toni9192

Tranquilo Emi, ya está casi todo solucionado, pero ya sabes, el apasionante mundo de los árboles de levas...

Muchas gracias compañero, se intentará... Roberto te he dejado MP. Hablamos si quieres después y nos ponemos al día. Ok? Ahora me voy que me cierran!!

tranquilo se te entiende...

Animo, ya casi está..

Hombre de la forma que yo te digo sería totalmente manual, es decir, pulsas botonsito cuando te hace falta y lo vuelves a pulsar cuando ya no. Estoy viendo la idea de hacerlo lo más oem posible pero esta reforma es para largo plazo, tengo tarea con él todavía en otras cositas... jeje

A vosotros!! para eso estamos y si necesitáis asesoramiento o fotos reales a mí me acaba de llegar el que voy a montar en el A6, cuando tenga un rato claro. S2!

Me alegro compañero que lo hayas solucionado, y efectivamente, no es original de Audi. Supongo que le habrás dado un superbeso a la ayudante!!! S2! y a tener cuidadito para que no haya próxima.

Cuando paras el coche a motor caliente la temperatura en el interior sube y es normal que durante unos segundos, o si no arrancas el coche solo pones el contacto, la temperatura te marque un poco por encima del 90 pero un poco. Haz una prueba, cuando llegues a destino con motor caliente, antes de pararlo abre el capot, estoy seguro que no te subirá, yo siempre que vengo de un viaje y tengo la oportunidad lo dejo un ratito al aire a la sombra, así no sobrecalientas nada del conjunto. En fin, esto es una mania mía, eh? S2!

Pues lleva usted razón señor!!, eso dije. Vale la forma de instalarlo es con un relé de enclave. También existe un circuitillo muy simple que si necesitas te busco que hace que con una pulsación cierre el relé y con la siguiente del mismo pulsador abra. Es decir, esto sería perfecto y la forma más fácil de usar el botón original del parktronic. Aclarado? Ya sabes donde localizarme S2! y me voy que me cierran!!!

Me alegro que aparentemente se haya solucionado y gracias por compartir la experiencia s2!

Compañero si te hace mucho ruido el que está saltando es el de emergencia. Yo ni sabía que eso existía pero me pasó en el biturbo que tuve. Me pasaba lo mismo que a tí, todo empezó un agosto carretera de Málaga a Córdoba y 15.30 de la tarde, pensé bueno es normal con la que está cayendo fuera, me paré en la gasolinera y cuando puse el coche otra vez en marcha estaba en 110ºC en marcha bajaba pero iba algo más caliente de lo normal. Me cambiaron primero el centrífugo pensando que era de ahí, y de hecho estaba mal, pero persistió y finalmente era que intermitentemente el electro eléctrico fallaba y los los 105º c o así saltaba el de emergencia que hace un ruido del demonio, y que quizá sea el que escuchas tú. Verífica ésto, como no me ha pasado afortunadamente, en el resto de A6 no se si es sólo para el motor biturbo o para todos, quizá te pueden informar más por aquí. S2 y ya nos cuentas. PD: Me voy que me cierran!!

Del sensor de la temperatura exterior no creo que sea, yo lo llevé al chapista y decidió que esa pieza sobraba, claro no me di cuenta hasta pasado un mes, y vete a reclamar... en fin cuento esto porque a mi no me dejó de funcionar el clima, todo iba perfecto pero no marcaba la temperatura real en el cuadro. Has mirado que el viscoso esté funcionando correctamente? Yo tengo vag-com pero claro estamos en la otra punta.. S2!

Que modelo es tu coche? El 2.5 Tdi, lleva dos depósitos de gasoil y uno pasa combustible al otro cuando baja el nivel, para ello lleva una pequeña bomba que hace que el gasoil pase al otro depósito y de ahí al motor. Si esta roto o tiene algo de aire te puede hacer eso y luego una vez que lo paras ya no arranca porque no le llega combustible al depósito principal. Algo parecido le estuvo pasando a Emilio, no se si te podrá el explicar algo más que yo. Has probado a llenar el depósito hasta arriba a ver si lo hace de nuevo? Nos vas contando. S2!

Muchas gracias compañero!! por aquí estaremos dando guerra S2! Sí es un 2.4 Emi 170 CV y eso muy lineales pero como tu dices motor para muchos años y más con el historial que tiene, estoy contento. El B6 lo he tenido poco, lo compré en septiembre y bueno al final por cierto motivos, no mecánicos porque el coche iba genial, lo vendí hace menos de un mes, luego surgió este que no esperaba pero que venía de alguien de confianza y no me pude resistir,,, Este finde he pasado por tu pueblo, pero venía de la fería de Córdoba y bastante perju, ya estoy mayor para ciertas cosas, así que ni paré, deseando llegar y que el domingo pasara lo más rápido y tranquilo posible Ya te lo enseñaré, sabes que no hay problema..... Lo del sensor delantero, no te entiendo a que te refieres?

