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triocalavera

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  1. Estimados compañeros, Soy propietario de un A4 2.0 TFSI de setiembre de 2008 (70.000 Km). Al cambiarle recientemente los neumáticos, el jefe de taller (no concesionario oficial), me enseñó unas gomas en las pinzas de la suspensión delantera que estaban rajadas (quedan detrás del neumático, en la vertical del disco de freno. Tenían forma cilíndrica y aspecto de silenbloc. Me comentó que era común en los A4 y A6. Me presupuestaron 360 € con alineado incluido. ¿A algún otro miembro le ha ocurrido lo mismo?. No he leído nada en este foro al respecto. Un saludo y gracias.
  2. Compañeros, Hoy he ido a la tienda que os comenté (no sé si está permitido, pero chapeau para Moviltec en Dos Hermanas). En la diagnosis, finalmente aparecía como averiado el "clutch position sensor" (G476). En realidad, el sensor no está ubicado en el embrague (clutch), sino bajo el pedal del freno. Por lo que me comentaron, y sin yo decirles nada, la rotura puede que se produjera por pisar el pedal del freno mientras hacìan la prueba del freno de mano. Los continuos vaivenes con el pedal pisado puede que averiasen el sensor. Es cierto que mantuve unos segundos pisado el pedal del freno, y en ese instante saltó el aviso en el FIS. Por supuesto, es posible que la rotura respondiera a otros motivos, pero yo creo que es acertado lo expuesto. Gracias y un saludo
  3. Muchas gracias Amolina. Lo consideraré
  4. Gracias a todos !! Penzoil, VWGolf; Cuando llegué al conce, lo primero que me dijo el encargado es que iban a meterlo para diagnosis, y que si podían, borrarían el fallo y a funcionar. Tras una hora, salió y me dijo "que el fallo es permanente y que no se podía borrar". La verdad, me estáis escamando de lo lindo. Conozco una tienda con el Vag-Com donde en una ocasión me pusieron el test de agujas y el logo S-Line en el MMI. ¿Puedo pasarme a que le echen un vistazo?. Gracias de nuevo P.D. Soy de Sevilla
  5. Compañeros, Aunque he intentado rescatar un hilo que en su día leí y que trataba sobre el mismo tema, he abierto uno nuevo al no encotrarlo en el buscador. La semana pasada pasando la ITV de los 4 años, durante la prueba del freno de mano, apareció en el FIS un mensaje acompañado de un pitido en el que indicaba "Fallo en el freno de estacionamiento". Puesto que al salir de la revisión comprobé si éste funcionaba y todo parecía ir bien, a la vez que el mensaje había desaparecido, no le di más importancia. Al día siguiente compruebo que no funcionan ni el Audi Hold Assist ni el Tempomat. Tras acudir al concesionario oficial donde lo compré, lo diagnosticaron como fallo en la unidad electrónica del freno de estacionamiento (por lo visto existe relación entre dicho freno, el Audi Hold Assist y el Tempomat). La broma, para el coche que tiene 3 años y 11 meses, sumaba 200 € en concepto de material y 95 € en mano de obra. El concesionario me lo deja en 200 € (números redondos) por "cortesía". Sin entrar a valorar el que una supuesta marca "premium" sufra estas averías (soy consciente de que hasta el coche más caro se puede averiar), no deja de llamarme la atención dónde ha pasado (ITV) y la posible relación con un freno de carácter eléctrico/electrónico. Por consiguiente: 1.- ¿Existen otros foreros con igual experiencia?. 2.- ¿A quién creéis que se puede reclamar, si ha lugar?. Un saludo y gracias de antemano por cualquier opinión.
