luislucena

ok, muchas gracias.

Buenos dias, ahora con el tema del black friday tiene alguien vicheado algo que merezca la pena. Saludos.

Una pregunta tonta pero voy a poner la bomba del lavaparabrisas esta tarde y he visto esta grapa en el paso de rueda y esta cosas de decir esta como se quita, no he dado con ella nunca y no quiero romperla, alguien me puede decir algo, parece que es deslizandola no?.

Pues si te fijas el coche no lleva lavafaros, ya me habias creado una duda y mirado en autodoc para tu modelo me sale otra bomba, esta https://www.autodoc.es/dakatec/15729556 Especifica que es para vehículos con luneta trasera y una cosa que me ha dejado un poco con las patas colgando que pone bomba doble, y la verdad que como no sea que invierta la salida del agua por una salida o por otra a la hora de accionar la palanca, ya no se, es una opinión o deducción o encontrarle un sentido. Y metiendo mi vehiculo sale esta. https://www.autodoc.es/ridex/13463556 Asi que no se, a ver si entre unos y otros lo dejamos documentado. Revisado, segun la foto que ha puesto tineo del deposito la bomba de arriba es para el lavafaros, que en mi caso funciona. Y la de abajo segun etka hay dos referencias. 1, la del berlina referencia oem 1K5 955 651 para la luneta delantera. 2, la del avant referencia oem 1K6 955 651 para luneta delantera y trasera. Es lo que he estudiado si alguien sabe algo mas, pues que comente. S2.

Pues me imagino que si, en principio es el deposito que has puesto en foto, ya que el video que he visto y que voy a poner es de un avant, y claro es doble para la luneta trasera y los nuestros que llevan lavafaros llevan dos individuales con salida simple.

Ok perfecto, he mirado un video y creo que para sustituirla tengo que acceder por el paso de rueda, ya he mirado la referencia por el etka y la tengo vista en amazon por 9 euros. Gracias tineo.

Buenas noches, tengo un problema y no he encontrado nada, resulta que me ha dejado de echar agua por los limpias pero si funcionan los lava faros, alguna idea de que puede ser, son bombas independientes ? He mirado el fusible y aparentemente está bien, supuestamente el 9 de la línea b del lado del conductor, si alguien me puede dar alguna idea o le ha pasado, a ver por donde tiro. s2 y gracias.

Me uno al mi eslogan últimamente de tertulia de bar, referente a que no te voy a dar con la solución ya que después de 7 mecánicos la cosa esta complicada, pero darte alguna idea...sobre el taca ta. Yo te lanzo ideas, pero me imagino que te lo habrán mirado, pero ruido acompañado de giro de motor. Posible tensor de la correa de accesorios. Mal calado de la correa de distribución. Cambio de aceite próximo y sonido de taque o válvula. Y ya asi no se me ocurre nada mas, si tienes servicio bosh de tema de bombas cercano puedes llegarte a ver que te dicen. Me imagino que seguro te estarán diciendo... uhh eso hay que ir desmontando para ir descartando y es lo que nadie quiere oir. S2

Viva el foro, fuera whatsap. S2.

y de la bomba inyectora no te han comentado nada, que este adelantada o atrasada, en el antiguo b5 solía ocurrir, en el b8 lo desconozco. S2.

yo vuelvo a comentar en modo tertulia de bar bajo mi humilde opinión, me dejo de tecnicismos. Pongamos que eres viajante y te haces 200k diarios, 5 dias a la semana, ya tienes 1000, en un mes 4000 y voy a poner 10 meses de trabajo, 40000klm al año, lo mas normal que el deterioro de ese aceite no sea ni por asomo el del comun de los mortales. 10000 o 15000 al año, 3 años sin cambiar el aceite?. Conclusión si estubiera en estos casos pondría el aceite larga vida y lo usaria, pero como soy comun de los mortales un buen aceite y al año. s2.

