Acrapovic

Bueno, aprovecho que en otro hilo se esta discutiendo si hechar 95 o 98 octanos para preguntaros lo mismo pero con el diesel caro/barato. Vale la pena esos 5-7 céntimos de más por litro? Os hace el coche más km. con el caro? Mejora el rendimiento y la durabilidad del motor? Saludos

Estan muy chulas, y quedarán muy deportivas, pero yo no las cambio por mis 19" en Y:

Nuvola, cuando habla con el comercial que te pase, cuando yo lo compré habia tres o cuatro en stock, y hacian ese descuento, lo que pasa es que a mí no me acoplaba ninguno. Saludos

bueno, yo lo veo desde otro punto de vista. Si bajan los precios, y nos interesan, venderán sus productos y saldremos todos ganando. Si no bajan, yo y muchos otros, no compraremos nada... Así que tendrán que apretarse las tuercas... ahora o en el futuro. Saludos

a cabo de pagar 150€ por desmontar el mio ya que los inividores delanteros si se veían, por supuesto en el motor o en el inerior nada de nada, pero estaba acojonado por el pais vaco y francia que alli es delito con pena de carcel y he montado un simple avisador (alerte Gps G2000) que son legales, pero los móviles? ya veremos despues de dos años sin pagar una multa habrá que cambiar el chip, pero el mío y quitarle peso al píe derecho. S2 Eso es tirar el dinero, por lo menos, los fijos estan señalizados, pero los moviles son los que tienen el peligro de cazarte. edito: labomba, según tengo entendido hay que configurarlos, pero el detector es el mismo. Saludos :clap1:

Joseluis, en principio no me gasto 800 euros que valen los pilotos, pero ahora bien, si en el conce consiguen modificar la centralita sin necesitad de comprar el conector automatico de los webos... seguramente si que los pondré, y mas ahún si hacemos un pedido conjunto que los precios podrán bajar hasta el 20 % de descuento. Eso, o esperar a que saquen el pack ese con todo lo necesario para montar. Cuando lo prueben en el coche de demo, me llamarán, pero yo la semana que viene me voy de vacaciones, y hasta finales de agosto no estaré operativo de nuevo, así que, hasta septiembre no creo que haga nada. Saludos

Bueno, al margen de si son legales o no, he estado mirando en ebay el STi-R (según tengo entendido el mejor indetectable), y desde EEUU salen por menos de la mitad... Alguien ha comprado alguno así? Vale la pena? Como funciona lo de ebay con la aduana? Saludos

Perdonar que haya tardado tanto en contestar, hace un par de días mandaron el presupuesto, y mi comercial se equivocó, solo sumó dos faros traseros, no los cuatro. Sobre el precio que me han enviado de recambios, me dijo que había hecho un 10 % de descuento, que luego igual sería un 15 %, pero no lo tenía claro. Ahora la parte técnica: Tenemos los faros, tenemos los cableados/adaptadores, ahora falta saber si ellos son capaces de enchufar el vagcom y configurar la centralita para que no de ningún tipo de fallo, incluido el de luz fundida. Me dijo el chaval de recambios, que iban a pedir un juego de faros, los montarian en un demo e intentarán configurar, que él dice no cree que tengan ningún problema. Todo esto en quince días poco más o menos, y cuando tengan algo claro, me llamarán para ir a montar. También me comentó, que audi saca unos "packs" para este tipo de cosas, y salen mucho más económicos, pero que para el A5, los faros led traseros no esta disponible todavía, sin embargo para el A6 sí Pues nada, ya os iré contando más cosas, os adjunto el presupuesto que han sacado. Saludos

He estado hablando con "alguien ententido" del tema, y creo que aquí queda todo muy claro, copio-pego el mail: Hola. Actualmente, con la ley en la mano, está prohibida la utilización de cualquier mecanismo encaminado a eludir la vigilancia del tráfico, así como la utilización de mecanismos de detección de radar, hacerlo implica la resta de tres puntos y multas de entre 90 y 300 euros. Con la reforma de ley lo que han hecho es matizar esta sanción, ya que han existido muchos problemas porque según la ley no se pena su instalación, sino su utilización y es muy complicado determinar que alguien lo fuera usando o no. Es decir, con la nueva ley que entrará en vigor en 2010, el texto expone que, y cito textualmente, ‘Conducir vehículos que tengan instalados inhibidores o cualesquiera de otros mecanismos o instrumentos encaminados a eludir la vigilancia del tráfico’. Por supuesto, esto incluye los detectores de radar, simplemente han añadido los inhibidores, que no estaban recogidos en la ley. La novedad es que se pena por llevarlos instalados y que, además, se incluyen los inhibidores, pero no quiere decir que sea exclusivo a estos. Por otra parte ha aumentado la sanción: multa de 600 euros y resta de seis puntos del carné. Espero haber resuelto tu duda al respecto. Saludos. Yo: Me podrías citar las diferencias entre detector, inhibidor, y detector GPS? El borrador de la reforma publicado en el BOE lo especifica mucho mejor y el texto es exactamente el que he indicado en el anterior mail: los detectores se incluyen en la sanción. Si quieres conocer las diferencias en profundidad, te recomiendo que te leas este reportaje que publicamos hace unos meses: http://motor.terra.es/ultimas-noticias-act...radar-48405.htm A grandes rasgos: Detector: detecta la onda o frecuencia de los radares (móviles y fijos) y avisan al conductor. Inhibidor: neutraliza la señal emitida por un radar (móvil o fijo), de tal manera que, aunque se pase a una velocidad superior no queda registrado y el coche se ‘salva’ de la multa. Avisador GPS: utiliza la base de datos publicada por la DGT de los radares fijos, los que en la gran mayoría ya están anunciados con señales informativas en la carretera. Funcionan igual que un punto de interés, como pueden ser las gasolineras, por ejemplo. Tanto los detectores, como los inhibidores son eficaces con los radares móviles, que son los que más multan, mientras que el avisador GPS no. Esa es la principal razón de que los primeros sean ilegales, mientras que el último es legal. Saludos. Fuente: Alejandra Otero Redacción Autopista.es Motorpress Ibérica C/ Ancora 40 280045 Madrid Lo tenemos claro entonces...

