proA5

La verdad que ya he montado los nuevos PS4 y van de maravillas, tampoco he rodado mucho con ellos ni hago una conducción deportiva, de hecho los PS3 me han aguantado más de 40.000km. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda. Saludos

Muchas gracias por la info., me alegro mucho de que te resulten tan buenos. La semana que viene, creo que iré a poner los mios. Saludos

Muchas gracias por la ayuda, tengo presupuesto por. PS4 de 692 euros iva inc, montaje, equilibrado y paralelo. Como lo ves?

Hola a todos, Me toca la hora de cambiar neumaticos, llevo unos. Michelin PS3 245/40/R 18 Y93. Estoy contento con ellos pero no tengo claro si poner los mismos o cambiar. He visto que estan los PS4 que dicen son algo mejores pero no hay con indice de carga Y 93, para mis medidas viene con Y97. Sé que no hay problema a la hora de pasar ITV pero me han comentado que a veces audi da problemas a la hora de pasar las revisiones. ¿ conoceis algún caso? Por último, si alguien ha cambiado a PS4 me confirme sus impresiones, si merece la pena o que me propongais otros modelos que vayan mejor. Muchas gracias, Salu2

Vaya put*da turi, yo estoy planteandome directamente intentar hacer el cambio de motor, para palmar 4000 o 5000 euros de reparacion, creo que ya preferiria un motor nuevo. sabeis si se puede pedir? Y si alguien sabe a cuento ascenderia la broma? Mucho animo, ya nos iras contando Saludos

Vergonzosa la implicación de Audi en subsanar su propio error...ya nos irás contando como van las gestiones para que te costeen la reparación y que tal queda el coche tras dicha reparación. Mucho animo y suerte Saludos

Buenas, Mi opinión respecto de mi experiencia con un A5 Cabrio 2.0 TFSI 1. A mi el 2.0TFSI de 180cv se me queda corto, es verdad que el cabrio pesa más Kg y eso penaliza, ¿consumos? si eres mucho de ciudad y/o atascos te diré que es imposble bajarle de 10L (al menos en mi caso). En carretera a 100- 120Km/h unos 7L. En 1.8 TFSI sin ser cabrio entiendo que deberia consumir al menos 1L por debajo. 2. El 3.0TDI 204 cv, seguro que te consume menos y tira más, esta seria mi elección en tu caso. Aunque dices que sería de segundamano, quizás si te cuadra por presupuesto iría a por el 2.0 TDI de 190cv Lo que no me compraría es un 2.0 TDI de 150cv... Saludos

Gracias! te escribo privado para más detalles. Un saludo

Yo tengo un 2.0 tfsi cabrio. En atascos y ciudad no baja de 11-12 L de media En carretera a 90 en torno a 6.5 L Así que el consumo medio es complicado bajarlo de 9L. Saludos!

Hola, entra en la pagina de Castrol, hay un buscador de aceites, ahi te saldran varias motorizaciones, eliges la tuya y te saldran todos los tipos de aceites que lleva el coche pros y contras, no se decirte, pues el 5W40 es mas espeso que el 30, en teoria deberia consumirse menos esa aceite en caliente, en viscosidad en frio son casi iguales, asi que no son tan diferentes, pero si va reducir tu consumo, no te puedo decir, a ver si algun forero con tu motorizacion que haya hecho el cambio, comenta que tal va, un saludo Muchas Gracias!!! Ahora me meto, y compruebo. me da esta opción Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40, aunque me mosquea lo de turbo diesel

M Hola, entra en la pagina de Castrol, hay un buscador de aceites, ahi te saldran varias motorizaciones, eliges la tuya y te saldran todos los tipos de aceites que lleva el coche pros y contras, no se decirte, pues el 5W40 es mas espeso que el 30, en teoria deberia consumirse menos esa aceite en caliente, en viscosidad en frio son casi iguales, asi que no son tan diferentes, pero si va reducir tu consumo, no te puedo decir, a ver si algun forero con tu motorizacion que haya hecho el cambio, comenta que tal va, un saludo Muchas Gracias!!! Ahora me meto, y compruebo.

