Tass

Hola tengo que cambiar los neumáticos. Me han hablado muy bien de las Hankook Ventus V12. queria saber si alguien las a montado y opiniones. Muchas Gracias. Ma han dicho que me sale cada goma montada y equilibrada por 160€. Espero vuestras opiniones.Un par de fotillos.

Compi, ¿que medida son las de 160 euros por rueda? Porque el coche de la foto es una 255 que es la mia y ese precio esta muy bien para esa medida, a mi pronto me toca y tengo muuuuuucho miedo :ranting2:

En realidad compi el motivo mas importante es la frenada, ya que si produces un sobreviraje (supongo que has querido decir sobreviraje en tu post, ya que subviraje es lo contrario y entonces no puedes meter contravolante, al contrario tienes que o bien levantar acelerador y meter mas giro, o bien poner el volante recto y frenar, depende de la curva), es que ha fallado lo que te voy a contar ahora, ademas en un coche con ESP hay que tener cuidado con los contravolantes ya que el coche va a detectar el sobreviraje y tratara de corregirlo y si tu metes contravolante se puede liar.

El motivo principal es que al frenar pasas todo el peso del coche al eje delante, de tal forma que quitas peso al trasero, si llevas ruedas nuevas delante y viejas detras las de delante agarraran el doble al meterle peso y las de atras dejaran de agarrar en comparación, asi que te adelantará el culo, sobreviraje bestial.

Sin embargo si van bien puestas, las viejas delante y las nuevas detras, al frenar las viejas pasan a agarrar mas al tener mas peso y las nuevas un poco menos detras, así que mas o menos (ojo, mas o menos jeje nada preciso) mas o menos el agarre de los dos ejes esta equilibrado y el coche frena en linea recta.

¡Saludos!

Tenia entendido que eso era permutar las ruedas.....cruzar me sonaba mas a permutarlas y cambiarlas de lado a la vez.

 

Por eso me extrañaba!!

 

Os doy mi opinion:

 

Creo que el desgaste de las ruedas traseras es diferente al de las delanteras, ya que no giran en direccion.

 

Personalmente por los km mensuales que hago, que son una barbaridad, prefiero ir cambiando de dos en dos las ruedas ya que al cambiarlas cada 4 meses aprox es mas comodo para mi bolsillo que permutarlas y cambiar las 4 a las vez.

 

Si bien es cierto que los expertos dicen que es mejor llevar en el eje trasero las ruedas mas nuevas, asi en caso de subviraje es mas facil de controlar el coche, ya que el eje delantero es mas facil de controlar y no obliga al contravolante.

12.000 madre mia compi, no se como lo haras en este coche y encima con control de tracción, ¿como te apañas para fundirlas en 12000? ¿Se desgastan totalmente de forma normal o de forma irregular?

Creeme que alucino con las ruedas, no encuentro ninguna marca que dure mas de 12000km.

 

He probado hasta ahora de todo, Pirelli, Bridgestone y ahora Continental. Estas ultimas actualmente tienen 10000 y le faltan poco!!!

 

Muchas gracias.

unas ruedas de 30.000km no están ya para cruzar, se cruzan con 15.000 o así... hay un montón de post sobre el tema cruce sí, cruce no... usa el buscador, que tienes para leer para rato

 

yo no las he cruzado, he cambiado las delanteras con 40.000km y las traseras con 45.000km y tengo ruedas nuevas para el invierno se me pasaron los km para cruzar y encima un mecánico dueño de un audi me explicó que nuestros coches llevan el eje trasero más bajo para dar más estabilidad, pero que las ruedas traseras se desgastan taqueadas y provocaría vibraciones en caso de permutarlas delante.... y me convenció y eso que yo era pro-permutar ruedas :clap1:

Yo las cambie de eje y nada de vibraciones.

Si no me equivoco, se refiere a un pais con temperatura normal (casi todos), el otro extremo seria noruega, finlandia, etc, y si no recuerdo mal en esos paises el coche lleva equipado un calefactor para que segun entres al coche te tire aire caliente dentro y no esperar a que se caliente el coche (o a la muerte por hipotermia, lo que llegue antes XD).

Yo le arranque con unos alicates una de las lamas verticales y listo.

