cantabroº

Hola un saludo a ver si alguno conoce en Santander algún reparador de llantas simplemente para reparar arañazos más o menos profundos y pintar, quiero decir que no es la tipica llanta que esta doblada, partida, destrozada como para llevar a los portugueses que te la dejan niquelada. Y ya si lo hacen rápido y barato mejor que mejor aunque tenga que llevarlas de una en una, para no tener que apearme del coche jejeje... <_<

Muchas gracias es que no tenía ni idea a ver si le localizo gracias de nuevo por el interés, aunque todavía estoy indeciso con lo de cromo y aluminio cepillado.

Si estan bien, yo conocía los de autoseldorado de verlos en fotos solo, ¿muchoguille los vende nuevos? ¿cuanto salen?

¿muchoguille? ¿los vende? he mirado en foreros y no me aparece para mandarle un privado, si conoces el correo y me puedes pasarle te lo agradezco, mientras a ver si aparece en conectados.

Veo que va ganando aluminio pulido, lo de las barras si son pulidas y ya lo había pensado, pero como los marcos de las ventanillas son cromados y están más cerca de los espejos tampoco desdice mucho en ese sentido, vamos digo yo. Pero sigo anotando para hacer estadisticas y gracias a todos por el interés no quiero que me quede hortera.

Ya, ya se que pueden parecer algo tuning ahora, pero en abril de este mismo año en el conce audi ví tres o cuatro a4 b8 yo creo que eran ese modelo, color negro con espejos cromados y llamaban la atención, y con el cromado de las ventanillas, llantas sporline, etc... Ahora los nuevos s4 vienen en pulido creo, hombre al ser como tú dices aluminio pulido más que elegante me parece discreto. Lo ideal seria verlo puesto ambos casos. Gracias por la rápida respuesta y esperaré a ver más opiniones para decidirme, a ver quien gana alu, croma. Es que tengo miedo que me quede soso por un lado y por otro truñing, ¡pero si hasta hace poco los traian así los S4! esto es un sin vivir. En el conce B8 con espejos cromados? No digo que no porque no he estado alli, pero asegurate porque me estraña mucho,estas seguro que no eran los de aluminio? SALUDOS :clap1: Cromados seguro, por lo menos brillaban mucho los coches eran negros, y con los marcos de las ventanillas cromados y todo en si resaltaba bastante y me llamó la atención, igual era por febrero llevé un audi TT para hacerle la revisión antes de venderle. Y además le dije al señorin de la entrada de recepción: ¿cuando venda este, te compro cualquiera de esos, había 3 ó 4! :crying_anim: no pudo ser la compra exacta pero bueno tengo mi a4 avant sportline, que tengo que tunearle algo dentro de un orden, que me quede elegante jejeje... Y se me olvidaba he visto llegar hace menos de un mes que llevé el a4 que tengo ahora, al conce llegó un comercial en un a3 negro con les retrovisores cromados, no te puedo decir de que año el a3 pero muy reciente.

Ya, ya se que pueden parecer algo tuning ahora, pero en abril de este mismo año en el conce audi ví tres o cuatro a4 b8 yo creo que eran ese modelo, color negro con espejos cromados y :ranting2: llamaban la atención, y con el cromado de las ventanillas, llantas sporline, etc... Ahora los nuevos s4 vienen en pulido creo, hombre al ser como tú dices aluminio pulido más que elegante me parece discreto. Lo ideal seria verlo puesto ambos casos. Gracias por la rápida respuesta y esperaré a ver más opiniones para decidirme, a ver quien gana alu, croma. Es que tengo miedo que me quede soso por un lado y por otro truñing, ¡pero si hasta hace poco los traian así los S4! esto es un sin vivir.

Hola un saludo a todos me gustaría vuestra opinión, tengo un a4 avant del 2005 color gris delfín, y le quería hacer alguna modificación para darle un aire más deportivo, juvenil, debido al color que aunque elegante me parece un poco soso, aunque estoy encantado y depende del momento o día que tenga jejeje... El tema es que le quería cambiar las carcasas de los retrovisores, y no estoy seguro si ponerlas cromadas o de aluminio pulido, ambas de autoseldorado. Particularmente me gustan más las cromadas o creo que le va a sacar más al coche, ya que el color del coche es un poco apagado y así yo creo que lo va a resaltar más, creo que si las pongo de aluminio me va a seguir haciendo el color del coche apagado, bueno no se si me he explicado. Y después creo que le tintaré las lunas, y pedales s4 pero bueno eso es ya otra historia.

