seresmi

Tengo mañana de mercado ..... que tengo la nevera .... que ayer se metió un ratón dentro y se suicidó !!! La tarde aún puedo tenerla libre ........... Saludos.

De momento, he taponado el orificio con pegamento epoxídico de dos componentes. A ver cuando la monte si funciona bien. Tengo entendido que el map no lo venden solo, si no que tengo que cambiar toda la centralita ... :wacko: :wacko: Saludos.

Pues el tubito (al que yo también culpaba de todo)está impecable. Mirándome bien el map, he visto que tiene un pequeño orificio, y es por ahí por donde pierde, lo he comprobado con un método que diseñaron científicos estadounidenses y que yo he podido espiar : me ha llenado la boca de humo de un cigarro y he soplado por el pitorrito de la ECU con ésta abierta, y por el único sitio que salí el humo era por ese agujerito. Lo curioso es que no entra en limp-mode ni el Vag-com ha detectado ningún fallo :conf: Saludos.

Hola. Esta tarde, como estaba aburrido (huelga), he bajado al coche a mirar la centralita, a ver si tengo puestos los conectores (pines) que necesito para el tempomat, y si no los tengo, buscar los pines hembras. Ya que estaba puesto, me he subido la centralita a casa para echarle una ojeada al tubito del map. cuando la he abierto, :shocked: me he encontrado con esto : No sabía si guardar el aceite para el próximo cambio o que ...... He lavado el plástico con agua y jabón y ha quedado bien. Los circuitos electrónicos los he rociado abundantemente con Contact Cleaner (CRC residuo 0) y los he limpiado con un pincel mientras chorreaba el CRC, después los he limpiado (como he podido) con un trapo blanco y más CRC, después solo trapo. Ha quedado bastante decente ...... <_< Cuando la monte en el coche (mañana o pasado) ya veremos si funciona algo !!! Nota: Las fotografías están realizadas con el móvil, de ahí la mala calidad de las mismas. Antes de sacar la ECU, he desconectado la batería . Saludos.

Pero eso es la rejilla del antiniebla solo ..... Saludos.

Totalmente de acuerdo contigo !!! Por eso mismo, cuando trabajo en el coche, mi horario es de una hora de trabajo y un cuarto de hora de descanso. Las cervezas no me las tomo en horario de trabajo, si no en horario de descanso. :harhar: Saludos.

Y con el calor que hace, la faena que tiene y el polvo respirado .............. y ni una puñetera cerveza ??? :ranting2: :ranting2: Vaya caca de brico ........ sin cerveza !!! Jajajajajajajajajajajjaja Muy bien explicado !!! Saludos, fiera.

Los dos tochos que te he soltado más los comentarios de los compañeros no te sirven? :shocked: Hay que jod**se!!! Me parece que se refiere a la última pregunta que ha realizado ........... << ¿cual sería un precio justo para mi coche? >> Saludos.

Tres puntualizaciones: -- La parte off-topic se genera (habitualmente) una vez se ha resuelto la duda o problema de la persona que ha abierto el post. -- Es lo que suele pasar cuando se encuentran virtualmente varias personas que se consideran amigas (aunque sea de forma virtual). -- La parte off-topic también sirve para que un hilo que todavía no se ha podido solucionar del todo, no caiga en el olvido. En el foro se escribe mucho y en dos días, un hilo puede caer a la segunda o tercera página, donde se pierde sin que se solucione. -- La parte off-topic (habitualmente) es inversamente proporcional al interés del hilo. -- No se contar. :blink: :blink: Saludos.

Entre semana llego a casa a las 22:00 Saludos.

La presentación de Oyi no creo que la encuentres facilmente. La movieron al OFF-TOPIC porque consideraron que era una presentación con demasiados mensajes para se una presentación. Total fueron 29 páginas, 433 Respuestas, 10.493 Visitas. Casi "na" para una presentación :fisch: Saludos.

La del B3 la hizo mi hija, pues el coche lo compré para ella (aunque está a mi nombre). :innocent: Saludos. P.D. mi presentación

Del 80 me presenté a grosso modo, despues de que me pegaran la bronca por entrar sin presentarme. Saludos. P.D. eres bastante malo como CSI ............ :harhar: mi presentación

Yo me quedé sin batería, la saqué para cargarla, la tuve dos días fuera, la coloqué y los elevalunas no me han cambiado :shocked: :shocked: siguen funcionando a un toque !!! Saludos.

Si en vez de eso, pones << localizar conector OBDii audi site:audisport-iberica.com >> entonces ya lo bordas, porque tan solo te saldrán temas de nuestro foro ....... Saludos.

Yo, aunque llevo cuatro años en el foro y más de 2500 mensajes, hasta noviembre pasado ni me había mirado un A4 b5. Es ahora cuando estoy aprendiendo sobre éste modelo. y lo que me queda ................... Saludos.

Que día ??? Sabado 7 ?? Saludos.

Es posible .......... Saludos.

Ya, ya, por eso es básico, jeje, el de seresmi creo que tambien es del mismo año. S2 :cry1: :cry1: SIP !!! :cry2: :cry2: :cry2: Saludos.

Y la que yo tengo, la 908 ......... ??? :ph34r: Saludos.

Si tuviese pasta, te lo pillaba ........ Saludos.

Me alegra que lo tengas "tan claro". Yo, en cambio, no tengo nada claro que sepas de que hablas ............. Si con una put* purga del liquido te funciona, tu coche no desmbragaba te guste o no te guste !!! Sin acritud !!! Saludos.

Yo llevo el mismo plafón (si se puede llamar plafón, que yo lo llamaría mierdecilla) que Vix ........... Me encantaría cambiarlo ........... :innocent: Saludos.

Aclaremos conceptos, que después la gente se lía ............ Tu coche está embragado y tu problema es que no desembraga, por eso no puedes meter las marchas. Si tu coche no embragase, podrías meter todas las marchas, pero no se movería de sitio. Embragado es el estado normal del coche, desembragado es cuando pisamos el pedal del embrague y la caja de cambio queda libre. Saludos. P.D. revisa el circuito hidráulico, desde la bomba al bombín.

Bienvenido al foro, ponte cómodo !!!! Saludos.