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  1. eklalj
    Totalmente cierto. Es un hidrocarburo que se produce a partir del benceno. Pero que es un buen solvente (que puede disolver a otras sustancias); y que es utilizado ampliamente como disolvente en entornos industriales.
  2. eklalj
    Otra opción es quitarle el serigrafiado. Hace muchos años, y 5 coches atrás, tuve un Ford Modeo RS24. Y un amiguete me quitó el serigrafiado del porta matrículas en un par de minutos, frotando con Tolueno (es un disolvente especial que no es nada caro). El era mecánico de aviones y helicópteros, y lo tenía de su trabajo. Me dijo que había que hacerlo con cuidado, porque el Tolueno podía incluso llegar a deshacer el plástico negro del porta matrículas. Pero no tardó nada, y quedó genial.
  3. eklalj
    Jod... Por 700 euros te compras tu una impresora 3D, te imprimes las piezas que necesites tu y el resto de foreros, y te sobra para irte a cenar con la parienta ... Vamos, que puedes hasta buscarte un profesional que diseñe e imprima en 3D, y te cobre la pieza. Madre mía!
  4. eklalj
    Si no la venden suelta. Se me ocurre que si tienes amistad con alguien que tenga una impresora 3D, le pidas el favor de que te la fabrique. No se si será sencillo de desmontar y montar. Ya que yo no tengo cortinillas.
  5. eklalj
    Creo que si. Y de hecho, estuve un tiempo participando en esa parte del foro, porque se me ocurrió la idea de como construir un fichero de radares sin perder el tener todas las categorías y velocidades separadas y con sus iconos diferentes, y que te avisara de todos los que quisieras (hay una limitación de avisos a solo 4 o 5 categorías en ese modelo). De todas formas. Tal y como te comenta Ocio, lo mejor es que lo pruebes para asegurarte. Yo te aconsejaría además que te pases por el foro específico de tu modelo. En la sección de Infotaiment, hay varios que comparten radares continuamente. Y algunos de ellos utilizan mis iconos. Ya que los compartí para que los utilizara todo aquel que quisiera.
  6. eklalj
    En los CarGlass o similares, no te suelen poner las lunas originales, a no ser que por alguna razón en el mercado no haya otras. Sin duda, vete al conce siempre que puedas. Nota: En mi caso (A6 C7 de Nov 2015, si que llevo los dobles)
  7. eklalj
    Hola @teacher_toefl Yo compré a finales del 2019 un interface inalámbrico (también funciona por USB), al fabricante oficial Carlinkit a través de Aliexpress. El enlace del que yo compré es ESTE Lo instalé yo mismo. No es muy complicado, porque solo es quitar tornillos y desenchufar y enchufar conectores de cables. Eso si, introducir los conectores adicionales del MMI en el hueco existente tiene un poco de miga por el espacio existente, hasta que das con la forma de hacerlo. Aunque funciona bien. Lo de llevar todo el audio por la entrada auxiliar no me terminaba de encantar. Así que, posteriormente, y siguiendo las indicaciones de uno de nuestros compañeros del foro que ya lo había hecho; me decidí a desmontar el MMI de mi coche para enviarlo a un taller de retrofit de Polonia, los cuales me instalaron el CarPlay OEM, además de actualizarme el firmware y los mapas, que ya tenía algo obsoletos. Y desmonté el interface con aproximadamente un mes de uso. Si cualquiera de vosotros estáis interesados, el interface lo tengo en su caja original, con la factura de compra, y desgraciadamente también con la de los impuestos que me tocó pagar (no siempre toca, pero esa vez sonó la flauta). Tiene garantía hasta final del 2020, no me importa ayudar en la instalación siempre que sea por Madrid, y ... obviamente, el precio sería inferior al de Aliexpress, y sin tener que esperar a que venga de China con coronavirus. Un saludo
