luislucena

Ayer los revise y me dan buena sensación, se ven bien acabados, tienen grabados a laser la marca con referencia, las rotulas se ven de calidad con sus protectores, todo empaquetado individual y precintado, y una cosa que no viene en el anuncio que viene con toda la tornillería, de primeras el envió llegaba entre el 11 y el 23, pero en 6 dias en casa. como jugaba con ese tiempo tambien pense que ya que esta casi todo desmontado cambiar copelas y ya descartar todo referente a gomas, y he pedido unas lemforder en repuesto 65 las dos y en autodoc la mitad, asi que como se ha adelantado los brazos ahora mismo los tengo en casa a esperas que lleguen las copelas y el 15 entra en taller. la única cosa que si he comprobado es que el kit viene con el silemblok de 65 y esperemos que no sea de 75 y si es asi al ser completo se pueda poner o tenga el mismo largo o yo que se. Esperemos que todo salga bien, ya que poniendo cifras, 209 de brazos comprados directamente a la empresa, 36 de copelas, 3h de mano de obra de brazos, al meter yo copelas me imagino que 1h mas y la alineación. Bueno ya ire contando. S2.

bueno se avecinan cambios, espero que todo sea compatible, que tengo el culo apretaooooo, cuando valla al taller y me digan algo ya pondre lo bueno y lo malo, referencias y tal.

la verdad que expectacular, es una cosa que no me voy a meter en hacer, pero yo cuando pongo las largas digoooo bueno, pero no iluminan creo como devieran, me imagino que sera desgaste del xenon, no ensucio mas el hilo, enhorabuena expectacular. lo que daria por se vecino tuyo

Madre mia, si eso parece la iluminacion de una parrilla de rally.

feliz año a todos. Un abrazo.

Esta claro que con esas averias ya es impensable. Un saludo.

Bueno chicos, desearos a todos una feliz navidad, que lo paseis muy bien. Un abrazo a todos.

ahora meto valvula antiretorno y me sale esto? que no quiero volver loco a nadie pero no la habia visto.

bueno pues perfecto, el tema de la temperatura puedes haber puesto termostatos de 80, 85 que he leido que los hay, sabes que en verano no tenemos problema con la calorcita, el mio en verano mantiene los 90, pero ahora con el frio como comentas nada, lo estudiare a ver. S2.

Ya, lo he leido que vuelve, te puedes creer que no me molestaba el ruido asi sabia que lo habia puesto ahora tengo que mirar la lucecita, el precio.. pues pienso lo mismo y mas ayer de estas cosas que recoges el coche charla por aqui charla por alli y no te fijas, pero mire y son brembo, asi que perfecto. Y referente a los brazos, lo que comentas, me voy a tirar para un kit de unos 300 y la mano de obra mas alineacion, me imagino que unos 450 500, mas no me puedo gastar y tengo que hacer malabares. ya ire comentando. S2, gracias.

Bueno ayer pase por taller para revision del año cambio de aceite 5-30 castrol long life, filtros, pastillas traseras y mano de obra 214e, lo veo bastante bien, decir que se le ha quitado el ruido del freno de mano o boton me he quedado muerto. Pero referente a los brazos de suspension que iba tambien por ello y despues de lo que comentamos a ver si eran pocos, me dicen que estan para cambiarlos todos, me dan la opcion de comprarlos yo porque por parte suya seria una pasta y ellos me lo montan, me dan presupuesto de 3 horas unos 110e de mano de obra, mas lo que me quiera yo gastar que tampoco lo veo mal. Conclusión, que tirare del que me cuadre en precio ya que viendo como estan aunque sean chinos, turcos o de donde quieran que sean, no estan rajados. S2.

Para flipar como dices pero no me sorprende, ya he leido contestaciones asi sobre el tema en los servicios oficiales, "que eso es normal", referente a lo de la tubería pues no los defiendo pero lo entiendo la casa no se pilla los dedos en "apaños" y menos en perder dinero, las casas oficiales se han convertido en cambia piezas y punto. Bueno me parece estupendo la decisión, si lo ves claro adelante ya contaras y por supuesto brico, lo que podrias barajar es cuanto vale de desguace y si te cuadra hacer los cortes en ella y asi dejar la tuya intacta. S2

Sigo el hilo expectante, ya que yo estoy en la misma situación desde que compre el coche hace 2 años, yo le cambie el principal y algo mejoro, en verano perfecto pero ahora con los frios ni de coña. Al ser mecanico no te va arrojar ningun fallo por eso vamos a ciegas, del fallo que da el vag nada que aportar. S2. a ver que te cuentan.

@Tineo @Moncho2, bueno pues me contestan, la fabricacion es en turquia y dan 2 años de garantia o 50000 kilometros, asi que... esta claro que era demasiado bonito para ser cierto, que oye que a lo mejor son fantasticos pero....Ahora reclama si hay algun problema, si tubiese que ponerme pelo. s2.

