tété
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amortiguadores...
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el problema es que los de origen, no valen nada cuando se calientan...y como en suiza tenemos bastantes montanas...
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aqui : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=0entry167508 asin no hay problema
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ya estan....
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en preparacion: frenos 993 bi-turbo y chassis.... las he puesto en preparacion y no en A3/S3 porque son modificaciones...
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he puesto fotos con mis nuevos frenos y chassis en Preparacion...ta luego
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3. y final...hare fotos de exterior cunado tenga un poco de tiempo... frenos 993 bi-turbo 322x32 mm y chassis H&R sportec
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2.00
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1.00
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antes des l 26 de junio no puedo y el 24 de julio estoy en a la salida del aeropuerto... asin que 26/06, 3/07, 17/07 son posibles para mi...
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para mi el 3-4 de julio...si es por Barcelona puedo...mas lejos hace demasiado por un fin de semana...
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es agua
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no esta mal...
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en el TT 3.2 y A3 3.2 me parece que vienen los disscos del RS4...
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el dia que tengas que cambiar el embrague...te va a costar un monton...en el dsg hay dos embragues...
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S3 en banco de potencia,de estricta serie
tété responde a Impulse S de discusión en Preparación Audi
tngo un amigo que tenia 320nm de serie...pero con escape inox y BMC -
no hay que cambiar los frenos traseros...porque si frenan demasiado los traseros pierdes el equilibrio del coche en frenada...
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tu embrague no va a durar mucho....
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donde se nota la diferencia en el ruido es desde 4500 tr/min...antes es practicamente igual... por eso hay que poner los catas sport...lol
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unos 1400 euros hasta los catas (escape y intermedio)
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2.00
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el sportec
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5.8 sec de 0 a 100 km/h !!!!! muy bueno come dice DavidRS2 es brutal !!! :blink:
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es lo que buscaba en un foro...no solamente encontrar nueva gente...pero encontrar solidaridad. lo encuentro extraordinario !!! contar conmigo
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como perro y gato....