  8. eklalj
    Yo también he sido capaz de eliminar el error B201A00. Muchas gracias de nuevo @Keisuke Los otros dos (U12B000 y U12B100), siguen dando la lata. Tal y como comentaba @foreroadicto A ver si alguno conseguimos averiguar como eliminarlos.
  9. eklalj
    Suerte! Ya nos comentas que tal ...
  10. eklalj
    Efectivamente @foreroadicto Estos son los tres errores que se repiten una y otra vez aunque los limpie de la manera tradicional: 3 Faults Found: 1555 - Check Software Version Management B201A 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 238 6733 - Unknown Error Code U12B0 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 238 6734 - Unknown Error Code U12B1 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 238 Así que probaré en cuanto pueda el método que ha compartido con nosotros @Keisuke, para ver el resultado posterior.
  11. eklalj
    Hola a todos, Aunque todavía no hace un mes desde la última actualización de radares que publiqué. Da la casualidad que por unas cosas y por otras, esa vez no llegué a instalarlos en mi coche. Y a estas alturas, ya prefiero instalar una actualización más nueva, que recuperar aquella. Así que me acabo de generar una, la cual, como siempre, comparto con vosotros. Podéis descargaros el fichero (todavía calentito), desde AQUI Por si hay alguien nuevo que nunca los ha instalado. Recuerdo que al descomprimir el fichero zip, hay un documento de texto llamado LEEME, con las instrucciones. A disfrutarlo!
  12. eklalj
    Muchas gracias @Keisuke No estoy seguro de que ese fuera el error que me da a mi. Lo probaré cuando tenga un hueco
  13. eklalj
    Hola @Keisuke Sabrías decirnos como realizar esa codificación para eliminar los errores? Yo lo he intentado con el vag-com, limpiándolos. Pero vuelven a aparecer siempre (en mi caso, 3 errores en el módulo 5F) No es que molesten. Pero yo soy "muy limpio", y me gustaría tener todo "niquelao"
  14. eklalj
    Que bonitoooooooo!!! disfrutalo!
  15. eklalj
    Hola @foreroadicto Tendría que probarlo. Pero creo recordar que aunque tengas sincronizados los contactos con el navegador del coche, cuando manualmente en el coche seleccionas un lugar en el mapa y le dices que lo asocie a un contacto, esas coordenadas son almacenadas en el MMI del coche de forma separada, y no se sincronizan con el móvil (estoy prácticamente seguro de que era así). Por lo tanto, si las coordenadas de un contacto las lee del MMI, aunque tu las introdujeras en un contacto en el teléfono, no tendría por qué funcionar en el coche. De todas maneras, lo probaré cuando tenga un rato para corroborarlo. Un saludo,
  16. eklalj
    Esto dependerá mucho de cada persona. De a lo que esté acostumbrado; y de las sensaciones que espere conseguir. Yo he tenido tres A6 con motor de dos litros. Y este de 190 cv para mi gusto es el que mejor mueve esa carrocería de los tres que he tenido. Y creo que es suficiente. No es nada perezoso, y cuando le pides, te da. Obviamente, no es un seis cilindros. Pero también dependerá de por donde circules mayoritariamente, y de los consumos que esperes conseguir.
  17. eklalj

