dycal

Bueeeeeeeenasssss. Ya estoy de nuevo por aquí. Después de una semana sin ordenador (un coma profundo del que nunca se recuperó) ya disfruto de la nueva maquinita (gracias a kolari como siempre que me está sacando de situaciones bastante comprometidas, gracias de nuevo amigo) Bueno el caso es que ya está bajo tierra... Y.... bajo tierra casi me dan ganas de meterme a mí. Hay veces que las cosas se complican de una forma en la que no ves una salida clara, pero ya metido de lleno en el tingladillo...hay que matar o morir, y yo casi que prefiero morir matando, así que continúo esperando para poder fijar los leds al paragolpes. La instalación eléctrica, ok. En un par de horas, el tío me lo ventiló. La sorpresa llegó cuando nos disponemos a integrar los leds en el paragolpes y... empiezan los cagamentos... me cagoental, me cagoencual... Pegan en los tubos de la dirección asistida y en el radiador del turbo (put*s tubos!!! me dan ganas de prenderle fuego al coche). Después de leer como lo hizo Manuvs, me doy cuenta que me topo con los mismos problemas que se encontró el. Bueno, solución doblar los tubos de la dirección para hacer hueco y recortar en unos centímetros los huecos donde van las rejillas. Otro problema: la silicona no es buena para pegar los leds, despegan, entonces más vueltas. Encargamos al carrocero que nos haga un soporte con fibra de vidrio para sujetarlos al paragolpes. Pienso... venga ánimo que esto ya está... Si si si... Dejo de nuevo el coche y el chapista de baja por una lumbalgia. Ala, otra semanita, y así estamos, sigo igual después de 10 días... y hasta el lunes que tengo que dejar el coche otra vez al chapista, a ver que pasa ahora, seguro seguro que tiene que pasar algo raro. La verdad que mala burra me tocó. Pero esto es así, ahora hay que acabarlo como sea y cueste lo que cueste. En cuanto tenga más noticias, seguiré contando. Mientras, lo que se dice: ajo y agua y si pica a rascarse. Saludos.

Le he mandado un correo a la empresa OMTuning solicitando información de la instalación y funcionamiento de la cámara. A ver si nos contestan para aclarar todas estas dudas generales que tenemos. Saludos.

UUUUUUUUUUFFFFFFFFFFFFFFFFF.......¡¡¡¡¡¡¡¡¡Un A8!!!!!!! Eso es demasiado para mi, no creo ni que me entre en el garaje. En serio, ya el A6 me parece grande. El 2.7 TDI lo veo la opcion mas equilibrada, y lo compro para tenerlo muuuuuuuuchos años, por lo que me fio mas de 6 cilindros que de 4. Gracias por las respuestas. Tambien estoy mirando la opcion "Alemania" pero hay que pagar una pasta de gastos, sobre todo en España. Seguiremos buscando... Un saludo. Créeme. Alemania ya no es lo que era. No sólo lo que tienes que pagar a Hacienda, sino todo lo demás (viaje, alojamiento, comidas, intérprete, pérdida de tiempo, jugarte la vida durante 2.500 kms., etc...) A modo de broma en esto se te van 1.000 € más los impuestos de nuestra querida hacienda, 2.000 o 3.000 €, al final el ahorro no interesa. Un saludo.

A tener en cuenta esto también: Un A8 con 2 años y pico y 40.000 kms. Nacional, Full equip, por 35.000 pavos. Y es un A8 3.0 tdi. A8 3.0 TDI 40.000 kms. Es casi lo que le hago yo al mío al año.

Buenas, bienvenido. Mira, de 2008 prepara mínimo 35.000 € y de 2007, entre 25.000 y 30.000 € todos ellos en la casa o compraventa y con garantía oficial, pues son dos años de garantía los que da audi. De todas formas el precio depende mucho de los extras y kms. que lleve. Un saludo

Nada. A los que tenemos el monócromo no nos sirve. Habría que poner otra pantalla, el problema es: donde? y el pegotazo que va a quedar... En el hueco del cenicero, interior del reposabrazos...Si lo tienes a color lo tienes chupao, en cualquier taller eléctrico te lo instalan. No debe llevar más de un par de horas de curro. Es solamente cablear y codificar. De todas formas, no arrojo la toalla todavía. Yo soy de los que mueren con las botas puestas.

