tété
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pienso como tu, y es lo que tengo
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hay que mirar la relation peso/cv... si los cv del tt son reales (en mi s3 225cv y 300nm de origen)
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que modofican para llegar a los 555cv ?
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si las superleggera en 18"... para que no sean demasiado pesadas... en que ese modelo es una de los mas ligeros.
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sin problema
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ventajas: par potencia agredido de conducir desventajas: consumo pierdes la garantia gasolina 98 obligatorio hace dos anos que tengo la mia, y no he tenido ningun problema. pienso que hay que hacer la repro en preparadores serios y conocidos.
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Ginebra... me puedes poner en cataluna (barcelona)
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mas fotos llegaran mas tarde...
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ya lo puse la semana pasada http://www.sportec.ch/upload/docs/SPR1PDF/SPR1_engl.pdf
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http://www.audisport.ch/cass/index.php?opt...nails&album=215
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una bomba... http://www.sportec.ch/upload/docs/SPR1PDF/SPR1_engl.pdf el nuevo turbo es para los ninos...lol
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http://www.abt-sportsline.de/start/index.p...ache=d&flash=no
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depende de su proprietario...los 250cv no me dan miedo... en suiza hay muchisimos coches ABT, porque hay que saber que aqui, con la prepa ABT se guarda la garantia Audi.
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abt es un preparador... no se ve nada de cambiando si solo cambias el chip...
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donde lo he hecho, cambian el chip y luego lo ajustan a tu coche en el banco de potencia durante unas 2 horas.
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donde lo he hecho, cambian el chip y luego lo ajustan a tu coche en el banco de potencia durante unas 2 horas.
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unos 2000.- CHF...que hacen unos 1250 euros.
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el mio
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FOCOS S3 2002 POSIBLE REGULACION????
tété responde a yoli_marc de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
lo mismo que tu -
ABT dice unos 315cv.
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FOCOS S3 2002 POSIBLE REGULACION????
tété responde a yoli_marc de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
que los faros se pongan abajo, es un problema conocido el los s3 de la segunda fase... hay problemas de motores, de capteurs, de faros.... mismo haciendolo manualmente, se te pondran abajo. yo he desenchufado los motores, asin no hay problemas... -
de Sir Norman Foster...;o) tienes el museo de Meier, un puente de Calatrava (bach de roda), en pavillon de Mies, la torre de calatrava estadio olimpico....
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A3 I Con llantas 18" queda horrible.
tété responde a murcianox de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
gracias lol en 19" son mas pesadas y los neumaticos cuestan mas... -
claro que si...con coches que empienzan a tener unos 230cv es difil de ser en traccion... en curbas si acceleras las ruedas direcionales pierden la motricidad y te sales de la curva... pero sobre la nieve es mejor traccion, mas peso sobre las ruedas direcionales.