    Hola @TTS

    Respondiendo por privado a tu pregunta sobre la licencia de Smartphone Interface, te diré que las que puedes comprar por eBay y que luego te instalen en un concesionario, solo son válidas para los coche a partir del 2017. Ya que Audi no reconoce que pueda funcionar para coches anteriores a ese año.

     

    Yo tengo un A6 berlina de Noviembre del 2015 con pantalla de 8" y el MMI High. Y el Diciembre pasado, visto lo visto, compré por Aliexpress un interface inalámbrico (y con cable USB también) de CarPlay de la marca Carlinkit.

    Lo he utilizado durante un mes, y aunque funciona bien; finalmente vi una solución que me gustaba más, ya que es la misma que la original de Audi, y he optado por ella, y pondré a la venta el interface.

     

    La solución me la dio @foreroadicto, que la acababa de hacer. Y aunque da un poco de "yuyu", al final me decanté por ella, por tener la referencia de otro forero al que le había funcionado.

     

    Se trata de contactar con un taller de retrofits de Polonia, consultarle si puede habilitarte el SmartPhone Interface, y después de decirte que si, hay que desmontar la unidad MMI del coche y enviársela por mensajería (yo he utilizado UPS).

     

    Por unos 140 euros al cambio de su moneda Polaca, más el coste del envío de vuelta, te pone el último firmware, te actualiza los mapas de Audi a la ultima versión del 2020 (y te promete actualizaciones futuras gratis), y te activa el SmartPhone Interface original.

     

    Total, contando los costes de envío de ida y vuelta, más el coste de la instalación, sale todo por unos 190 euros.

     

    El Polaco tarda como una hora en hacerlo, y te va enviando fotos del proceso.

     

    El coche funciona perfectamente sin el MMI, pero te quedas sin radio, sin pantalla, sin USBs, etc ..., hasta que te llega la unidad de vuelta. Y luego tienes que limpiar los errores que han quedado en el sistema con un vagcom o un odbeleven.

     

    Yo estoy ahora mismo sin el MMI, que espero me llegue mañana o pasado (que ganas tengo!).

     

    Si te decides a hacerlo de esta forma, te puedo pasar los datos de contacto del polaco. O si quieres mi interface con un mes de uso, podríamos llegar a un acuerdo (soy de Madrid).

     

    Un saludo,

    Antonio

  18. eklalj
    Hola @engasada Acabo de contestarte a esta pregunta en el otro hilo en el que la has publicado (el del A4)
  19. eklalj
    Pues es una buena pregunta. Aunque como en mi A6 no puedo probarlo, no te puedo responder. POIs, realmente hay dos superpuestos (el de velocidad sin aviso, y el transparente consolidado con aviso). Así que supongo que si el texto solamente aparece con esas pocas categorías a las que os deja poner aviso, saldrá el genérico consolidado. Pero mejor será que conteste uno de los de lo haya probado.
  20. eklalj
    +1
  21. eklalj
    Oops. Tenéis razón. Que estamos hablando de un avant o un allroad. Y yo estaba por los cerros de Ubeda, hablando de un berlina, que no tiene nada que ver en lo que a barras de techo se refiere, porque utiliza un sistema diferente. Sorry
  22. eklalj
    Hola @Keisuke Acabo de mirar la resolución con la que me los bajaba de YouTube, y es de 640 × 360 Te he mandado un enlace por privado para que te descargues alguno de los vídeos que tengo y pruebes si te funcionan. Ya nos comentarás.
  23. eklalj
    Yo tengo las barras originales de Audi de mi anterior A6 4F (C6), arrinconadas en el trastero. Y cuando las compré, no había barras diferentes para el avant y el berlina o el allroad. Así que entiendo que son las mismas, y que las diferencias de la carrocería es a partir del final de las ventanillas traseras, y no del centro, que es donde se ubican las barras en unos pequeños taladros que tiene en la moldura interior de la puerta (en nuestros c7 van tapadas con unos tornillos de plástico).
  24. eklalj
    En cuanto a la luz del airbag. No te preocupes. cuando tengas todo funcionando hay que conectar el vagcom o el odbeleven, hacer un escaneo, e ir borrando uno a uno los muchos errores que te saldrán al haber desconectado la unidad MMI. una vez limpios, la luz se apagará
  25. eklalj
    Yo me bajo videos musicales de Youtube (hay muchas páginas que te permiten hacerlo). De memoria creo recordar que eran formato mp4. Pero tienes que tener en cuenta que la resolución no puede ser mayor que la que tiene nuestra pantalla, o no se veran. no recuerdo cual era el máximo. Aunque me suena setecientos y pico por cuatrocientos y algo Si me envías por privado un email, puedo enviarte uno de los que me funcionan para que lo pruebes.