Y ahora, el recien adquirido. 2.4 v6 170 cv Saludos

Bueno voy dejando fotos de los tres que he tenido Estas son de los anteriores 2.5 TDI V6 180 y 2.7 V6 Biturbo

Gracias Rubén, eso pienso yo, que de momento de altura se queda así. Hay otras cosas prioritarias. Gracias de nuevo, estamos en contacto. S2! Gracias Máquina!!, la verdad que cuando salió en el 97 era un modelo rarito y la culera le afeaba, luego con el restyling cambió y como dices con el tiempo es como más atemporal y a mí personalmente me encanta, por eso repito. Y bueno si algún día quieres un cambio así a pelo pues ya sabes :):) Gracias por estar ahí. Un abrazo! Muchas gracias Rómulo, ya he visto que has agenciado tú uno también. Me metí para ver el mueble din que vendías y ya no estaba!! jajaja, donde estará??; bueno supongo que lo has montado en el tuyo claro A mí me llega la semana que viene, ya con el clima, cenicero, marco superior, botonera, radio, en fin mueble completo hasta exteriormente, así que tengo entretenimiento jurjur Gracias por el comentario y que disfrutes tú también mucho es motor 1.9 que tan equilibrado es.... S2!

Pues de momento es todo. Se admiten comentarios, críticas constructivas y destructivas donaciones etc::: Estoy encantado de estar de nuevo en este maravilloso subforo.. S2!

Y una última del interior

Bueno las fotos han salido a su aire. Pero estos fueron lo antecesores de este que os presento

Bueno pues después de varios años fuera de este subforo, vuelvo a la que fue mi casa durante años y de la que tan buenos recuerdos tengo. Para los que no me conocéis pues bueno mi nombre es Antonio, en el foro y para los amigos Toni y bueno vivo en Madrid Aunque esporádicamente os leía, ya como era lógico, no era lo mismo, ahora retomaré. Os dejo abajo los antecesores. Vuelvo con la tercera entrega de este C5 al que no me pude resistir. Pese a que el motor 2.4 v6 170cv no me gustaba demasiado, ahora y después de haberlo tenido en al B6 cambié de opinión. Sabiendo que el motor no te va a dar la alegría que me daba el 2.7 Biturbo y que yo creo que ya estoy más mayor, he aprendido a valorarlo. El coche pues necesita poca presentación, lo compré en un concesionario Mercedes y era de único dueño. Me lo entregaron con todos los manuales, carpetillas y revisiones y hasta 2 juegos de llaves (una sin estrenar) otra de plástico y el código en plástico para hacer las llaves. Mantenimientos al día. Antes de entregármelo le cambiaron, Distribución completa con bomba de agua, embrague con bimasa, puntas homicinéticas y juntas de las tapas de las tapas de balancines que ya sabemos que estos coches suelen perder, es un mal endémico que volverá pero mucho más adelante J, en esto también pecaba mi biturbo anterior. Los amortiguadores no me gustan pero se quedarán porque tienen 35.000km son Monroe sensatrac, nada que no me gustan nada. Por lo demás pues de extras va pelaillo, tenia 215.000 km y bueno ya le he hecho varias modificaciones. Pulida del coche completo, una verdadera paliza, no me acordaba de lo grande que es, jeje Hidratación de plásticos externos y gomas. - EZlip en paragolpes delantero - Sustitución del volante por uno de c6 sline con costuras rojas y blancas (Agradecer a Rushifuru su ayuda, Jose que buenos ratos echamos, eh?) - Sustitución palanca de cambios por la del A3 8L - Llantas de Audi S8 con separadores y neumático correspondientes - Komformblinker ( Rememorando viejos tiempos con RubenA6, todo un placer) Modificaciones siguientes. - Paragolpes trasero con difusor doble y escape doble (ya comprado) - Pintura de bajos de parachoques trasero y bajos de los laterales - Molduras laterales externas S6 (Taloneras) - Interior, espejo especifico para cámara trasera, a esperas de tener un ratillo - Anagrama de S-line en parrilla delantera, costados y esferas del cuadro - Mueble doble din con radio (en principio) symphony, a la espera de que llegue en estos días. Modificaciones a largo plazo (muy largo J, o no) - Sustitución asientos delantero por algo más deportivo pero en su tela, ando buscando - Reparación FIS, empieza a fastidiarse (que raro, no?) - Apertura maletero para portasacos de esquís - Parktronic delantero Bueno seguro que alguna chorradita más irá saliendo pero así a priori esto es lo que tengo en mente.

Descripción del accesorio: SE VENDE, tarjetero con botón ESP para lado derecho Procedencia: Usado, comprado por internet Año de fabricación: 2002 Estado de conservación: Aceptable No tiene garantía, funciona bien Precio: 25 € Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Madrid o envío a cargo del comprador y con sus medios

https://es.aliexpress.com/item/For-Audi-A6-S6-RS6-C5-MK5-1997-2004-Back-Up-Park-Camera-Rear-View-Camera/32786241216.html https://es.aliexpress.com/item/2-4-Ghz-Wireless-RCA-Video-Transmitter-Receiver-for-Car-Rear-View-Camera-Monitor-Transmitter-Receiver/2012092565.html https://es.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Brand-New-4-3-TFT-LCD-Special-Rear-View-Mirror-Car-Monitor-with-Bracket/32214127192.html A ver si a la tercera va la vencida!!

A ver si ahora sí https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?orderId=502613612508506 https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?orderId=502613612518506&productId=2012092565 https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?orderId=502613612528506&productId=32786241216 Saludos!!

Hola moderadores por favor podéis cerrar el hilo, en principio me lo voy a quedar, tengo algo en mente. Gracias por todo. Saludos