albertcp

Muchas suerte Cristian con tu BMW, se ve boniTTo... si te quieres pasar por aqui que sepas que serás bienvenido, ayer subí en un M3 y buff....ver ese marcador llegar a 300km/h, las rpm llegar a 9000rpm, ese cambio, 4 tubos, llantas...que bonito era!

Ei albertcp! que te costó el VAGCOM y donde lo compraste?? k tal te va?? Bufff...anda que no hace tiempo de esto... pues me costó sobre los 50 euros, y lo compré por www.segundamano.com, mirar mi version y comprarlo, finalmente ya se como funciona! He podido activar varias cositas! s2

Revision completa que indica para ellos??jajaja! Cambio de filtros y líquidos? O tambien mirar caudalimetro, DV, FPR, bobinas, bujias, sonda lambda, mariposa, N75, manguitos,...??? Si no te ha dado nunca problemas, llevas las revisiones al día, lo cuidas y según tu está perfecto, ahora es el momento, SI! Ya nos contarás! s2

Muy boniTTo en azul, lo que no me gusta tanto es la temperatura que te marca.... <_<

Jajajaja Maria, te voy a hacer un curso avanzado de como colgar foTTos...jajajajaj! Aqui van: saludeTTes

Dos apuntes: 1º- Ir alli esta un poco complicado porque la calle no aparece en los GPS, eso si llegar al poligono es facil y una vez has estado tambien es facil volver. 2º- Una puesta a punto en nuestros motores es bastante cara, asi que ves preparado porque si lo quieres dejar 100% perfecto te vas a gastar mas o menos lo que te a dicho albert. P.D: Cosas importantes a hacerle al coche, cambios de liquidos y filtros, comprobacion de valvulas N75, DV, etc..., comprovacion del cauda, sondas, y sobretodo de fugas en los tubos. CorrectoOo Es más, yo te diría que si tu coche no está perfecTTo no le hagas una repro porque te va a ir a patadas. Piensa que no estoy diciendo que esté bien todo, sino que esté perfecto, porque cualquier desajuste, manguito un poco tocado, DV,N75 como dice tonixx, sea la valvula de la presión del combustible llamada tamién FPR, bobinas, bujías,... no te va a ir bien, y si eso no está bien te va a salir bastante caro. Por lo tanto primero de todo asegurate que está perfecto, y si lo está adelante con la repro, piensa que al hacerle la repro todos los fallos se acentúan de una manera bestial, lo que antes era un pequeño tironcillo ahora son tirones exagerados, lo que era retardo de entrar el turbo (turbo lag) ahora ya no va, etc...jejeje. Es fácil gastarse entre 500-1000 euros porque no esté bien y luego suma 500 euros más para la repro, MUY FÁCIL... por experiencia te lo digo... y por otros foreros como tonixx.. s2

No se si será repost....Que pensais??? Buen cambio?? Etoo la lia demasiado??? "Bienvenido Zlatan, o en sueco Välkommen Zlatan!, el jugador sueco llega a Barcelona para convertirse en el referente goleador del equipo, para ser el delantero total, que pasa, que apoya, que se coloca y que remata El Barça ha dado un golpe encima de la mesa del mercado estival. Pep Guardiola contará con un delantero centro que vale por cuatro. Tiene la potencia de un africano, la definición de un argentino, la habilidad de un brasileño y el carácter ganador de un serbio. Es el ‘nueve’ total, el número uno de la lista que manejaba Txiki Begiristain. Su fútbol lo vale. Lars Lagerback, seleccionador sueco, lo define así: “Puede hacer cosas que nunca le hemos visto a un jugador sueco antes”. Nació en Suecia, pero su padre es bosnio y su madre croata, lo que le ha dado un carácter especial que explota en el terreno de juego. Tiene, además, un físico portentoso al que saca un gran partido con destreza. Mide 1,92 y, gracias a su altura, puede ejercer de referencia, jugar de espaldas, habilitar a sus compañeros y fijar la defensa. Pero es que, por si esto no fuera ya algo codiciado por los casi todos los entrenadores, muchos de los cuáles se conforman con hombres como Luca Toni, especialistas, Zlatan Ibrahimovic cuenta además con una técnica y una coordinación propia de un jugador mucho más bajo. Si a eso le añadimos su capacidad de movimientos en cualquier zona del ataque, estamos ante uno de los delanteros centro más completos del mundo, si es que alguien duda de que no sea el mejor de todos. Su mayor defecto, quizás, sea el hecho de que tanta calidad monopoliza al equipo, como le ha pasado en el Inter, donde jugaban el sueco y diez más. Esto, sin embargo, no ocurrirá en el Barça, puesto que el punta estará acompañado, de muy cerca, por hombres con los que podrá combinar hasta la saciedad, sin tener que buscar siempre la acción individual. Xavi, Iniesta, Messi o Touré harán mejor al internacional sueco. La llegada de Ibrahimovic al Camp Nou es, sin niguna duda, uno de los movimientos más importantes que se han realizado este verano. Muchos aficionados pedían un gesto por parte del equipo que ha ganado el triplete. Un golpe de efecto de nivel europeo. El golpe ya está dado, y de qué manera. "