Afectados TODOS los modelos hasta marzo del 2010, a partir de ahí cambiaron las piezas que están fallando, hay un psot con la tpi del tema...

¿Como busco esa orden en el ELSA compi? ¿De cuando es? Porque el que yo tengo (elsa) es la version de mayo de este año.

El negro y el rojo, por ese orden.

 

El negro añade un toque elegante y misterioso; el rojo un toque de deportividad y pasión.

 

Salió un estudio hace tiempo que concluía que los dueños de coches rojos mantienen más relaciones s..uales... Tuve que elegir el negro porque si no no daba a basto

Juer pues sera los de rojo a secas porque con el rojo misano...... me lo hago con la mano!!! XDDDDDDDD (No he podido aguantarme jeje).

El mas deportivo ........... ROJO MISANO

¡¡Este tio sabe de lo que habla!! Hazle caso compi Rojo Misano

Hola amigos,

 

 

Necesito vuestro experto asesoramiento, voy a comprarme un A4 y tengo las siguientes dudas, sobre los extras que quiero incorporar, porque en el configurador de audi es un no parar, y como todos vosotros tengo un presupuesto holgado pero no infinito.

Había pensado en el diesel 143 cv. o 170 cv multitronic?

- Tengo interés en poner el techo solar, merece la pena? No consigo localizar en el foro ninguna pregunta que hable sobre el techo solar.

- Volante de tres radios con levas?

- Sonidos Bang & Olufsen o Audi sound system (creo que se escribe así)

- Cristales tintados detrás ¿No serán muy oscuros? o cortinillas?

 

Muchas gracias, espero con ansia vuestros comentarios.

 

Hola, te voy a dar mi opinión con respecto a los extras....

 

 

En alguna comparativa que he leído que el de 170 no es mucho más rápido que el de 143, aunque tengo que decir que el de 170 no lo he probado. Yo tengo el de 143 y, hombre, a pesar de que no es un cohete, el coche se defiende muy bien y consume poco.... No obstante, si te llega el presupuesto ve a por el de 170. De todos modos, prueba ambos antes de decantarte por alguno..

La gente del foro que le ha puesto el techo solar están encantadísimos, en mi caso no lo tengo así que no te puedo ayudar...

El volante de tres radios sin duda. Esta semana he conducido un coche de sustitución que tenía el volante de 4 radios y, la verdad, acostumbrado al mío que es de tres, el otro me parecía realmente horrible, pero bueno, es una opinión subjetiva..

Si puedes pon el sistema de sonido Bang&Olufsen, el audi sound system no está a la altura, te lo digo yo que lo tengo. Si llega a ser hoy hubiese puesto el B&O sin dudarlo lo más mínimo..

Yo tengo un Avant con los cristales tintados, no son muy oscuros, para mi gusto le queden muy bien y, si tienes niños, lo vas a agradecer...

A pesar de que no lo comentas, te recomiendo encarecidamente la dirección servotronic

 

Suerte con la elección, ya nos dirás..

 

Un saludín...

Coincido del todo con lo que te ha dicho el compañero, lo mas importante, servotronic si o si, y si te gusta oir musica, yo llevo el B&O y estoy enamorado de el.

Creo que el sline que llevas es el interior por lo que dice el compi de la diferencia y porque comentas que le has instalado los aros de los antinieblas y en sline exterior son de serie. ¿Puede ser?

Creo que aparte de la suspensión y de los desarrollos, el 136 cv tiene unas ruedas más estrechas y más ecológicas y la parte de abajo del coche va carenada para ofrecer menos resistencias aerodinámica.

 

De todos modos, creo que la diferencia entre el 143 cv y el 136 cv debe ser menos de un litro.

 

Pd. Yo estoy trabajando pero con la huelga tengo poco trabajo.

 

Tenía entendido que todos los B8 llevan los bajos carenados. La diferencia del TDIe son los neumáticos de menor sección y de baja resistencia a la rodadura, suspensión rebajada, aerodinámica frintal optimizada y creo que reducción de peso, además de la menor potencia y los desarrollos más largos.

