mira, yo pienso q x algun motivo le dan muxo bombo al asunto, insisto; algun interes o razon tndran para darle un toke mas d importancia o interes para yevart a comprar algo mas caro, pero, q me corrija kien mas entienda, q habiendo pasao x l turbo, kualkier cnducto o toma de aire dspues d la turbina, es adecuada para conectar l manometro y proporcionarte la lektura d la presion a la q circula el aire hacia la admision, es mas, sin saber d dond proviene l manguito q lleva la presion d aire hacia la cntralita, piensa q habran eskojido l mas indicado para controlar electronicament la lectura d dicha medicion, dudo mucho q afecte l q tu derives otro manguito, mediant una t", a la precision d esa lectura, a ver si me explico, aunke l manguito q yega a la cntralita fuera d una pulgada l resultado d la medicion d presion seria exactamnt iwal, aunke absurdo prder tanto aire dstinado a la admision, pro pinchando l manometro ahi, daras cn la lectura mas precisa...
Me cabe dcir, q yo compre un reloj d lo mas barato, y creo q tiene un elevado margen d error (siempre superior al valor real) sera pa q me flipe mas, hasta 1,5bar, pro asi lo conecte cn Rafa y me funciona, no e notao q afect o prjudike n absoluto...
no obstant, spera mas cnsejos y opiniones...