Ya te digo. De momento voy esquivándolas todas, menos la de los leds que dan el cante. Ya veremos en que queda todo. Bueno, de momento ya somos 2, se necesitan mínimo otros 3. Animo, que son sólo 60 pavos.

Perdona pero para que modelo, A6 C6, ó A6 4F?? o estoy preguntando una parido porque los dos son iguales?? un saludo C6, 4F, es lo mismo. Si alguien se apunta a esa compra conjunta...

Hola Style puso que media 7 x 2'3cm. ¿no? por eso yo decia que esas eran las interiores. Ciertamente las exteriores miden 3'2 cm Saludos

Son simétricos, quiero decir, el de la lámpara derecha, tornillo a la derecha y el de la lámpara izquierda, tornillo a la izquierda, en la foto debido al ángulo de enfoque se ve que el plástico que no hace un rectángulo, pero visto de frente es un rectángulo perfecto.

Medidas exteriores, lo que es el plástico en A6 C6:

Yo medí el exterior, lo que es el plástico, a ver se te sirve. La foto no es muy buena porque está con el móvil. Un saludo.

jod** tío, pensé que era el mío. Mismas llantas, colas, color, leds, aros cromados, lunas, muelles, igualito, igualito, menos una cosa: al mío le faltan ¡¡¡55 Cv!!! Ahora si le cambias el difusor trasero y le pones rejilla, te queda más agresivo todavía. Los leds ahora mismo los tengo como los tuyos, encajan a la perfección en ese hueco, pero ya tengo comprados los originales del S6, es una put*da lo de los aros cromados, con el trabajo que me costó...ahora tener que quitarlos. Ahora a disfrutar de esos cambios, que está muy guapo. Un saludo.

Pedido en tuning-fanatics En la casa creo recordar sobre 200 € cada uno, más mano de obra. No es mucho el ahorro.

Apuesto a que te veo yo antes en Cantabria que tú a mí en Asturias.

Claro que sí, llénala hasta arriba.

Tenlo por seguro. Si no encuentras quien te lo ponga, ya sabes, una mañanita por Oviedo y te invito a comer. Un saludo. por cuanto te sale todo leds rejillas y mano de obra gracias - Leds (centralita, conexiones, función antiniebla, coming/living home y atenuado nocturno): 265 € - Rejillas S6: 45 € - Portes y manejo: 20 € - Mano de obra: 150 € aproximadamente, puede ser hora arriba hora abajo, depende del puteo. TOTAL: 480 € Pero creo que merecen la pena... S2

Tenlo por seguro. Si no encuentras quien te lo ponga, ya sabes, una mañanita por Oviedo y te invito a comer. Un saludo.

Bueno pues los leds ya están en casa. Decir que viene todo perfecto y cuidadosamente embalado. Destacar la rapidez de la entrega (menos que de aquí a Madrid) incluyendo los dos días de rigor de la transferencia y el espíritu profesional que caracteriza a los alemanes. Gente seria. Como novedad, respecto a los de JNV, decir que vienen con la tapa de ventilación para evitar condensaciones y humedades. También pedí las rejillas originales del S6 y decir que probadas así por alto sin quitar las otras, encajan perfectamente en el paragolpes s-line, las pestañas van a su sitio y tanto de ancho como de largo coinciden. Ahora tengo cita el día 12 con el chispas para su instalación a las 9,30 y me lo entregará funcionando para las 16,00 h. Pongo unas fotos de las tapas y en rojo su sitio:

¿¿¿¿¿Qué me estás diciendo????? ¿¿¿¿¿72 €????? Pero si a mí me cobraron 305 €, se supone que por el mismo mantenimiento, y el coche es igual que el tuyo. ¿¿¿¿En el concesionario oficial, no????? Si es así, en el próximo mantenimiento voy a Bilbao a hacerlo. Me da para hacer mantenimiento, gasoil ida y vuelta, pasar un día por ahí y pegarme una buena comida. Un saludo

West: ¿y vas a quitar los aros s5 de los antiniebla a los que todos nos hemos sumado para poner esa caca de leds? No lo hagas, no te conviene....seguro. ...si tú también vas a acabar poniéndolos... no engañes a nadie

Que vaaaaa!!, si el tiene enchufe en Tartiere Auto. Se los pusieron por la cara, le querían regalar la parrilla del S6 y no la quiso :drool: :drool: :drool: . Anda raspingu, los chicos del foro quieren una explicación, jejejeje.

Bienvenido. A mí me informaban por correo. Un saludo