Y el start-stop y el "kers" para cargar bateria. No se si algo mas. Te confirmo que todos los A4 llevan bajos carenados.

buenas, veo que en este caso lo has realizado con dos mandos. me imagino que cuando te acercas a tu garaje y le pulsas, se abre la puerta y asi con la puerta de el otro mando no? (hasta ahi todo claro). mi duda es, yo tengo un mando que tiene dos botones, uno para entrar a el garaje (un garaje comunitario) y el otro para abrir la puerta de salida. en caso de instalar este mando, al accionar el mechero como interruptor, entiendo que se abririan las dos puertas a la vez, no?

 

saludos y buen brico, a ver si me sabes responder y aunque yo no soy nada manitas, alguien me podria ayudar

No se puede poner que funcionen 2 botones de un solo mando, asi que para abrir las dos puertas tendrías que poner 2 mandos iguales y puentear dos botones distintos, a no ser que el mando permita los dos botones pulsados a la vez pero no creo, pruebalo.

Lo lo lleve con todos los cambios y sin problemas, solo perdi los del modulo 56 de la radio que volvi a codificarlos, en el taller no dijeron nada.

Si la diferencia es muy exagerada seria raro, pero si es minima puede ser por mil cosas, diferente ancho de rueda, filtro de aire nuevo frente a uno viejo, lo que has dicho del modo dynamic aunque seria raro que lo llevase activado el de sustitucion.... los motores tambien seran diferentes del 2008 al 2010 pero no deberian variar mucho. Yo tambien note en el que me dejo Audi Class que tenia mas tiron que el mio, pero llevaba neumaticos de serie frente a la 255 que llevo yo, asi que lo achaque a eso. Saludos.

Yo lo compre antes del verano y lo mas barato en tienda normal que encontre era Tiendas Aurgi que ademas tenian la garrafa de 1L de oferta si te llevabas la de 4L, y podias usar la tarjeta de la Mutua para sumar otro 7% de descuento, mas o menos 50 pavos los 5 litros creo recordar que fueron. Sobre si llevar el aceite, yo no lo habia hecho con el otro coche pero a partir de ahora lo haré siempre, son entre 60 y 100 euros que te ahorras.

Y por cierto, si un taller te pone Repsol, en teoria la proxima revision te tocara a los 15000 y te sacaran mas pasta, solo con el Edge de Castrol es cada 30.000 (o eso dice Audi).

contra eso poco se puede hacer... al final te tienes k "fiar" pk en un mismo sitio hay profesionales de diferentes tipos....

 

mi hermano es mecánico y muchísimas veces tiene k probar el coche a ver qué le falla, porque las explicaciones del cliente son pa cagarse....

 

ejemplo, coche nuevo en garantía, cliente todo moskeado, k hace un ruido rarísimo y cuanto más rápido va, más suena....k vaya m**** de coche.... <_<

 

mi hermano lo prueba, y claro, tiene k correr para probar k el ruido suena, dónde y poder saber a k se debe, si tú le ves, puedes pensar: "Cómo va el colega" y realmente está haciendo su trabajo por cierto, el ruido era unas m****s k llevaba el colega en la guanteraaaaaaaaaaaaa

Pues eso no es así. Si tienen que probar el coche, deben comunicarlo al cliente y hacerlo en presencia de este a no ser que autorice para que lo haga el mecanico solo. Nadie puede sacar a circular mi coche sin autorización. A mi solo me lo probaron 1 vez por un ruido aerodinamico y quede con los del taller para ir yo dentro.

Para Asturr, eso de la prueba de calidad es un cuento chino, ¿60km? Yo estuve haciendo pruebas de calidad para varias marcas en Barcelona y los metiamos en un circuito cerrado, curvas, frenadas, abs, etc, y ni de coña haciamos mas de 1 km por unidad. Y por cierto alli tambien pude ver como salian los Pathfinder y algun modelo mas de la fabrica de Nissan y como los trataba la gente de alli, y miedo me dio comprarme uno, mas de un trompo vi hacer a tropecientas vueltas en un coche que no tiene nada de rodaje.

Aunque parezca una chorrada, ¿te has asegurado que la tienes en FM y no en AM?

La de 32 me parece grande a no ser que te guste llevar decenas de discografias completas, pero lo que si que te aconsejo es que no cojas una menor de 8. Yo llevo 16 y asi meto lo que quiero y no tengo que andar cambiando, si se estropea, cualquier marca buena de tarjetas te da 5 años o incluso mas de garantia. Antes de la actualización que ha recomendado el compi Asturr tenia tarjetas de 4 gb y no me entraba todo y era un coñazo andar cambiandolas.

