Arrows

No es piloto, es repartidor de MRW

Bueno, a mi, ese intercambio infinito de vueltas rapidas no me indica precisamente que Alonso fuese "con el brazo en la ventanilla", sino mas bien que iba "con la lengua fuera"...es decir, si Vettel practicamente pudo conseguir la pole, excepto por el toque con la valla, y aun asi quedo a 67 milesimas, quiere decir esto que el coche de vettel era como minimo igual sino mejor que el Ferrari, y si Vettel presiono hasta la exageracion a Alonso vuelta tras vuelta, pienso que Alonso tuvo bastante con contener al aleman, como asi lo indicaba la cara de Alonso despues de la carrera echandose agua helada por la espalda PD. No te creas que soy antialonsista, incluso me cae bien el chaval, lo que pasa es que no puedo con Lobato y esto a veces hace el efecto "cascada".... PD. Tienes preocupacion por el tema de motores...? tienen 3 usados de una carrera para las 4 que quedan? como lo gestionaran....???...Esto solo es curiosidad..... PD2 Cual es tu porra para el podium del campeonato. Saludos Hamster

....Te puedes creer que si Alonso hubiese podido abrir un buen hueco de 10 seg, no lo habria hecho, y estar mas tranquilo y haber echo el cambio de ruedas sin presion??? ...Vamos hombre...es que algunos os pasais de forofos y os creeis todo..... Precisamente esa es la cuestión, yo creo que sí podría, pero realmente con 2 segundos era más que suficiente. Si lees todo lo que he puesto, sacar esos 10 segundos tenia más peligro que ventajas por tema de accidentes, por tema de rotura de motor, por temas de puntos, etc... realmente Vettel estaba más abajo en la clasificación, Webber estaba por detrás y Hamilton más atrás, por lo que no sería una cuestión de dar un golpe de machete si no de pensar en el campeonato. Sabemos que no eres muy pro-alonso y yo soy muy alonsista, pero vamos, creo que no es ninguna tontería lo que digo ni llevo la cara pintada de rojo ferrari ni tatuada la bandera asturiana en el pecho... os he dado argumentos completamente lógicos y posibles y he formulado una teoría para poder hablar, discutir, tener un debate, animar el post, conocer más puntos de vista tanto de alonsistas como de no alonsistas, etc... si realmente te parece una chorrada, arguméntalo, dame alguna razón, no se... no digas simplemente que me lo creo todo como los niños pequeños sin aportar nada más... vamos, digo yo. Para empezar, no he usado ninguna de estas 2 palabras que pones. En segundo lugar, mi argumentacion es esa, precisamente, YO, no me creo que pudiendo dejarlo atras y correr sin presion, no habria sacado algunos segundos mas....Alonso como otros muchos, cuando ha podido ha puesto tierra de por medio....y prefiere no llevar el aliento de Vettel en el Hands.... :cry1: Saludos, Hamster.....y no te me alteres.... :cry1: :cry1:

....Te puedes creer que si Alonso hubiese podido abrir un buen hueco de 10 seg, no lo habria hecho, y estar mas tranquilo y haber echo el cambio de ruedas sin presion??? ...Vamos hombre...es que algunos os pasais de forofos y os creeis todo..... <_<

Nunca creo en los "favores" o "injusticias" por parte de la Fia, en favor de ningun piloto, sea del equipo que sea. No digas Nunca jamás, cuando la fia este de por medio... Si algo nos ha enseñado esta temporada es que las decisiones inútiles.. son su especialidad...véase más abajo ¿Alguien sabe ya porque Alguersuari fue sancionado en Monza, por cortar la chicane, sin ganar posición ni aparentemente obtener beneficio de la maniobra, cuando otros cortaron hasta en 3 ocasiones? Claro que hay injusticias...y muchas, pero lo que yo creo es que no se hacen premeditadamente. Al igual que tampoco creo cuando los arbitros benefician o perjudican a drede.....

Nunca creo en los "favores" o "injusticias" por parte de la Fia, en favor de ningun piloto, sea del equipo que sea.

Perfecto

:clap1: ....... :clap1: :clap1: ......Pasa por marcas como Ford y Citroen y luego nos cuentas, que es un equipo de serie pobre, pobre cmo el de Audi

Con tu coche + 20.000 euros, seguro que hay otro coche que te llene mas, gaste menos y tenga DSG y un motor diesel potente. Olvidalo.