  6. TUTO, En el FIS no me dice nada de cambiar líquido de frenos. Habla de revisión a secas. Debería poner algo del líquido de frenos?. Gracias
  7. Siempre relleno y hago los cambios de aceite con Castrol GTX 5w-30 long life Un saludo
  8. Estimados compañeros, Paso a continuación a detallar lo que me está sucediendo con mi 2ª revisión. 1.- Mi A4 2.0 TFSI 180 Cv lo recepcioné el 10 de septiembre de 2008, pasando su correspondiente revisión de los 2 años en setiembre de 2010 con 17.000 Km y tras la aparición en el FIS del correspondiente mensaje. 2.- Hace 20 días, y con 37.000 Km y a punto de cumplir 3 años, me vuelve a aparecer el mensaje que me instaba a pasar la revisión en 30 días (coincidiendo con el 10 de septiembre) o antes de 10.000 Km. 3.- Conozco el sistema de revisiones y sé que está basado en diversos parámetros del coche, siendo el principal el estilo de conducción. Los 20.000 Km que he realizado en el último año han sido por ciudad y por autovia (20 Km diarios a 100 Km/h para la incorporación al trabajo). He hecho algunos viajes por autovía a velocidades legales, o como mucho a 150 Km/h, pero no habiendo sumado más de 3.000 Km en ese tipo de desplazamientos. 4.- Llamo a mi concesionario para informarme de la razón de que en un año (y coincidiendo casualmente con el 3º año de vida), me pida el coche otra revisión. Allí me responden primero que no hace falta, y que si paso por su taller me quitan el mensaje del FIS. Unos días después me paso por allí para volver a preguntar, y me dicen en cambio que si tiene que pasarla pero que "la puedo dejar para más a delante". Por consiguiente, y dado que con la crisis que nos envuelve yo ya no me fío de nadie y me huelo que puede ser un sacadero de dinero, os elevo esta consulta. ¿qué opináis?. Gracias
  9. Gracias Fansik. Sin prisas; hablamos a tu vuelta. Un saludo
  10. Compañeros, Me gustaría instalarle algunas de las opciones que ofrece VAG-COM. ¿Conocéis algún taller o centro especializado donde me lo puedan instalar?. Gracias
  11. Hola paul tu eres un hombre inteligente y veo que no te crees que los mismos faros que te vende audi por 700 euros instalados sean los mismos que vende esta empresa. Ademas tu piensa que si te estropea uno o le das un golpe, al no ser original el seguro te va a decir que ajo y agua,en cambio si los pones originales( como hice yo ) y los aseguras estas totalmente cubierto ante un imprevisto. Ten cuidado con lo que haces no vaya a ser que os salgan a todos los faritos rana y al final os toque quedaros son faros y sin pasta. Un saludo PD: Yo nunca pondria nada pirata en mi coche, ya que si tienes dinero para comprarte un audi, tienes dinero para unos faros de 700 euros. Tu mensaje no está relacionado con la calidad, sino con el temor a que otros gasten menos de la mitad que tú y obtengan lo mismo.
  12. A mi también. Muy chula la llave
  13. - CyrusMzRG - Crodri123 - javivitf - TUTO - Agustin Lopez - audiv6 - Fiti - carabante - barci10 ( si son leds todos y facil de poner) - Triocalavera
  14. Estimados compañeros, Soy poseedor de un A4 azul mar 2.0 TFSI 180 Cv de septiembre de 2008. Deseo Hacer unos pequeños cambios en la estética de mi coche que, como habreis podido leer en el título del hilo, serían esos tres elementos. Por consiguiente me gustaría conocer experiencias relativas a los siguientes: 1.- Precios de la parrilla RS y de la negra de los motores de 6 cilindros. Se pueden poner ambas parrillas en mi modelo?. Qué pensais de la estética?. 2.- Que formas existen de poner las taloneras?. Qué precios tienen y dónde recomendais hacerlo (concesionario?). 3.- Por último, habeis cambiado los pilotos traseros por los de leds?. Da fallo en el FIS?. Qué precio tiene. Quizás alguna de mis cuestiones sean repetidas respecto a las de otros foreros, pero gracias por adelantado.
  15. que tal, podrías indicarme donde lo has comprado y precio???. Gracias
  16. Davigar, Realmente no creo coherente lo que has dicho. Como bien han razonado otros foreros, por ese razonamiento NI TE COMPRES EL COCHE. ASÍ VIVIRÁS SIN PREOCUPACIONES. Además has asumido que mi coche no está rayado. Algún roce tiene. Y qué?. Yo lo sigo cuidando por que creo que el resultado merece la pena. Y desde aquí animo a todos a hacerlo.
  17. Mi Caso: Color: azul mar efecto perla A la semana de recogerlo del concesionario lo descontaminé. El hecho de que el coche sea nuevo no quita que existan contaminantes adheridos al barniz (del transporte mismo por tren o carretera). Productos usados: Clay Bar de Maguiars. Y posterior encerado con cera Meguiars NXT 2.0. Para acabar un ultimate quick detailer de Meguiars también. Resultado. Un coche que rompe cuellos. Ese proceso lo repito cada 4 meses aprox. Un saludo
  18. Hay una cosa que no me cuadra. Por qué en la 2ª foto (la cenital) el BMW no tiene techo panorámico y en ésta última si?
  19. Como bien ha dicho AL3 mi combinación también es azul mar con interior cuero gris luz. Entre eso, el xenon y las llantas de 18, la presencia del coche es indiscutible. Para mi, es la combinacion más bonita sin considerar otras más deportivas (blanco o rojo). Un saludo
  20. Si no le das mucha caña 8.5 litros; si hay mucha ciudad 11. Pero desde mi punto de vista, si llevas 180 Cv debajo del pie te aseguro que no es tu motor, por que te pedirá que le pises y eso gasta (y mucho)
  21. Hola tigreton Yo tengo el TFSI 2.0 180 CV con 11000 Km. Yo he notado esos microtirones, pero puedo decirte que en micaso se producen al pasar por ciertas revoluviones. Mas o menos sobre las 3000 y sobre las 4000. Pero son sólo en esos momentos. Un slaudo
  22. Qué es el OCCIDO?, Algo relacionado con occidente?
  23. Estimados foreros, Alguien que me pueda aclarar esto. Se me ha fundido una luz de marcha atrás. El coche tiene 6 meses. Lo cubre la garantía??. Gracias
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