Yo voy a entrar como tertulia de bar, opino que yo usaría un limpiador si has tenido una averia de culata o algo similar y te alla mezclado agua y aceite, pero para un cambio de aceite..., yo prefiero una mezcla de un poco de aceite quemaito a un producto quimico, me imagino que seria como mear en el mar 100 o 200 militros como mucho a 5 litros aproximadamente. S2.

Bueno despues de 2 meses por una cosa u otra ya esta cambiado el mecanismo de la ventanilla del pasajero. Los sintomas, un ruido crepitoso, al final lo he llevado a que me lo colocaran ya que no tengo sitio, o tengo que pedir favores y no me gusta. Precio en taller una hora 35e. Mas la pieza que la compre yo otros 30 y algo. El proceso viendo el video de autodoc es mañoso, pero el que tenga sitio creo que lo hace facil. Aqui por donde a ido rompiendo, decir que la ventanilla subía y bajaba pero te podias encontrar que ya no lo hiciera. y para el que le sirva este comentario dejo la referencia y que no lea nada mas que esto decir que es referencia del mecanismo de la puerta del acompañante. Saludos.

Vamos a ver, entiendo que desesperan los ruidos, pero ese ruido es el tipico que se dice que pica o suena a tractor, no desesperes, lo que te comentan los compañeros es lo mas común, injectores. A ver si das con un mecanico competente y te dan con la solución. S2.

Gracias @rafa4 "Carlos jesus" . Se esta poniendo interesante esto y la actualización e información en 3 paginas, pues en mi caso con auxiliar y bluetooch veo muy interesante por precio la linux, no voy a comentar mas para no ensuciar el hilo, no puedo aportar nada, solo dar las gracias a todos por la informacion. Saludos.

Entonces, los 136cv podemos pasar de B a C, y como comenta el compañero @VIX certificado en la audi y luego llevarlo a trafico?.

Precisamente era algo asi lo que decía, que opciones hay en el mercado y ya desgranar un poco, que te agradezco el tiempo en explicarlo muchas gracias. @Athabasco desde que compre el coche llevo leyendo sobre el tema, es cierto que ahora tengo frentes abiertos de mantenimiento que le tocan al coche y esto no es prioritario. Pero pensarlo, en destacados pondria las 3 opciones, que esten siempre visibles o los hilos mas punteros o actuales que hay de las 3 opciones. Un saludo y repito, muchas gracias.

No iba a comentar pero viene al caso, y a mi me pasa lo mismo, hay tantos hilos que yo ya estoy super perdido y ya no se que es que. Se podria intentar limpiar un poco el hilo, o poner en destacados las opciones que hay y tenerlo un poco mas claro, no se si me explico. S2.

Buenos dias a todos. Despues de un verano de infierno ya estamos por aqui, un poco desconectado por tema de trabajo y evitando las olas de calor en la costa, que ha sido horrible. Empezaremos a ponernos al dia que sigo igual. Decir que el coche se ha portado perfectamente, y unos consumos creo relativamente buenos, con el aire puesto entre 5,5l. Hace un año le cambie la luces de cortesia de la puerta por led y se han ido fundiendo poco a poco, tenia que volver a comprar y me he dicho si mas o menos vale lo mismo, voy a darle otro aire. Por 19euros los 4 juegos, amazon, valen practicamente lo mismo en ali. Un saludo a todos.

llegate a un desguace, yo he metido la referencias que pones en google y hay venta. S2.

Pues tiene pinta de ser otra vez el embrague, si cambiaste y se quito el temblor, y ahora vuelve hacerlo igual tiene que ser de nuevo. Pasate por donde te lo cambiaron y se lo comentas. S2

valla cambio a disfrutarlo, precioso. s2

Efectivamente, pasar del pre al face.., aun no domino las castaracteristicas y en que cambian, me imaguinaba que podria ser uno por otro, si no cambia carroceria. s2.

Curioso, hay aditivos especificos que hacen eso, pero como comentas por probar son 3 euros, luego si quieres comprar los aditivos. S2.

Y yo, y la ventanilla arreglada. y con estas calores no puedes hacer nada. Y no me gusta tener el coche con goteras. S2.