dycal

si no la trae ponsela antes de montarlos, te lo digo por experiencia. cuando yo los monté no se sabía nada de estas piezas y la verdad es que sí que se empañan, a ver si las pido y desmonto los leds para ponerselas Tapa de ventilación. ¿Tú crees que en recambios saben que pieza es esa y para que sirve? 4F0 941 041 A Esta numeración la saqué del post sobre las humedades. Me imagino que será la referencia?

Gracias J por recordarlo. Se que lo había leído pero no me acordaba ya de ello, tendré que probar sin la pieza a ver como van y si no habrá que ponérsela.

Hola Este precio es de concesionario? Creo que valen unos 100€ + iva los originales, no? Como solucionaras el tema de control de los led? Saludos En el concesionario cuando yo pregunté creo que era cercano a los 200 cada uno. El kit, viene con una caja controladora para la función coming/living home y atenuado nocturno. El fallo del fis, por supuesto con un par de resistencias, que me conseguirá kolari, o si no en cualquier tienda de eléctrónica. Un saludo.

Buenas Kolari y west. Yo por lo que he tratado con el forero (-*.......) que vende los leds, parece un tipo legal y serio. No se llevó a cabo la compra por otras causas, no porque estuviera defectuoso o no me diese confianza, al contrario, ya digo que es de buen trato. Lo mío ya está en marcha desde hoy mismo por la mañana. Al final me sale cara la jugada, pero creo que es lo mejor. 310 € con portes, aparte instalación. Me llegarán en 1 semana. Ya os contaré y pondré fotos. Un saludo.

Enhorabuena. Si que cambia con muelles...de todas formas el mío no está tan bajo. Animo kolari.

Bueno amigos, ahí va una traducción un poco más coherente: Hola querido lector del Blog A un mes escaso de mi reforma delantera pasamos ya a la siguiente ronda. Por favor, no me entendáis mal, soy un caza-chollitos por eso puede ser que pase bien medio año hasta la siguiente reforma. Pasemos ahora al nuevo (usado) espejo: El espejo tiene las siguientes características: - regulación eléctrica - se pliega eléctricamente - calefactable - oscurece automáticamente - iluminación ambiente - mi color del coche Como novedad al equipamiento inicial es que pliega automáticamente y oscurece automáticamente y trae el intermitente incorporado. Hoy explicare aquí primero la parte mecánica, la parte eléctrica viene después, el porque ya os lo diré. En un principio la remodelación fue fácil ya que use los conocimientos que tenía del A4. Tarde unas 2,5 horas. Lo primero desmontaje del interior de la puerta: - lo primero retirar el panel con cuidado haciendo palanca (sólo es plástico!) - lo siguiente se retira la moldura de adelante hacia detrás. CUIDADO: atrás esta encajada y clipada - luego aflojar todos los tornillos, como en la imagen - una vez sueltos todos los tornillos hay que sacar la carcasa con un pequeño empujón desde abajo - tirar de la carcasa hacia arriba pero con cuidado por el cableado de la parte interior de la misma. - Finalmente soltar todas las conexiones de los cables y desencajar el mecanismo del cierre centralizado. Lo siguiente, desmontar el antiguo espejo: - Como se ve en la imagen soltar el cable que va al volante - ahora hay que sacar la junta impermeable de goma hacia delante, con un gesto fino para que no rompa. CUIDADO: los cables internos no pueden ser dañados. - lo siguiente aflojar los tornillos que sujetan la carrocería, como muestra la imagen. Esto sirve para un Juego que vosotros necesitareis. - Por último soltar el tornillo del espejo, como en el dibujo. Sacar el espejo hacia un lado y extraer el cable con cuidado. Aquí puede suceder que el panel de la puerta tenga que ser cuñado para sacar la conexión, por eso hay que soltar los tornillos de la carrocería. Ahora procedemos a la instalación del nuevo espejo: - el montaje procede a la inversa, pero introduciendo dos cables. - Al introducir el cable hay que observar que no se meta por detrás del cristal de ventanilla y se trabe, por este motivo es aconsejable montarlo con la ventanilla cerrada. - Introducir el cable por el agujero y conectarlo al volante. - Poner el impermeabilizante en el cable y tapar el agujero. - El segundo cable con los dos alambres es la conexión del intermitente, éste lo he dejado (como se ve en el dibujo) para mas adelante - Montar los tornillos de la carrocería. Por último el montaje del revestimiento: - el montaje se sucede a la inversa Para mi sorpresa he descubierto he que Audi no ha modificado nada en los conectores ni en el cablerío. Por este motivo la substitución es un simple “Plug & Play”. El ajuste de espejo, la calefacción y la iluminación funcionan sin más cambios. Sólo hay que cambiar el cable del intermitente. Por este motivo esta en mis planes futuros cambiar: - el espejo retrovisor interior - conectar el intermitente en mi espejo retrovisor, así como ocultar los intermitentes en mi defensa. Bueno, esto ha sido todo, el que tenga dudas adelante.

