adolfo

Hola Triptonic. Creo que en todos los sitios cuencen habas y te explico. Un familiar mio tiene un BMW 320 D, y te puedo decir que también está harto del coche, se le han desprendido dos botones de la radio, el asiento del copiloto se la hundido hacia dentro y los faros son una máquina de fundir lámparas. Con esto te digo que como tengas mala suerte no te salvas ni compándote un Rolls. Saludos y a ver si te solucionan el problema.

Hola Jokey, a mi me está pasando lo mismo que a ti, estoy intentando solucionarlo. A ver quien lo soluciona antes y lo cuenta. Saludos.

Hola. Os pregunto, ¿Cuanto cambia el desarrollo de pasar de 235/45/17 a 215/45/17? Que tiene de positivo y de negativo hacer ese cambio, quitando el económico, claro está que serán más baratas las de 215. Saludos.

Bienvenido. Otro más con S-line. Es precioso, buen gusto si señor, que lo disfrutes con mucha salud. Saludos.

Hola. A mi también me paso algo parecido. Fué el verano pasado y la ventanilla del copiloto no se cerraba, lo que hacia era rebotar, subía y luego bajaba un poquito quedándose abierta unos cuatro dedos aproximadamrente y estoy convencido que fué causado por el calor, ya que le estaba dando el sol de lleno, en cuanto se enfrió se solucionó el probema. Saludos.

Hola. Ha encontrado un sitio donde todos aprendemos algo nuevo cada día. Saludos.

Hola. Quisiera saber si alguien tiene un PDA con navegador y si fuciona bien para el coche. Tambien me gustaria saber que marca es la más completa. Gracias y saludos.

Otro más y del FORO. Saludos.

El mio BERLINA FOR EVER.

Hola. El mio si lo tiene. Saludos.

Hola Foreros. Tengo una pequeña disput* con un amigo en cuanto al cambio de ruedas delanteras por traseras. El dice que hay que cambiarlas en cruz, es decir delantera izquierda por trasera derecha y delantera derecha por trasera izquierda. Yo creo que tendrá que ser delantera izquierda por trasera izquierda y delantera derecha por trasera derecha, para no cambiar el sentido de giro de las ruedas. ¿Quién lleva razón? Espero vuestras respuestas. Gracias y Saludos.

Yo la pasé hace un mes aproximadamente y me costó 250 euros, el mio es de gasolina. Creo que el precio de los TDI es muy similar. Saludos.

Frasky, no hace falta que nos jures que eres de Madrid. Saludos paisano.

Mis consumos son casi calcados al amigo Pecci. La tracción total siempre te penalizará en los consumos, ya sea en gasolina o diesel, por contra siempre tendrás más seguridad y aplomo. Saludos.

A mi me sucedia lo mismo, no alumbraban lo que yo me esperaba, y despues de pasar la 1.ª revisión, sin yo decir nada el cambio ha sido alucinante, ahora alumbran un monton. Pienso que no tendrás bien reguladas la luces. Acuede al taller y coméntalo. Saludos.

Yo llevo 30.000 Km y el ordenador me marca 9 litros de media, eso sí, el 95% de los kilometros son por carretera y a una velocidad media de 140-160.

Creo que también se pueden cerrar o abrir las ventanillas con la llave, metiendola en la cerradura y girandola hacia la izquierda. Saludos.

Precioso, igualito al mio pero en berlina. Que lo disfrutes Saludos.

Muy bonito, las llantas son poco vistas y le dan un toque de elegancia. QUE LO DISFRUTES CON SALUD. Saludos.

Los "gasofas" seguro que perdemos por goleada, pero tiene que haber de todo en la viña del Señor, aunque ser menos en cantidad no quiere decir que lo seamos en calidad. Saludos.

Hola Navego, todo depende del tipo de aceite que lleve tu coche. Hay dos sistemas, el normal digamoslo así, que el cambio es a los 15.000 o un año lo que llegue antes y el modo Long life, que es el de los 30.000 km. o dos años. En el librito de entrega de tu coche te debe indicar cúal es el sistema a seguir que lleva tu vehículo. Saludos.

Hola. Yo lo acabo de llevar justo a los 30.000 Km, que era lo que me indicaba el coche. Si no se llega a esos Km. hay que hacer el cambio de aceite como máximo a los dos añitos. Saludos.

Llevo de 17 (por cierto ya le he cambiado las gomas 30.000 Km de duración) y el negro es sin metalizar, lo cogí así porque el negro metalizado no es tan oscuro y a mi me gusta un negro más intenso. Respecto a las diferencias del motor, el de 190 lleva un turbo mas grande y lleva 2 intercooler respecto al de 163. Las diferencias de prestaciones en condiciones mas o menos normales no son muchas entre uno y otro, pero yo que he tenido los dos, te puedo decir que cuando le pisas hasta el final es cuando le notas la diferencia. Si no eres muy exigente respecto a circular a mucho gas, quédate con el 163. Saludos y ya nos contarás tu elección, sea una u otra habrás acertado. Saludos.

Bienvenido al foro. Buena elección, respecto al motor de 163 tienes de sobra, pero si quieres algo más ya sabes 2.000 eurillos más y tienes el de 190. Creo que como lo vas a equipar muy bien de extras no te supondrá ya un poquito más y tirarte al 190. Los extras me parecen perfectos, sobre el servotronic no te puedo ayudar ya que no lo tengo y sobre el descuento pienso que puedes sacar algo más. Saludos.

Precioso, que lo disfrutes y cuídalo. Tienes el mismo gusto que yo. Ya verás cuando lleves unos kilometros más las máquinas que tenemos. Saludos.