Esos arañazos tienen pinta de que los ha hecho el plastico que ha saltado de la antena, prueba a pulirlo y lo mismo lo disimulas y te ahorras el pintar.

Si te sirve de informacion, la antena de la radio no va en esa, va en la luna trasera y parece que fuese parte de los filamentos de la luneta termica, pero no lo es.

Saludos compi.

Buenas compañeros... he mirado lo del software de mi radio, los datos que me aparecen son:

HW: H02

SW: 0310

 

Asi que si alguien puede contrastar datos y decirme cosas... mi equipo sólo lee tarjetas de 2Gb... bueno he probado de 8 y no las lee, de 4 no tengo y me gustaría saber si lo lee hasta de comprarla, claro!

Gracias de antemano y un saludo.

Ah, el coche es de Junio de 2009.

Tu equipo ya esta actualizado de serie y encima el manual dice que lee 32gb.... mas claro el agua compañero, ve al concesionario y di que la radio NO FUNCIONA porque no lee tarjetas. De todas formas y por si la tarjeta esta mal, prueba con otra, y asegurate que esta formateada en FAT32 y no en NTFS (que sería raro).

Recuerdales tambien que en el manual de tu coche dice que acepta tarjetas hasta de 32GB SDHC, por lo que no te pueden decir lo que te han dicho la ultima vez.

 

Sobre los Nokia, ese problema sucede con los de gama alta con symbian que necesitan instalar un software especial para sincronizar, busca en la pagina de Nokia para tu movil un software que se llama "contact download" e instalalo y te funcionará.

 

 

Hola Tass, soy un poco "gañán" si me explicas un poco cómo tengo que hacer la instalación... la tengo que hacer directamente al móvil, pc...???? una manita please... Gracias.

Mira, el tema es descargar esto al PC y luego instalarlo en el movil o bien con el PC Suite o a pelo (copiandolo a la memoria del movil y ejecutandolo):

http://www.nokia.es/A4491325?url=http://nd...tacts_Sync.sisx

Luego lo instalas en el telefono. Lo ejecutas, y mientras este ejecutandose si que te subira la agenda al coche, como el coche memoriza la agenda una vez subida, no hace falta tenerlo siempre funcionando, yo solo lo activo si he hecho cambios en la agenda.

Espero que te sirva, para un N95 8GB va perfecto.

Recuerdales tambien que en el manual de tu coche dice que acepta tarjetas hasta de 32GB SDHC, por lo que no te pueden decir lo que te han dicho la ultima vez.

Sobre los Nokia, ese problema sucede con los de gama alta con symbian que necesitan instalar un software especial para sincronizar, busca en la pagina de Nokia para tu movil un software que se llama "contact download" e instalalo y te funcionará.

Nadie de Madrid me puede decir sí se lo han hecho y dónde??

Paul... como puedo saber mi soft...????

Compañero, no depende del conce, cualquiera te lo va a decir, te explico, tu llamas y das tu bastidor, ellos lo meten en el ordenador y este lo consulta a la base de datos de Alemania, osea que todos los conce te van a decir lo mismo, excepto que sean unos sinvergüenzas y ni lo miren claro.

me podéis decir los que habéis hecho la instalación si sois alguno de madrid para hacerla, y qué hay que decir para que nos hagan la actualización?? es gratuita??

En valladolid me dicen que no saben nada del tema y directamente me desvían a otros concesionarios, que vergüenza, puedo hacer algo al respecto??

Gracias y un saludo.

Llama a cualquier conce de madrid y da tu numero de bastidor. Si te confirman que tienes una campaña pendiente, vuelve a llamar al conce de valladolid, graba la llamada, y les metes una reclamacion en audi.

Aparte de eso, si tu manual dice que la radio te coge tarjetas de 32gb y no lo hace, estan obligados a ponerte una que lo haga por incumplimiento de especificaciones del aparato, pero vamos no tendrias que llegar a tanto seguro que llamas a un conce decente y te lo hacen, lo que no debes hacer es dejar pasar la chuleria del personaje que te dijo "con 2gb hay musica suficiente" porque con un Skoda Fabia tambien hay coche suficiente pero tu te has comprado un Audi.