¿nada?, ¿nadie?

Buenas tardes compañeros, Tengo un 2.0 tfsi que consume mucho aceite, siempre le pongo castrol 5w30. Me han comentado que si le pongo 5w40 consumirá menos, ¿Alguno habeis hecho lo que me han planteado? ¿Se redujo el consumo? ¿Es perjudicial para el motor meter aceite 5w40 de castrol? pros y contras, por favor. He leido post aqui y en otros foros pero no tengo claro que sea bueno cambiarlo. ¿Podeis aclararme las dudas? Muchas gracias Un saludo

Mucha suerte con la aventura! espero que la marca asuma gran parte del problema. Yo estoy en la misma posición que tu, comprado a un compraventa, y con un consumo de aceite bestial, pero aún no me decido a meterle mano. Ya nos irás contando que atención comercial recibes de audi finalmente, si se solucionó el problema y cuanto fué la dolorosa. Suerte Un saludo

Rulas A quien vendérselo? Un compraventa que te hará una oferta a la baja pero que quizás te compense. Dependería de todo lo que te gastases en la reparación .....por lo general te dará un valor valor de mercado - 3000,4000, 5000 euros por ponerte un ejemplo. Lo que está claro es que venderlo a un particular te será muy complicado si actúas con ética. Aunque seas segundo dueño y 6 años.... Has pasado las revisiones en conoce oficial? Quizás pudieras agarrarte a eso. Que tú has hecho los mantenimientos oficiales, que no es normal el consumo y que son muchos los afectados como ellos bien saben. Intentar exigir de tal modo una atención comercial dado el alto importe de la reparación. Yo soy tb segundo dueño pero lo compre con garantía oficial por aquel entonces y he pasado revisiones en servicio oficial. Si me decido en el futuro ha reparar, intentare agarrarme a eso y a la multitud de casos. De hecho, mi coche tuvo en el primer año una intervención por consumo de aceite alto, algo más a mi favor para poder intentar rascar ayuda en el importe. Saludos

buenas! Se me ocurre que compres por internet tu el aceite y asi te ahorras un buen pico de aceite + iva. No entiendo que te cobren 600€ por revisar el aceite, ¿que operaciones deben hacerle para justificar ese precio? si es mirarlo en la pantalla...... Lo que afirmas que audi no se hace cargo de nada por ser segundo dueño y 6 años, ¿lo has confirmado con ellos? Desde luego si todo lo costeas tu....y la reparación suele irse a 4000 euros, yo pensaria más bien en deshacerme del coche o como bien dices hacer en un taller que no sea de audi, aunque no sé lo que te costaria ni el resultado. Vaya faena! Un saludo

Buenas Rulas, Pues tienes 4 opciones desde mi punto de vista: 1. Reparar el coche ( tener esperanza de si vas a conce oficial te hagan alguna atención comercial y conseguir algun descuento importante en piezas o mano de obra). 2. vender el coche tal cual a un particular ( yo no lo haría xq me parece una put*da salvo que le cuentes el verdadero problema que va a tener) 3. vender tu coche a un compra venta o a audi a cambio de otro ( con suerte el pufo se lo comen los que se lo merecen). 4. Seguir echando aceite cada vez que te lo pida hasta que te canses y vuelvas a plantearte cualquiera de los 3 puntos anteriores. Yo estoy en el punto 4 y quizás en cosa de un año pase al 1. Mi consumo actual mixto de aceite es de 1200Km. Mucha paciencia Y suerte