menudo coñazo... va ser peor que mi mujer

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En mi firma puedes ver las fotos, y el pueblo era Sigüenza, que fuimos a pasar un finde con el coche recien estrenado. Sobre la calidad de las mismas, pues que decirte, tengo una camara Sony de esas compactas, de 7 mpx. y el día que la compré, le dije que me lo pusiera todo en automático, y yo lo único que hago es apretar al botón, jejeje! asi que... yo de fotografía no tengo ni idea, pero todo es ponerse. Sobre las ruedas, si tienes las S-line montarás 245 con llanta 18", yo monto 255 19", pero creo que la diferencia de consumo será más por la tracción quattro. Disfruta el coche, pero eso sí... con las ventanillas subidas Saludos

Si es verdad, es del amigo Blind, por cierto... Blind??? Donde te metes???

Pues a mí me hace un poco más, pero es normal por la tracción quattro, y igual por la direferencia de neumáticos (cuales tienes tu montados?). Yo tengo cerca de 7.000 km, y el sábado fuí a mi pueblo desde Valencia a Cuenca, bastante alegre, y me consumió 8.2, con un desnivel de 1500 m. Y el domingo bajando tranquilito, me consumió 5.3 l. La media que llevo desde lo compre es de 7.1, para que te hagas una idea. Y lo dicho... unas fotillos no estaría de más, jejeje! Saludos

Yo no estoy muy puesto en el tema sobre esto, pero igual el programador automático es para una autoinstalación de los mismos, sin necesidad de pasar por el conce. Lo que sí te puedo decir, es que pinchando el vagcom u otros dispositivos similires oficiales del conce, se pueden cambiar todos los parametros del coche, te digo más, yo en mi antiguo SLK iba a ponerle "xenon de metiras", y tenía que ir a la mercedes para que le cambiaran el voltaje de entrada o algo así, para que no diera fallo de luz fundida, aquí creo que es lo mismo. No se, igual es más complicado de lo que yo expongo. Saludos

Pinchu, podrías decirnos por cuanto te ha salido el conector de programación automática? Y una última cuestión, el paso 7 no lo pueden hacer en el conce con el VagCom o similar? Saludos.

Como que Acrapovic??? JAJAJA! De esto se encarga JoseLuis!!! Bueno, me han llamado de recambios (mi comercial le ha pasado el tema a recambios), me han dicho que que los códigos si que coinciden con los que yo le mandé, para comprobar que fueran los buenos (los que salen en el foro), y que me iba a pasar un presupuesto cerrado, con los 4 faros y dos conectores para cambiar de unos pines a otros y mano de obra. Le he estado comentando lo del conector plug-and-play que se nombra por aquí, y me ha dicho que pedirá información en Audi España y se pondrá en contacto conmigo. Cuando tenga mas info, la pondré aquí. Saludos

No lo tengo yo muy claro... Para empezar, quien ha redactado la noticia es una mujer, y exceptuando un grupo muy pequeño de de Sras/Srtas. no creo que sepan la diferencia entre detectores e inhibidores, o igual esta en concreto sí (no es por criticar a la mujeres, ni mucho menos). Y para terminar os adjunto un .pdf de la DGT en el cual dice muy claro que son Inhibidores y no Detectores. Lo he subido a MU por que la pesaba un poquito: Enlace. Saludos

Le he mandado un mail al comercial con los números de ref. de los faros para que me confirme, y sí, él me dijo que eran 4 "pedazos" en total. De todos modos es posible que no haya ningún error, por que creo recordar que hay un forero con un S5 que se los puso en el conce, pero los conectores plug-and-play le costaron una pasta, 200 y pico creo. Igual falta eso. Os mantengo informados, Saludos

El jueves le mandé un mail a mi comercial, y el viernes me llamó para darme precios: Juego de dos faros traseros led's para el A5 más unos conectores que hacen falta por el tipo de pines me dijo: 365 euros - el 10-20% (descuento buen cliente, jejeje!) + 16% IVA. Comentó que lo había consultado con el electricista, y que no habían cambiado ninguno, y no sabían con lo que se podrían encontrar. No sé, creo que hará falta el conector plug-and-play para que no de fallo de luz fundida o algo así... Ya os mantengo informados. Saludos

Ahi va un PPS rapidito : http://www.megaupload.com/?d=LONHPJ0S saludos gracias monstruo,pero no me deja... a mi si que me deja perfectamente, igual es por que tengo una cuenta en MU, nose...

Molaria que alguien se lo curre y haga un .pdf o un .pps, jejeje!

Me alegro que estes contento con el motor y el coche, yo tambien tengo el 2.0 TDI, pero quattro. Te agradecería que pusieras consumos medios y velocidades, para comparar con el quattro, y la diferencia de neumáticos, yo tengo 255. Saludos y, por cierto:

Si eso ya nos habiamos dado cuenta, si te fijas en el suelo hay varios surcos de las ruedas, ahún así, no creo que sea para quitarle mérito al piloto, desde mi punto de vista es un crack. Saludos :crying_anim: P.D.: Admin, por que mueves el hilo?

Pescata! Pero que me estás contando??? que en el A5 no caben mellizos!!! JAJAJA! Suerte con el parto! Saludos