Como que no está homologado con esas llantas????Puede llevar 16,17 y 18''. Si son 19'' ya si que se tiene que homologar. LLevas 19''????? ediTTo: Acabo de leer y has dicho 18'', y por 18'' no hace falta homologar nada!!!! s2 no??pero no son las originales de casa!!y en los papeles pone q lleva unas 17" de casa...y segun dicen en la itv debes informar de todas las modificaciones q le hagas al vehiculo...todo sea q el lunes cuand vaya a pasarsela me lo echen para atras...seguro que no me tocara pagarle 60 pavetes al ingeniero para q me las homologue??? Gracias!!!! SaludiTToS!!!!(K)! Será que tendrás que homologaar los cambios que en teoria no puedes hacer, es decir, si ponieras unas llantas de 19'' entonces si que tendrías que homologar, pero si está dentro de lo permitido para este coche (este coche puede llevar 16'',17'' o 18'') pues no hay ningún problema ni tienes que homologar nada ni mucho menos! Si pasaras a 19'' ya sería otra historia... No tiene nada que ver que no sean originales, si son replicas es igual, la cuestión es la MEDIDA (ya estamos en lo de siempre), la medida importa?? SI jajaja! Por otra parte, igual te hechan para atrás la ITV por las ruedas... Este coche tiene que tener el máximo código de velocidad, fíjate que lo tengo, porque como teng uno inferior es muy fácil que te la tiren para atrás, a no ser que te miren con buenos ojos (las chicas siempre lo teneis más fácil..jajajajaja)... saludeTTes!!!

Como que no está homologado con esas llantas????Puede llevar 16,17 y 18''. Si son 19'' ya si que se tiene que homologar. LLevas 19''????? ediTTo: Acabo de leer y has dicho 18'', y por 18'' no hace falta homologar nada!!!! s2

Rider...te voy a contar un secreto pero no se lo digas a Marieta88...te lo digo bajiTTo...es más boniTTo un plaTTaaaaa!!!! :ranting2: :ranting2: s2

ART Competició (CENTRAL) C/ Olot nº 14 Pol.Ind. Pla de la Bruguera 08211 Castellar del Vallès (Barcelona) Telèfons: 93.747.38.21 / 687.414.350 Pregunta por Oriol

FeLiCiDaDeSSSS Iñakiiii, que cumplas muchos más, a ver si tu 31 aniversario te pone la cabeza a su sitio y vas a por tu objetivo de una vez por TTodas!!! saludeTTes

Primero de todo dejame arreglar tus foTTos... Y segundo y más importante: Bienvenidos, me alegro que os hayáis presentado! Muy boniTTo en azul! Y es que las RS4 OLD son las que mejor le quedan al TT, como anillo al dedo Cuentanos tus impresiones acerca de él, tus impresiones, diferencias con tu anterior coche, etc... s2! PD: Y ya que estamos...piensas hacerle alguna MOD??? :lol2: Ahi lo dejo...

Conozco gente que se pica, que no sabría diferenciar un 4.2 V8 de un TDI. Van con su León FR TDI de 170 cv se pican con otro coche, pongamos un Golf por ejemplo, se lo come y luego va fardando por ahí que se ha comido un golf nuevecito sin pensar siquiera en el motor que pudiese llevar. El solo ve que ha ganado a un golf y algunos ni saben cuantos caballos exactos tiene su propio coche sin contar que cuando se pican no saben jugar con las rpm para sacarle el máximo rendimiento. Ellos siempre lo van a intentar sea el otro un coche de 100cv que de 300. Yo he de decir que desde que tengo el 3.2, no es que me haya picado, pero cuando alguno se me pega al culo me gusta hacer ver un poco de lo que el TT lleva dentro. En alguna recta en autopista, en viaje largo, ya me ha pasado lo típico del que va con el Golf o el León y se me pega demasiado al culo cuando yo adelanto a un par de coches o camiones y la verdad es que en cuanto le piso fuerte y hace el kick-down se notan mucho las diferencias. Sobre todo noto la diferencia arriba, donde mi anterior TT el Fwd180 al llegar algo por encima de los 200 luego seguía subiendo pero no tan alegremente, en cambio éste sube y sube y logicamente al Golf o León ya ni le veo por el retrovisor, luego ellos ya me adelantan, porque son los típicos que llevan un ritmo alto de 170-180 casi constantes en su viaje y yo prefiero ir sobre los 140, pero cuando me adelantan ya miran como sabiendo lo que hay. Dentro de ciudad lo de picarme ya pasó un poco a la historia, imagino que cosas de la edad lo que si que no puedo evitar es el ir haciendo mucho ruido allá por donde voy Vacilando de 3.2 V6....jajajaj! Me gusta decirles lo que llevo dentro del TT jajajaja! Ese motor....xD Que sepan lo que hay verdad? Madre mía...