Gracias otro más que apunto a ver si me sale alguno en santander ciudad.

Gracias a este ya le conocía creo que es un muy buen mecánico, pero depende como le pilles te atiende de una forma u otra, no se igual es una apreciación mia, una pena.

Muchas gracias ya me informaré todavía no me toca pero quiero recopilar información, si fuera más cerca mejor, aunque para la distribución si tienen buen precio no me importaría acercarme hasta colindres. ISIDORO SAN JUSTO. Es un BOSCH CAR SERVICE. Estan en el POLIGONO DE MOLLADAR EN CARTES y conocen nuestros AUDIS de arriba a abajo. Y con un muy buen precio. Me lo apunto gracias, a ver si encuentro uno en Santander ciudad.

Muchas gracias ya me informaré todavía no me toca pero quiero recopilar información, si fuera más cerca mejor, aunque para la distribución si tienen buen precio no me importaría acercarme hasta colindres.

Hola a todos un saludo, me gustaría saber de algún taller no oficial en Santander que conozca bien los audi, en especial a4 b7 jejej... para cuando me toque cambiar la distribución ir sobre seguro, ya que en la casa me imagino que cobren bastante. Y también cambiar el aceite, y si surge alguna avería (dios no lo quiera) llevarle con confianza, que tengan el vagcom para diagnosis, y esas cositas que ya sabemos. Y sobre todo que no cobren a 70 euros la hora, y te miren por encima del hombro jejeje... Cuando tenía el audi TT le llevaba a tucsan o algo así por donde La Casera, y el tío tenía varios clientes con TTs y controlaba el tema, no se si será el caso con los a4, pues bueno a ver si os animais cantabros, y me daís una alegría, ya que no quiero llevarle a cualquier sitio, a parte de que me le traten con cariño que no me den el sablazo.

Hola de nuevo pregunto las cosas por capitulos ya que me quiero informar de todo un poco, la correa de distribución en el manual del A4 pone que se cambia cada 120.000 KM. no pone cada X años, yo pensaba que era cada 5 años, (mejor así) aunque como mucho la cambiaria a los 7 años. La pregunta es que no me dice nada de la de accesorios, ¿cada cuanto se cambia la de accesorios? luego creo que hay otra por lo menos que se ve cuando se cambia la distribución, no hay problema por que la cambiaría a la vez. Se me olvidaba es A4 2.0TDI 2005

Muchas gracias a los dos por las rápidas respuestas efectivamente el bote del conce es 1litro con la referencia que comentas y la verdad que no pone nada de nada, pues no me como el tarro y lo echo si miedo.

Hola a todos me gustaría saber que liquido dirección asistida lleva el a4 2.0 tdi del 2005 ya que al tocarlo con la mano no le aprecio bien el color ¿rosa, amarillo, marron?. El tapón del deposito donde se echa es de color gris y pone echar solo liquido mineral ,(el liquido rojo y verde son los dos minerales me parece) y en la audi me han dado(bueno no fuí yo a por ello) un bote de 1 litro con tapón verde pone vw una numeración que no me acuerdo y pone para seat, skoda, vw, audi, y que es liquido es para direcciones y transmisiones automáticas. Al echarlo en el deposito al trasluz parece verde claramente más que el que tenía yo en el coche, yo pensaba que para que fuera verde el que había que echar en el deposito del liquido del coche tenía que ser también verde como la tapa del bote de audi para asi distinguirlo. Menudo rollo que he soltado espero que se me entienda, gracias a todos.

a esta pegatina nos referimos: ¿esa franja mate encima de los escapes a unos 10 centimetros? el que no sabe es como el que no ve.

Tengo el libro de instrucciones del coche y del autoradio en este último se ve que falta una tarjeta (se supone que es para guardar en casa) y en el libro del autoradio hay un doblez para apuntar nº serie aparato y código pero no han apuntado nada.