Buenas a todos, Si pinchais en el enlace vereis un sistema de apertura de capota a 1 toque boton o con el mando en remoto. Por unos 350-400 € lo tienes y la verdad que a mi me parece muy comodo. http://laboutiquedelcabrio.com/epages/ee7e4684-3784-4b31-97c8-0ba99acc246c.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ee7e4684-3784-4b31-97c8-0ba99acc246c/Products/STLFAI2 Estos chicos de boutique del cabrio están en Valencia, y solo venden el producto (me dicen que me lo instalarian en Valencia por 50€) ¿Conoceis a alguien en Madrid que lo hubiera instalado y dónde? Es que me interesa bastante pero no tengo ni idea de como instalarlo o quien puede hacerlo, Si hay algun forero que conozca esta empresa y mejor aun si alguno ha instalado este dispositivo en su A5 cabrio. Muchas gracias por vuesta ayuda Saludos

Opino lo mismo, el diseño tiene poca clase para 2000 euros. Ya podrían ofrecer un formato más atractivo.

Vaya!!!! creo que tienes el record de consumo compañero, lo siento. De los multimarca se puede hablar mucho y no muy bien, yo lo compre en multimarca con garantia de 1 año del mismo y aún tenia también garantia audi. Si no es por eso no me la hubiera jugado ya tuve que hacer uso de la garantia audi porque tenia defectos a parte del consumo de aceite que de primeras no era tan intenso como ahora. A mi también me tocará hacer la intervención también porque ya está el consumo en 1500km aprox asi que por favor, si puedes, vete contandonos como va tu proceso de negociacion de descuentos en el taller, cuanto te sale la broma y si se te solucionó bien. Muchas suerte Un saludo

Me alegro de que el problema parezca solucionado al fín. Saludos

Muy complicado que te den ese certificado a petición individual salvo que tengan preparado uno general. Muchas suerte. Saludos

Si con exclusividad queria hacer referencia a que se ven a5 SB a patadas (que los veo hasta dormir en la calle como un coche más....) para mi (un bolsillo normal) 60K€ de coche si me parece exclusivo, lo unico que dependiendo del bolsillo ss lo que tiene cada uno desde su perspectiva, respetable 100% . Amancio ortega te diría que un bentley es un coche más, y un estudiante te dirá que un A3 es un cochazo.... Lo que si esta claro es que yo pocas veces me cruzo con otro A5 cabrio.

En esa misma tesitura estuve yo hace aprox año y medio. Piensa bien que te haría más disfrutar de tu coche, que es lo que te hace ilusión, que te hará más disfrutar del pastón que cuesta comprar/mantener este tipo de coche... tb la utilidad que le vas a dar sobretodo si tienen diferente motorizacion (uno diesel y otro gasolina , por ejemplo por tema de kilometros que hagas al año). El cabrio te dará exclusividad, A5 se ven a patadas y más desde que sacaron la versión SB..., en cambio cabrios se ven en contadas ocasiones Ruidos, comodidad, etc...150 por autovia y no noto ruidos, quizás si hay viento lateral se nota algo más, pero creeme que la insonorización esta lograda (mi anterior coche C4 berlina se escucha el exterior muchisimo más) , ¿ruidos propios del coche, vibraciones, crugidos?dependerá del coche, el mio poca cosa, ni se escucha el motor cuando esta encendido (te piensas que esta calado en un semaforo a realentí. Es verdad que mi capota es la confort (opcional- mejora aislamiento termico y acustico). Yo me compré el coche cabrio xq me encanta pasear con él, disfruto mucho conduciéndolo, cosa que con un " no cabrio no lo haces", es otro rollo. El cabrio es para pasear y disfrutar del entorno, el coupe será mejor coche, mejor chasis, corre más, todo lo que tu quieras. Depende todo de tus gustos. Mi consejo: vete a un conce, pide probar los dos, y toma nota de todas esas dudas de que tienes. Yo a los 5 min de montar en mi cabrio lo tenia claro y no lo cambio por el coupe tras año y medio. Espero te sirva de cierta ayuda, si necesitas mas info de A5 cabrio escribeme privado. Un saludo

2.0 tfsi cabrio 180cv multitronic...con un depósito: en Ciudad unos 500-550 km aprox ( 10-11 L) en Carretera sin pisarle mucho unos 650Km aprox (7-8 L)