Creo que no se gana nada....

Blanco + 18 .....

Fantastico el reportaje !!!!! ...pareces un profesional..... Tiene buena pinta ese golf, pero la verdad que los basicos son coches un poco sosos a la vista.... Gracias por tu nueva prueba...y hasta pronto.......Con el GTI

...Esto parece un hilo del subforo A4...os veo a bastantes por aqui.....veo que el tema gasolina-diesel mueve a los mismos foreros. Saludos a todos...

MANCHEGO, yo lo que creo dice el compi txejonline, es que si te fijas en el borde longitudinal izquierdo del hueco donde van los posavasos parece que está la tapa que cubriría todo ese hueco. La tapa en cuestión, parece que se intuye ahí y el mecanismo de cierre sería como la del cenicero. Esta tapa ocultaría los agujeros posavasos y también la tapa del cenicero que se ve abierta. Yo creo que se refiere a esto y puede incluso ser asi. No me veo yo en el A8 con los agujeros al aire ni de coña, vamos. Saludos Buenas noches. Tienes razón nes37, el cenicero está debajo de una tapa tal como se aprecia en la foto que pongo a continuación. Un saludo Muchas gracias por la confirmación. Efectivamente todo un A8 se merecía una solución elegante para no llevar esos agujetos al aire. Un saludo Bueno, ya les he encontrado utilidad.....Cuando voy de viaje y veo los agujeros sin querer, me producen grandes arcadas, que en caso de ir a mas, puedo vomitar en los huecos y asi no manchar el resto del coche.....

Aun echas de menos el molinillo, teniendo el Bemeta.....?????

No sera un desgaste irregular del dibujo de las ruedas traseras? A ver si tienes suerte y pillan pronto el fallo

Si Abuelo, yo tambien soy optimista.....y como tu, pienso que ver a Kimi este finde por el padock de Sangai, es una buena señal de que esta cerca el retorno del piloto mas rapido..... a ver si hay suerte. ...¡¡¡ Que coincidencia que los 2 seamos optimistas con la misma noticia....

Precioso, lastima de aquellos tiempos en que los audis llevaban los tubos hacia abajo.....

+1 jajajaja Muy bueno Arrows. Tom, no creo que te arrepientas de tu decision, ya nos diras. Quiza lo veo a Tom demasiado pendiente del consumo, y eso puede repercutir en "no disfrutar" del coche por ir pendiente de acariciar el acelerador, como pasa a muchos usuario de gasolinas....pero, vamos, seguramente me equivoce en mi apreciacion. Saludos Tom y adelante con tu decision

.... Pues si que lo tienes claro...!!!!

Quiza era su coche no?....

Muy bonito tanto por dentro como por fuera, las llantas no esta nada mal, aunque con unas old RS6 me hubiese gustado aun mas. Lo vas a dejar asi, o trararas de tener el aslfalto algun centimetro mas cerca de la carroceria?

...Yo he andado en un A5 3.2 en circuito.... Anda, mírale, renegando de tus principios ¿eh? .... y por cierto ¿qué te ha parecido?, más que nada para tener una idea de como andará eso Bueno, anduve con automatico y con manual, y si....unas estiradas barbaras y un motor para mi gusto demasido progresivo, aunque mirando el velocimetro era un escandalo. Vamos, que no es mi estilo, intente probar un 3.0 TDI, que eso si me hubiese motivado de verdad. No se, la verdad puedo parecer desaprensivo pero disfrutaba mucho mas hace 20 años con un 205 gti de 130 cv de mi hermano. Estos son demasido perfectos y dan menos sensaciones, pero en efecto extremadamente rapidos y seguros.

...Yo he andado en un A5 3.2 en circuito.... un a5 3.2 no es TFSI, es atmosferico... , que no sabemos ni lo que conducimos. .. Saludos ...Mas que nada, me refiero a que he conducido "muy rapido" un buen motor de gasolina con tacto deportivo, no un motor" mediano " en una berlina pesada..... Y despues de eso...sigo con el gasoil....eso, si, me gustaria un V6...Saludos Manchego ...Vamos, que se bien la diferencia que hay entre un Gasolina ( a 7.ooo rpm y un diesel a 3.000)

Autopista y carretera suave, deberia rondar los 5 litros creo yo....Saludos