tété

si es una de las diferencias con el cupra que no los tiene iluminados.

Oscar tio!!!! vuelve a tomarte la medicacion....q no te sienta bien estar sin ella APR?? Cuenta quien es APR en España??? Cuenta tambien q el TT de Robo ,Si solo llevara la repro...otro gallo cantaria.... (Perdona Robo, pero ya sabes q opino q lo has hecho un poco al reves) Cuenta tambien q aquel S3 de Zaragoza despues de quitar la repro de B&B se puso una de UPSolute/TLR y le fue aun peor de lo q iba con B&B. Leido post en forocepos El de Kazerdo es como lo de Heaven.... Cuenta tambien q el S3 ABT q probo impulse, calzaba 4 neumaticos de 255 en llanta 18!!! Creo q llegar a 230 con ese calzado es una proeza!!! Juasssss!!!!! eso de q en la zona centro.......perdona, ahora si q me rio!!! conozco almenos dos Golfs de mas de 400cv de la zona de Barna.... y eso si es un record absoluto. Por cierto uno de los dueños de uno de esos Golfs lo conoces tu tambien Un antiguo "amigo" tuyo!!! sinceramente, no entiendo este afan de intentar compararse con otras marcas de tuner´s mas prestigiosos, y al mismo tiempo intentar desprestigiarlas. Hay cosas q tu distribuyes q otras no tienen, y al reves. En este caso para Upsolute hay differencia entre 210 y 225cv mientras para otras no!!! :blink: saludos gracias...

tete,el problema es q a algunos de los chip-tuners q hay aqui en España, no les da el mismo resultado. Y ponen como excusa q no es lo mismo un 210 q un 225, q hay diferencias. Cunado por eje. para MTM o ABT o Oettinger o Sportech, Wimmer, SKN, B&B y asi un monton mas de preparadores si es lo mismo!!! :blink: puis aqui llegan a lo mismo... dicen que el 210 llega a lo mismo, porque tiene menores normas anti polucion...

el 225 tiene tambien el tubo de air hasta el turbo reforzado.

hay una diferencia, es que el 225 tiene que ser euro IV y el 210 euro 210.... por eso cuando se hace un chip tuning se llaga a lo mismo...

el turbo es el mismo... el 225 tiene la variacion des arbres à cames (no sé como se dice en espanol...)

son los precios para S3... luego porsche son sobre unos 1300.- CHF....838 EUROS la llanta...aie aie aie

si las cojes en 18" 629.- CHF la llanta el cambioo esta en 1.55 629/1.55= 405.8 EUROS 405.8 X 4= 1623.23 EUROS en 19" 772/1.55= 498.06 EUROS 498.06 X 4= 1992.26 EUROS si en 19" son unos 2000 EUROS lo puedes ver en SELEKTOR/FELGEN UND RADSATZE/FELGEN pero si dices que vienes de un club, te hacen un 20% de descuento sobre el precio sin IBA (MwSt) es lo que me han echo a mi.... el problema de espana es que teneis el iba sobre unos 19%...en suiza es de 7.6%.... David

pero es verdad que es precioso que estas llantas !

no estan sobre unos 1650 euros las cuatro llantas...

http://www.audipassion.com/univers_audi/ac..._audi/index.php

muy fuerte !!!!

pas mal ma biche :clap1:

jue, creo que tu hermana no se quejaria por espacio.... hubiera podido celebra la boda y el banquete dentro del coche.... vaya barco!!!. salu2 pues era yo el "chauffeur"...y el coche no tiene nada de un barco...se conduce muy facilmente, no nos damos cuenta del tamano del coche.

normalmente tambien el pagani zonda F, 620cv...

un S3

el de la boda de mi hermana S8 360cv

si 340cv para el 4 valvulas y 360cv para el 5 valvulas.

2.00

unos poquitos mas de cv...

11. y final

10.00

9.00

8.00

7.00