JOOOOODER tío, mira que he visto bricos. Pero...buffff. Trabajas en la NASA? Y todo esto con tus manitas... pues felicidades tío, es para estar orgulloso.

Esos ojitos me vuelven loco.... <_<

Cuando yo lleve el mío a instalarlos, preguntaré al chispas. Me imagio que sí...todo es posible en esta vida.

daniel, intento mandarte un mp, pero me sale el siguiente mensaje: Se han encontrado los siguientes errores Este miembro ha elegido no ser contactable mediante el mensajero del foro Este mensaje no ha sido enviado Saludos.

La verdad que mete miedo. ¿Es el traductor de google no? ¿Qué es el delantal? ¿Y el cultivo de la vaina? A ver si vamos a acabar sembrando garbanzos en las alfombrillas... Es que me parto la caja tío... aunque bueno de estos alemanes ya me espero cualquier cosa...son capaces de todo. Saludos.

Hola, yo llevo unos de 1,5 cm cada uno. Recuerda que en total no debes pasar de 3 cm por eje para la itv. Los puedes comprar en cualquier tienda de recambios del automóvil. Del ET, lo mejor que haces es preguntar en la itv directamente. Un saludo.

A mí en la primera revisión, 5.000 km, me lo rellenaron. Saltó el chivato a los 2.500 más!! y me lo rellenaron otra vez, ahora cada 10.000 aproximadamente. Y hoy que tocaba la revisión de los 30.000, rellenaron otra vez. Por cierto 300 €. Regalao, teniendo en cuenta que en la revisión del otro coche un renault clio 1.2 gasolina me cobraron 150 € en la revisión del año (con 5.000 km.), esto de audi me sale barato, pues con 2 revisiones del clio al año, ya pago lo de audi en un año. Y eso que es renualt y es un 1.2 de gasofa, si llega a ser el clio williams o el F1 flipo...no lo hago con 400 pavos. Un saludo.

Eso es lo que llevo yo tiempo buscando J. Mira por donde... Habrá que ir pensando en ello (cuando acabe con los put*s leds, que estoy con una paranoia esquizofrénica compulsiva irritante).

Habrá fotos... Pero yo creo que es muy buen reportaje el de JNV y Manuvs. Saludos.

cuanto te costo el kit de luces diurnas GRACIAS SALUDOS El de kufatec (luces, cableado y relés) cuesta 210 €. Y es este: Venden otro que son sólo las luces sin cables ni relés en 189 €, pero creo que es más interesante comprar el anterior: Lo que no sé, es si hacen función de atenuado y función antinieblas. Un saludo.

Gracias TRITON A6. Probaré con el buscador. Esta es el juego completo: Y esta otra de kufatec: leds, cables y relé. ¿Qué diferencia en el funcionamiento habrá entre la caja de la primera y el relé de la segunda? Gracias

Suplico la presencia de quienes ya tienen montados los faros con leds (JNV, Manuvs, TRITON A6, Yogur, Mezquita, y alguno más que no recuerdo) porque esto ya me corroe. Será esto la caja controladora de los leds? Esto son los conectores? La página correspondiente es esta: tuning fanatics O si me podéis decir el sitio donde la habéis comprado y el nombre de la dichosa cajita. Muchas gracias por vuestra ayuda y un saludo.

Pues mira no lo sé, si te interesan dime tú. Yo no tengo ni put* idea de cuanto pedir por ellas.

Estas:

Ya lo sé style. Estuve mirando por ahí pero no los encuentro por ninguna parte. Donde los compraste tú ya no los tienen. Las llantas que llevo son réplica del R8 en 18". Y cuales son las que quitastes?? Las originales s-line en 17" múltiples palos.

Ya lo sé style. Estuve mirando por ahí pero no los encuentro por ninguna parte. Donde los compraste tú ya no los tienen. Las llantas que llevo son réplica del R8 en 18".

Mira danielmurca. Si te soy sincero, ya de meterte, métete a lo grande y por poco más que los míos, te llevas los originales. Aunque los tengo homologados, no son una pieza original audi por lo tanto llevo faros no reglamentarios, que sí pasará la itv, pero no pasará con tráfico. Y sólo me queda un buen recurso... Yo los compré en ebay porque se adaptaban al hueco que hay al lado de los antinieblas porque no los quería quitar, pero mira, ya estoy metido en la pitanza de los originales. Ahora mismo ya hay bastante información sobre la instalación eléctrica circulando por el foro (demos gracias a esos pioneros). Un saludo

Bienvenido. Los leds: en San Ebay (como siempre) o en el concesionario.