albernunez

Hombre, no es que sea una maravilla, pero a mí tampoco me parece feo. Suscribo lo de la relación calidad-precio. Otra cosa es el público (o target, como diría mi profe de publi) que tienen estos coches...

He puesto en el buscador limpieza+salpicaderos y me han salido chorrocientos mil post, pero ninguno hablaba de esto. Desde luego, hay que ver cómo os aburrís algunos... B) Edito: Ya veo que has encontrado muchos, enhorabuena, para ti la chochona

Qué envidia de bicho!!! Faltan unas afotosss!! Prueba, como bien te ha dicho Danielon, con www.audimb.com, porque en el conce (si quieren hacértelo) creo que la broma cuesta en torno a 900 € Os vais a reir de mí, pero... qué pasará con estos aparatitos cuando se produzca el "apagón analógico" previsto para dentro de unos añitos? <_<

Pues te vas a reír, pero yo lo limpio con toallitas de limpiar el culito de un bebé. Sí sí, de esas que venden en el supermercado. Paquete de 100 toallitas por 2 euros o asi. Además, deja olor a limpio muy bueno. Y no deja pelusilla. Comprobado!! <_< De ésas llevo unas pocas en el coche, que mi suegro me las regala de publicidad de una firma de productos farmacéuticos... habrá que probar Es que son como niños... Gracias por la rápida respuesta, Tomás

Interesante el "bricopost" <_<

Pos eso, que el salpicadero del A3 8L posterior al restyling es altamente abrasivo con los trapos y bayetas. He probado como con 10 diferentes y toodas dejan pelusa porque el salpicadero las raspa. Tengo pensado el jueves hacerle "la limpieza del verano" que ya le toca , aunque aparco el coche en un llano de tierra todos los días (menuda gracia). Pero quiero organizar el maletero, limpiar la tapicería y el interior completo y darle un buen lavadito por fuera y la guinda al pastel sería dejar bien de una vez por todas el dichoso "salpicadero" Un saludo a to2 <_<

Es rrarrro rrarrro rrarrroo....

SQL eres un timador!! te estás haciendo bueno con el potochó eh? Yo te puedo decir que después de la experiencia con el gris Delfín (parecido al Gris Shark de VW), me pasaré en mi próximo coche al negro. No lo hice porque era sucio y, finalmente, he sacado la conclusión de que los coches se ensucian simplemente cuando se tienen que ensuciar :drool:

La verdad es que estéticamente está muy bien y el nivel de acabados también tiene buena pinta. Danielon, como te escuche Cortes te echa a los leones

La última foto me ha decidido. Sí, me gusta

Me he meao en las bragas con las contestaciones de los del BMWFAQ... la mejor la de la historia del colega que se quiere llevar a la sierra a su mujer y a sus hijos.... Mucho Flanders que va a misa los domingos y luego el lunes son peor que satanás he visto yo por BMWFAQ. Además, mucho peligroso suelto... sin tener en cuenta qué puede medir y qué envergadura tenga quien le quita las llantas, que si te encuentras a un tío de dos metros de alto y dos de espaldas... igual piensas que con cuatro tornillos se conduce el coche sin problemas.

Me mola más el gris Shark, un compacto blanco si no tiene un aire MUY deportivo acabará pareciendo un coche comercial (salvo en contadas ocasiones)

No tiene nada que ver con ese, pero más barato y exclusivo me parece el Aston Martin V8 :clap1:

Otro que piensa que para el A3 Sb me quedo con el BMW. Si habláramos de A4 y Serie1 en la comparativa la lista cambiaría sensiblemente, pero cada día me gustan más los coches grandes y no hay duda de que un Serie 3 es más coche (por tamaño, vamos)

Algo más económico es el Amoniaco, diluye un chorrito en agua y dale con un cepillo suave, el resultado es bastante bueno. Te lo digo yo, que he quitado manchas de las complicadas... :clap1:

:clap1: que perrete. Mi coche es el del avatar, cuando me inicié en el foro no sabía como colgar imagenes y tal, así que puse ese S8 que encontré por internet en la firma, y luego simplemente no lo he cambiado... cualquier día de estos que me dé la venada, pongo una foto del mio en la firma. Me imaginaba que no era tu coche, entre otras cosas porque no coincide con el de tu avatar, que tiene más pinta de ser el tuyo. Además, menudo paquete te hubieran metido por parar el coche en plena curva y con doble línea contínua de obras para hacerle una fotito al bicho, aunque se la merece... que bonito sale el S8 ahi...

A mí si me roban los tornillos y me entero que es para algo ASI no me molesta, otra cosa es que lo roben por envidioso o por HP. Algunos tenéis el sentido de la ayuda donde amargan los pepinos... :clap1:

No conozco problemas para ese motor (2.4 y 170 Cv para un V6 debe ser sobrado). La verdad es que con ese kilometraje el coche está como para no pensárselo... Lo del equipamiento siempre se puede arreglar... si te lo quedas, la primera opción el RNS-E (naviplus con DVD)

Madre mía, acabo de descubrir el hilo y sólo con leerlo se me han caído los empastes... Cuando ese TT esté arreglado no tendrá precio... Felicidades por el TRABAJO (con mayúsculas) que estás realizando

Poco equipado con cuero y xenon?? Para mí lo quisiera 14000 con cuantos kilómetros?? Si son pocos me parece un GRAN PRECIO

Pues tu coche en la firma lleva los antinieblas encendidos y todo, Lordgreat

Tienen un sitio junto a "cachuli" en el trullo reservado para ti Cortes :clap1: Dame unos años aun para que me dedique a la construccion Vale pero me tienes que "recalificar" unos terrenitos antes de irte Llévate a Zidane como empleado para las demoliciones...

Depende del modelo, tanto Audi como VW y Seat montan diferentes versiones del mismo bloque motor con 170, 200 y 220 Cv

Anda... pues no tenía ni idea... todos los días se aprende algo nuevo... :drool:

Precioso... parece del restyling, sobre todo porque los anteriores tienen los intermitentes laterales cuadrados y naranja en vez de rectangulares y blancos como el tuyo. Sin embargo, los delanteros no son los del restyling... Me imagino que unas fotos del interior nos sacaría de dudas... en cuanto a lo de los faros delanteros, supongo que teniendo la instalación hecha con unos del restyling + un kit de xenon irías listo Lo dicho, las fotos del interior serían la clave para saberlo