Pregunta tonta ¿a que pegatina os referís? le estoy dando vueltas y no caigo.

Hola a todos tengo en el a4 avant el autoradio sympohy, lleva incluido cargador de 6cds, radio, y cassette todo en uno, el caso es que no tengo el código, me gustaría saber si en audi me lo dan, ¿cobran? ¿cuanto cobran más o menos?, si con el número de bastidor del coche vale, o necesitan el numero de serie del aparato, (es por no sacarle, no tengo las "gamzuas"). El aparato funciona perfecto, es por si algún día se me agota la batería, o la tengo que desconectar por algo estar prevenido.

Yo opino lo mismo, el aceite OK SALUDOS Pues muchas gracias por el interés, efectivamente el aceite es edge 5-30w envase-garrafilla dorada.

En la ficha técnica pone a4 2.0 TDI no pone DPF no se porque el primer mecánico me dijo que si tenía filtro particulas, y que tenía que llevar el castrol 5-30W yo juraría que no era el edge, y me comentó que si no se desgastaban las bielas, no había oído nada de este último nunca.

Hola un saludo a todos, acabo de adquirir de segunda mano un a4 avant 2.0 TDI 140CV, y el anterior dueño me comentó que le echaba un long life bastante caro, el caso que le llevé a revisar a un mecánico y me dijo que todo estaba bien, y que solo tenía que tener dos precauciones, no echar nunca biodiesel y le echara un aceite castrol (tenia allí, un envase de 4 litros) no me fije del todo del tipo de aceite era 5-30w eso si, pero me dijo que al tener el coche filtro de particulas en el escape, que ese aceite es de particulas le entendí, que no es sintetico. Porque si no al a4 se le desgastan las bielas. ¿sabeis algo del tema de las bielas? o es otra cosa nueva si es así sabeís que tipo de aceite conviene, me dijo que valia 24 euros litro, y que también lo lleva el BMW. Es que esta mañana me salio el simbolo de que estaba bajo el nivel de aceite y me acojoné. Le he echado un castrol edge 5-30w que me han dicho que de momento, para ir tirando le han echado un litro, a ver cuanto dura jejeje... este último en otro mecánico que me pillo de camino me costó 15 euros 1 litro. De momento no os pregunto nada más, pero ya os haré más preguntas que le compré ayer y hoy ya estoy así jeje... sobre el codigo del autorradio symphony si cobran en audi por darme el código y alguna cosilla más. Me he quedado acojonado con lo de las bielas jeje... gracias anticipadas. ah se me olvidaba como se si lleva filtro de particulas (ese que va en el tubo de escape) no tengo manual de servicio, ni libro de revisiones.

Por esa razon te gastas 36000€ en un Audi y si no te compras un C5. Para que una marca premium que cobra la mano de obra y piezas como tal, luego de el servicio al cliente como merece. No me quejo del servicio al cliente que me ha dado Audi ni el concesionario, que creo que ha estado al nivel que se le exige, me quejo del nivel de calidad de sus productos, que con este tipo de averias no se puede considerar del segmento premium. Del resto de comentarios, considero que es muy atrevido por tu parte hacer juicios de este tipo sin conocer mi manera de conducir. Hay que ser mas prudente con lo que pone en los foros, sobre todo cuando se emiten opiniones personales y no tecnicas. Un saludo +1000

Gracias a todos las fotos no han llegado, se perdieron por el camino jajaja... desaparecido en combate, esto de querer comprar un coche de segunda mano es un sin vivir, pides fotos te tardan una semana, o no llegan, pides un numero de telefono que es más rápido que esto del correo y llevo en otro caso esperando 4 días. No se vosotros vuestra experiencia en la compra de coches jajaja... pero parece no tener ningún interes nunca vi yo que andara el comprador detrás del vendedor. Para uno que me envia fotos, con el maletero lleno de m***da, y la hago un comentario sutil sobre la presentación y me dice que si soy tikis mikis que me lo compre nuevo, jod** un coche de 14.000 euros un poco de presetación, barro en los pedales y alfonbrillas roidas, y el maletero como os dije, lo que es cuento de traka. ¿esto es general, o solo me pasa a mi?