yayaTT

para ser más gráfico, uno de los trapos que han colaborado en sacar la m**** B) :ranting2:

la de repuesto ha quedado muy bien, Albert se lo ha currado, ASI que le haré las otras 4 pues el resultado queda de muerte... con la restauración de pinzas y los neumáticos, ya lleva el calzado correcto. la rueda la he protegido con plástico de burbujas de ese para meterla en el interior y he comprado moqueta negra para arreglar el maletero y acoplarle unos trozos para que no vuelva a rallar la llanta.

al menos he podido verlo luego un poco mas gris ... el trozo marcado con flecha es el que tocará rascar y quitar toda la pintura para pintarlo de nuevo.

Lo dicho, un nido de m****...

Después de más de 3 horas haciendo una limpieza un poco más a fondo (calculo que le quedarán unas 3 o 4 jornadas más para acabar con los dichosos pelos de perro y quitar m**** variada), me he tenido que meter con el maletero para poder ubicar la rueda de repuesto recién restaurada. La verdad es que ha quedado como nueva, ASi que emulando a SQL (al menos intentándolo), he puesto manos a la obra.... tb he descubierto como se puede ser un chapuzas... este coche como os dije estaba pintado en gris pero su color era verde... pues a la hora de pintar el maletero, muy bien... el hueco de la rueda de repuesto estaba pintado... pero con la m**** incluida...ASI que hay como una pasta de pintura-polvo-m**** que se habia enganchado a la llanta, y es dificil poder sacarla del hueco. Le metieron la pistola pero sin quitar los restos de suciedad, y en la parte más baja hay un pegoton de pintura ...un asco... Por el momento me he planteado al menos limpiarlo, y cuando repinte el coche, rascar y dejarlo como debería ser...

Pues nada, como estaba presionado por fpp jajaja B) ... esta mañana me he tenido que levantar pronto para poder ir a lavar el TT, pues luego tocaba meterme con el RS2.... la lástima es que en Barcelona hoy está nublado (manda c***, toda la semana de sol de verano, y hoy ASI...). Estas fotos se ven mejor que las otras, y ASI limpito me gusta todavía más... se aprecia hasta el efecto espejo. El código del negro no lo sé, pero vamos, es el negro brillante no metalizado (el tipo taxi), NO el Phantom, ni efecto perla ni na de na. Sobre todo recordad: que le pongan elastificante de ese como si fuese un paragolpes, pintura y barniz.

Vamos, yo no lo dudo...les cruzo el coche el la puerta del taller, y hasta que no me lo dejen como estaba no me voy... no tienen ningún derecho a quitarte una pieza tuya (de decoración) para sustituirla por la del concesionario. Reclama que te lo dejn como está, y si los remaches se han cargado el paragolpes, que te lo arreglen... B) :ranting2: ufffffffff, q de hostias les metía... Animo, y monta el pollo.

jajaja, a ti te voy a dar yo códigos jajaja, y yo q c*** sé q código es el barniz... pues barniz ultrabrillo. En eso no te preocupes, en el taller q lo lleves ya te dirán qué barniz le ponen...hay varias calidades y precios.

El código no lo se... como mucho, se podría poner la maquinita esa que tienen en los talleres y averiguar la composición... te da tonalidades muy muy parecidas consiguiendo el espectro de la pintura en cuestión....pero vamos, que el negro brillante mas el barniz, es practicamente igual al de la parrilla.... en las fotos no se ve muy bien ya que el coche estaba sucio, pero ya te digo yo que es muy igual... pero bueno, como ya empiezo a conocerte un poco y eres mucho más pijoteras que yo, mañana me voy a lavarlo y hago nuevas fotos comparativas.

Ufffff....pero tener que comprar ese periódico.... :clap1: .... es que me da repelús jajajajaj.... mejor lo escaneais y lo colgais en este hilo jajajaj No hace falta que lo compres, solo viene una foto de costado y unos cuantos párrafos poniéndolo muy bien con datos que ya sabemos. En cto a lo de comprar el periódico o no, sería meternos en temas que nada tienen que ver con el tt pero te diré que en mi opinión, el semanal de fin de semana o la separata de motor y demás revistas, están bien, y poco o nada tienen que ver con política. En muchos apartados, bastante mejor que las del país por mojarme y comparártelo con el otro extremo y los he leído los dos btes veces... Otra cosa es el periódico en sí, ahí ya no entro pq eso sí que depende más de tu corriente política pero lo que trae los fines de semana..es otra historia. jajajaja, como me gusta que Fernando saque su ramalazo de tio serio jajaja, q era coñaaaaaaa.... yo paso de hablar de política, y menos en este foro...q me expulsan .... a ver si te vienes pronto a Barna como me dijiste, y ASI ves y entiendes mi humor.... y eso que no le he dicho nada del Real Madrid... :clap1: Un abrazo tio !!!... PD: en la vida compraré el ABC ni el Mundo ni la Razon ni El Pais, ni.... sólo compro revistas de coches jajajaj... como buen catalán el periódico lo leo en el bar.