Cuando estaba escribiendo este mensaje tenia abierto el correo precisamente para preguntarle lo que comentas a ver por donde salen, les voy a escribir a ver, mi historia es como ya sabeis los crujidos y dependiendo de que bache tiene un "zinbreo" y seguro que alguno-s estan jo... S2 y gracias.

me envian el mismo kit que pone @Moncho2, les he enviado todos los datos del vehiculo y me dicen que es ese. en la descripcion de vehiculos pone que es para el macan y Q5. @Tineo llevas razon yo que se, esa es la duda por el precio, chino y lo distribuyen, son fabricantes de verdad.... S2.

y la gente haciendo repro, si con pintar ya ganas 20 o 30 o 40 cv . Me gusta .

Pues si has cambiado los termostatos y sigue la cosa igual, sera el sensor de temperatura que esta midiendo mal, lo que siempre ocurria en los antiguos modelos era... si no llega a temperatura termostato, si la aguja se volvía loca sensor, pero en esto vehiculos mas nuevos no se si diese la cara asi, es una idea. Saludos.

he estado dandole un vuelta a la paguina hoy ya que ayer la vi por el movil y la verdad que muy clara no es que sea, les he enviado un correo a ver que dicen.

Totalmente deacuerdo, por eso estoy viendo, preguntando, es que es imposible roer los precios de esas marcas, y el problema el de siempre que vas al mecanico y no son capaces de decirte este o estos, por que si supiera que estan malos 2 o tres, no me lo pienso, pero claro ahora le cambias el que esta o estan malos, y dentro de 3 meses pueden salir los demas. Y ahora cambias un lado y el otro lo dejas sin tocar, yo que se.... tengo un colapso mental. Esto de ser un tieso que malo es.

Que bien Moncho eres un máquina, Yo lo estuve mirando por lo alto y vi que si tenía sede en Alemania, por curiosidad la foto que mandas es para nuestros coches, sabes que montamos el mismo, y si tienen envío a España, por que no me disgusta nada el precio, me arriesgaría.

Bueno yo tengo visto esto en amazon, el problema es el de siempre sera bueno? marca alemana como dice? es que las marcas buenas se van a una pasta gansa y es imposible. he visto otros de febi pero dice que no es compatible. Que opinais. https://www.amazon.es/dp/B0944BSWG5/ref=sspa_dk_detail_0?psc=1&pd_rd_i=B0944BSWG5&pd_rd_w=psEFf&content-id=amzn1.sym.bfe1aafd-4816-4cfa-834a-7067dfa431bd&pf_rd_p=bfe1aafd-4816-4cfa-834a-7067dfa431bd&pf_rd_r=TQAJ2MKDK6AJHWEDMJP1&pd_rd_wg=DcDeB&pd_rd_r=76eba099-9188-4312-b568-f01dac056f2f&s=automotive&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWwy

correcto moncho, esa referencia es la oem. que corresponderia a vehiculos sedan con lavafaros y luneta delantera y esta es de la luneta delantera, la del lavafaros es la de arriba y desconozco la referencia. Y este es el enlace que he comprado, yo me guie en si por como es ya que la montan un monton de vehiculos, para que te hagas una idea en la caja me viene que es de mercedes. https://www.amazon.es/Febi-23113-Limpiaparabrisas/dp/B006DHWPOI/ref=sr_1_2?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=1144N7M7EKJMB&keywords=bomba+lavaparabrisas+audi+a4+b8&qid=1700392088&sprefix=bomba+lavaparabrisas+audi+a4+b8%2Caps%2C130&sr=8-2 Saludos.

Bueno ya sustituí la bomba del lavaparabrisas, no he hecho brico, ya que tampoco tiene complicación alguna se tarda 10 minutos, solo comentar que.. la bomba del lavaparabrisas es correcta la que pongo en el enlace de arriba, yo la he comprado en amazon por 7e marca febly de un dia para otro y decir que siguiendo el video de arriba para saber donde se ubica y luego con doblar la rueda a tope para tener espacio y solo quitar el tornillo tor 10 parte superior del paso de rueda y tuerca 10 de la parte inferior, mas que suficiente, se aparta el enmoquetado del paso de rueda y se cambia sin mas problema. Si alguien tiene alguna duda que me pregunte sin ningún problema. S2.

Si vamos....yo creo que voy a llamar a proyecto hombre por compras compulsivas, fuera bromas. El comentario era por que luego lees, en la semana de black compre el aceite a tanto o esto a tanto etc. Estoy detras de comprar los brazos de suspension y rondan 400 ya le voy notando como en el antiguo b5 y con sus 230000 klm los necesita, ruido, vibraciones. S2.