tété

un gasolina...en suiza la gasolina es mas barata quel diesel...

si...mdr

...

una encuesta con el dia y el lugar ?

habria que fijar el lugar de la salida...y la fecha (tengo que coger algun dia...) para mi Barcelona es lo mejor, no demasiado lejos... para la fecha, en febrero es perfecto para mi...

si entendiendes un poco de frances... www.rs2-club.net

impressionante ! cambiando los catas, has hecho de nuevo la centralita ?

tienes que reprogrammar la centralita o vas a perder potencia... hay preparadores que proponen tambien cata sport...

si la salida es sobre Barcelona, ya lo vereis...

si tenian piezas de coches de rally !!!

y que pasa con esta salida ? abria que hacer una encuesta sobre el mes y el lugar no ?

ya lo se que cuando cambie el turbo, tengo que hacer de nuevo la repro... para el escape, por el momento solo hago el silencioso y el intermedio... lo voy hacer todo en Sportec...la semana pasada fui a visitar el tailler...y impresionante...estaban preparando un S3 de 400ch !!! con piezas de WRC ajustadas....!!! muy muy profesionales !!! estuve encantado....

Yo bien un poco cansado....lol mi coche ? pues en enero/febrero pongo la repro y el escape... luego (no se cuando...)los frenos y los amortiguadores mas que luego el intercooler y un turbo mas grande... para los frenos he encontrado un site (www.bremsa.ch) que hacen discos del mismo diametro pero perforados.... el problemas del S3 no son las pinzas, son los discos... un amigo los tiene y dice que van muy bien.... y son bastante mas baratos que los brembos o los porsches.... y tu ? como va tu stage II ? pusiste los intercoolers ?

entonces ? hay evolucion de esta cosa ?

bueno....si lo haceis un fin de semana.... para mi Barcelona...porque vengo de bastante lejos....si lo haceis en galicia...imposible..... en febrero es posible para mi....

hay rebajas en B&B sobre los escapes y el tubo de admission abrir la pagina en aleman...no lo pone en la inglesa http://www.bb-automobiltechnik.de Ya esta

hay dos versiones del tubo de origen...creo que el del 225ch es mas resistente

mejor esta foto http://www.forgemotorsport.co.uk/s3.asp?ca...roduct=FMTB1007

puedes encontrar el tubo samco sobre la pagina de Forge cuesta bastante menos que el de aluminio... tambien esta B&B que hace este tubo...esta en rebaja hasta el final des mes a 400 euros ademas...algunas personnas dicen que el tubo de aluminio es demasiado rigido y puede dañar al turbo...pues que la caja de aire es solidaria del chassis y el turbo del motor... y con las vibraciones del motor...

no hay mucha diferencia de precio...

en la paza de los dos pequenos, ponen uno grande de frontal

S3 B&B Ladeluftkühler 1086,21 EUR +16% Mwst. 1260,00 EUR B&B Audi S3 Ladeluftkühler Kit Ersetzt den kleineren Original-Ladeluftkühler mit einer massiven angeschraubten Einheit. Das Ergebnis dieser Umbaumaßnahme ist kühlere Ladeluft, die wiederum ein „mehr“ an Kraft über alle Drehzahlbereiche bedeutet, speziell aber im mittleren und oberen Drehzahlbereich, wo der Originalkühler einfach überlastet ist. Speziell angefertigte blauen B&B Schläuche sind im Kit enthalten. Dieses Kit bietet Ihnen mehr Kühleffizienz als vergleichbare Produkte. (über 10 Grad kühler) Fon : 0049 - 271 - 30 32 3 - 11 Fax : 0049 - 271 - 30 32 3 - 99 sven.goette@bb-automobiltechnik.de

Estos son los intercoolers de los que te hablaba, aqui tienes los precios y la direccion del fabricante, lo veras mejor en la 2 pag. ok

dahlback tiene una nueva valvula...pero no se cual es la mas eficaz http://www.dahlbackracing.se

? no comprendo ? estos que ?