Del 91 o 92??? jejeje! Vaya clásico no? :lol2: Jejejeje, a parte de las risas que me he hechado a tu salud te comento... Lo mejor es hacerle una repro al coche como sabrás. Por la zona BCN tienes diferentes opciones, UPSOLUTE, REVO, MAINZ SPORT, ABT, TLR,... Depende de lo que te quieras gastar y de lo que busques... o si piensas luego irte a por una stage2 o stage3... s2 c*** jajajaj es verdad que cagada... es que a estas horas uno no esta muy fino jajajaj.. del 2000-01 es el coche jajaja.. Bueno en el tema de repros no tengo ni idea, ni de como van,ni lo que valen, ni donde hacerlo en barcelona.. Asi que si me aconsejais,lo agradecere. Un saludo!! Es como todo, repros mejores, peores, con una casa o con otra, los precios varían de 300-1000 euros, depende de tu cartera... Las hay de más calidad, menos calidad, con más renombre, etc. s2

Pasate por REVO barcelona y que le hechen un vistazo al coche, gastate dinero en una buena revision y cuando lo tengas 100% perfecto entonces metele la repro. Correcto, yo iría a REVO sin pensarlo, piensa que tienes que tener el coche perfecte para que la repro funcione bien. Yo me gasté más del que vale la repro para dejarlo fino y aún no he dado con la última pieza que hace que no me vaya del todo fino. s2

Del 91 o 92??? jejeje! Vaya clásico no? :lol2: Jejejeje, a parte de las risas que me he hechado a tu salud te comento... Lo mejor es hacerle una repro al coche como sabrás. Por la zona BCN tienes diferentes opciones, UPSOLUTE, REVO, MAINZ SPORT, ABT, TLR,... Depende de lo que te quieras gastar y de lo que busques... o si piensas luego irte a por una stage2 o stage3... s2

Jejejejeje tu siempre calentandome...anda que... :lol2: jajajaja, esto es lo que te espera Jejejejeje...ufffff madre mia....

Jejejejeje tu siempre calentandome...anda que...

Iñaki... espero que te hayas replanteado tu duda, quiero verte a menudo por aqui! Y no se si te acuerdas... pero me prometiste comprarte un TT y es más, enseñármelo en una KDD!! O sea que ponte las pilas! salude-tt

Una pregunta... has usado el buscador... Mirate este hilo de neumaticos

Aunque te respondo igualmente, si quieres estética pon 19" aunque vas a notar hasta una hoja de papel cuando pases por encima, si quieres el equilibrio perfecto entre comodidad, prestaciones y estética pon 18''. Ahora, si pones 19'' ves con cuidado cuando llueva o esté mojado, te puedes llevar un buen susto! saludeTTes

Verás que diferencia notas, te recomiendo que cojas los leds de posición y luego ya que estás puesto pongas unas buenas halógenas para las largas para que ean blancas y no amarillas... s2

A ver, vamos por partes... 1.- Añadido alerón V6, sin dudarlo, pero pienso que vale una buena pasta! 2.- Tintar negro las lunas traseras, siendo el coche negro te va a quedar de fábula. 3.- Añadir vinilo a las llantas, depende de que llantas pongas, si pones unas llantas negras te diría que ponieras vinilo rojo, queda de vicio, unas tipo BBS CK Black Edition, pero si son llantas normales o te quedas con las que llevas no. 4.- Limpiar y arreglar llantas, yo me las cambiaba y ponía otras en 18'' que es el equilibrio perfecto entre comodidad, prestaciones y estética. 5.- Pilotos lexus en negro, yo los llevo y me encantan como quedan, con tu coche en negro quedarían bien aunque quedarían mejor con el añadido del v6 y el rear balance... 6.- Rebajarlo un poco, eso es básico, a parte que ganarás más agarre pero tendrás que vigilar de no bajarlo demasiado para no estar rozando todo el rato, busca por el foro tienes muchas opiniones de suspensiones, desde bilstein+eibach, pasando por cuerpo roscado, kw var1, var2,... depende de lo que te quieras gastar y lo que busques... s2

Casi se me olvida, jajaja , me parto, que bueno, pero que malo eres 320 , dejemos mejor el tema pasar y no hagamos leña del arbol caido, demostremos nosotros la educacion foril y saber estar que algunos no han demostrado , la linea que siempre ha caracterizado a ASI vamos, buen rollo, educacion, civismo y cordura. Como dice un refran, la vida (y los foros en este caso) terminan poniendo a cada cual en su lugar. un saludo a todos Que razón tienes...