Ufffff....pero tener que comprar ese periódico.... :clap1: .... es que me da repelús jajajajaj.... mejor lo escaneais y lo colgais en este hilo jajajaj

Estas son de 18, y me parecen preciosas, personalmente me gustan mucho más y están menos vistas que las turbine... yayaTT no te cambies las llantas que las que llevas son la poll*. ya....pero las MTM y las RS4 son la repolla.. .... pero que va.... no las cambio pq con lo que me estoy gastando ahora en el TT y en el RS2...como para meterle 3000 euros entre llantas y neumaticos... si me toca la euromillonaria sí.... bueno, no.....en ese caso me compro el TT RS.

No, no hay que tocar nada. Las rejillas llevan una especie de pequeñas pestañas, sobre las que hay que hacer una leve presión y estirando salen perfectamente...eso sí, ojo a los estirones a lo bruto que te quedas sin pestañas... no obstante, trankis, q es supersencillo....si lo he hecho yo q soy un poco negado.... Eso sí, las tapas de atrás quitarlas y pintarlas por separado para que queden mejor...las pestañas que no las pinten pq sino luego cuesta hacer el cierre con un "clack".

Os pongo unas fotos aunque el coche estaba sin limpiar, pero aún y ASI se ve el contraste y lo bien que queda con la parrilla negro brillante.

Bueno, os adjunto unas fotos de dudosa calidad ahora que me he pasado a recoger las rejillas pintadas en negro. Este finde le haré unas fotos a la luz del día y no en el parking, y se apreciará mucho mejor el resultado.... q para mi queda de put* madre. Desde aquí, un :ranting2: :drool: para fpp por plantear la idea... ASI que las llamaré a partir de ahora: "Rejillas FPP". Pues eso, las rejillas fpp, con la parrilla en negro brillante dan una imagen mucho más bonita, y destacan mas que en el negro plástico, el cual se torna grisaceo con el tiempo... no sé, ahora parece como parte de la calandra o del mismo paragolpes... La transfomación lleva pintada también la tapa posterior en el mismo tono y con el mismo tratamiento: elastificante, pintura negro brillante (yo he tomado la misma de serie del color de mi coche), y un barniz bueno (extrabrillo a ser posible). Ojo y dejarla secar un par de días. Colocar con un paño de microfibra o guantes, pq se marcan los deditos que es un contento. En fín, lo dicho, el finde lo limpio bien y pongo las foticos.

Uix el viernes no puede ser, imposible, estaremos de lleno liados con el RS2, ya lo veré tranquilo, como me recuerdas a mis principios con el RS, no te quiero desanimar, pero es sólo el principio y el cuento de nunca acabar , vale la pena te lo juro SaludoS Bueno, si no puedes pues otro dia... ya sabes que vivimos relativamente cerca...y en un golpe de Ronda de Dalt...10 minutos en casa del otro. De todas formas, si te pasas esta semana por Al Motors, lo podrás ver allí.

En la TV dicen que España goza de buen clima estos dias.... y yo no veo reportaje por ningún lado..... .....

Ya sé Aritz que a las CUP "sólo" le iban bién las SP 8000 de DUNLOP en 245 (que si no voy equivocado se hicieron especialmente para esa llanta), pero no sé cómo le quedarían estéticamente las 225, además en 245 son unas gomas "protegellantas" del caraj*, tal vez y cuando vea las de Xavi (yayaTT) montadas en llanta CUP a lo mejor me tiro al monte y las monto, ya veremos, las de Xavi las he tenido en la mano hoy mismo (ya han llegado a ALMOTORS), ya me avisarás cuendo estén montadas y aprovecho que lo tengo parado y le hago el cambio de neumáticos...... Saludos. Pues si quieres verlo, el viernes he quedado con Albert que iré a recogerlo por la tarde a partir de las 17 o 18.00 h, por lo que tienes la cerveza pagada si nos vemos. Yo espero que el coche vaya mejor que ahora,...pq el antiguo dueño lo llevaba con 225 delante y 245 detrás...si a eso le añades unos Koni detrás con 40 y pico mil km, y unos de serie delante cascados...pues imagínate cómo voy en curva... bueno, y la calidad de rodadura en recto jajajaj. Después de cambiarle ya aceite, filtros y bombillitas varias...esta tarde ha tocado neumáticos, revisar batería (hoy, después de muchos años sin experimentarlo...he ido al parking y no arrancaba... jajaja, me he acordado de Carlos Sainz... el coche lo han tenido parado un tiempo y se nota, así q pinzas y a correr).... tb se le cambiarán manguitos, la famosa T (ya estaba controlada, pero gracias por avisar), reparar estéticamente una llanta para ver cómo quedan, fuelle de dirección, pulir opticas y cambiar bombillas, y empezar a mirar discos y Bilstein .... :cry1: q pasta jajaja Por otra parte, en breve (y cuando avance el tema mecanica) Jose (MarT2) le meterá mano a la pintura y paragolpes... :drool: q ganas tengo de hacerle cosas... este sabado me lo reservo solo para quitarle la m**** al maletero.... Bueno, ya iré contando...

Quita, quita.... que entre el RS2 y el TT me estoy dejando una pasta... el TT se tendrá q conformar con galfer rayados, pastillas y latiguillos metálicos que ya he pedido... las pinzas se quedan como están pq pintarlas me parece que quedará un poco feo a la larga, por mucha pintura calórica y secado de horno q le metas... la textura de la pinza en el mio es un tanto rugosa y nunca se podrá imitar a estos... mejor dejarlo así...