GoNzCiD

Seguro? as mirando bien?? salu2

Gracias ttoni, eso estaba mirando yo, pero ASI de un primer vistazo he visto varios esquemas y puntos de conexion. En cuanto al modelo no hay problema, recuerda que mi unidad S4 berlina es de las ultimas (00/01 solo fue avant al menos en España) y aunque se matriculó a finales del 99 el chasis es 8D-Y (modelo 2000) Una cosa, cuando el elsa dice que se localiza en: "estación de acoplamiento izquierda en el montante A", de qué habla? Creo que el 75X desconecta cuando arrancas, porque juraría que yo saco el bajo llave para la fuente de ahí. Yo, al contrario, pienso que los accesorios se apagan mientras arrancas inencionadamente, para no gastar "innecesariamente" en el proceso de arranque que es cuando necesitas más batería que nunca. A mi por ejemplo el cuadro no se me apaga y creo que si pones las luces de posición o la interiores tampoco se apagan (quizás les veas bajar algo de intensidad). Alguna vez, por algún esquema he visto algo de relé de desconexión, pero no se si tendrá algo que ver... salu2

pues creo que lo que toca ahora es pasarle el vag-com a ver si tienes algún captador del ABS tocado o la centralita jodida....

En las guías no te puedo ayudar, pero has contemplado el tema de los airbag, ITV, homologaciones y esas cosas? salu2

nadie tiene una ligera idea o pista. yo estoy mirando esquemas del elsa... a ver si me echais un cable... salu2

seguro que pastillas y nivel están bien? has mirado que el chivato no esté mandando una falsa señal? salu2

Hola, a ver si alguien sabe y me puede echar una mano a localizar donde se encuentan los siguientes puntos: - Un bajo llave que no se quede sin alimentación mientrás está el motor de arranque girando. Que la radio y el clima se apagan pero el cuadro y algo más sigue funcionando, ASI que en algún punto se podrá sacar. - Los relés de antinieblas y luces de posición. Un saludo Gracias

Pues si el navegador venía con el coche, en la casa deberían proporcionarte sin problema alguno el codigo de la radio, que les es "facil" mediante el numero de bastidor. Respecto al FIS, haz una busqueda en el subforo de B5, hay entradas para aburrir. salu2 PD: por cierto, has comprado el coche recientemente?

Mira el de este nuevo forero http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2444882 como verás, es un pre y la consola es como la del rest. salu2

Depende, podrías haber comprado las s-line originales que son casi iguales (ya puse fotos arriba). En fin, lo importante es que tu estés contento S2 *Cesc* Al fin y al cabo, si le dejan buenos acabados se va a quedar muy chulo creo yo (mientras no se vea más que rueda por fuera del coche) salu2

Viendo la ficha. Si es importado lo ha de poner. De todos modos, de dónde sacas las fechas. La de la matricula puedes afinar y saber el més exacto y el del coche lo sacas con el bastidor? Una diferencia de un año... desde salir de frabrica hasta matricular en este tipo de coches que son casi bajo pedido y en cuanto salen de cadena se montan en transporte y practicamente directo al vendedor.... me parece mucho. Coches "especiales" lo normal es una diferencia de entre 1 y 4-6 meses. salu2

Gracias. Llevo mes y medio y 2000Km rodados desde el cambio de aceite y filtros. Y con un 5W40 no aprecio que haya gastado aceite. Puede que un poco quizás, pero lo dejé practicamente al MAX y acabo de controlar niveles y esas cosas y está rozando ese límite. salu2

guarro!!! jaja

Lo del FIS busca por el foro que está más que hablado (Según que S4 sea...) y lo del navi pasate por el concesionario y te lo darán si es que lo has perdido. Por cierto, una presentación no? salu2

Muy buena edy. De qué es esa salida, de un cayman? (que la lleva en el centro?) Además no sobresale practicamente nada y no canta mucho.... salu2

No será un comming-home? salu2

Se ha equivocado en el tiulo del post, en las fotos es un B6........... y tampoco debe haber muchos en venta......

Pues S4 B5, de los ultimos (rest-final) y que tengan buenas condiciones no hay muchos. Lo digo por experiencia en la búsqueda. salu2

Pues el nombre ese creo que es ASI como se llama al navegador que traian los B5 con la TV y todo ese rollo. En cuanto al diseño, a mi personalmente me gusta más la rest. salu2

Y en ese esquema donde está alojado los tornillos de la suspensión? salu2

Tenía entendido que no había ningún paraca look RS4 con cotas de S4 que no fueran de fibra....

Si que hay S4 pre.... yo vi alguno cuando lo estuve buscando. Solo que los pre que llevaban navegador montaban la consola del rest (vi uno que tenía todo lo del pre menos la consola que era del rest y tenia el RSN-D) salu2

Si el acabado es bueno y los materiales también, quedará gordito tirando a look RS ...

Me alegro que se te haya arreglado, pero: estoy yo equivocado o quisiste escribir bobinas de las bujías. salu2

Por curiosidad, como sacaste las aletas? las estiraste y las remataste con fibra? Si en el B5 salen 3cm, en un A3 seguro que se va 1.5cm más mínimo. salu2