos, porque me molestan muchísimo y me agobia las consecuencias que puedan tener. Así empecé con el embrague y fíjate todos lo que van ya con el mismo problema. Es verdad, que en este caso, la tenerlo identificado me preocupa menos y la molestia tampoco es tanta ya que no es un ruido exagerado; pero se ha convertido en una guerra entre ella y yo, y no se como lo haré, pero vamos que la saco, ya estoy hacieno empalmes y bricos para conseguir algo que sea efectivo. Saludos. Yo, te digo la verdad, que antes que la jodida canica me amargue la vida, le meto por el tubo espuma de poliuretano, y aunque inutilice la salida (tampoco es para tanto ), no oigo el ruido seguro..

¡¡¡ Cuenta, cuenta..... !!!!!

¡¡¡¡ PE-TRO-LE-RO !!!!!....... A 2500 soy feliz......

Pues me parece...¡¡¡ ESTUPENDO !!!!...Por cierto ¿es quattro?