toni9192

También lo cambio por uno para A3 8L. Es que me da pena cortar este a la medida del otro.. Saludos

Gracias compañero, ya he borrado todos los mensajes. Gracias de nuevo. saludos

De acuerdo gracias a vosotros. Las colas son especificas para Audi A4 B8 o A5 motor 2.0 Tdi, con salida doble a la izquierda, para los demás no aseguro que valgan. Gracias de nuevo Saludos

Hola compañero, perdona que no respondiese antes pero no he tenido acceso a internet Mira de interior mide 70mm. Largo en su parte más larga 160mm y en la parte más corta 120mm Es cromado. Para cualquier cosa no dudes en preguntar. Saludos

Descripción del accesorio: Colas de escape para Audi A4 B8 o A5 Tdi Procedencia: Ebay nuevo hace año y medio Año de fabricación: Pues será de dos años atrás, no se bien. Estado de conservación:Perfecto, como nuevo, tiene un arañacito por abajo que ya venía. Estás sin usar. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No tiene garantía. Precio:18 € (No negociables, el precio es de derribo) Forma y gastos de envío: Entrega en mano Madrid, o portes a cargo del comprador Adjunto foto:

Descripción del accesorio: Protector de maletero Audi A4 B8 Avant Procedencia: Ebay nuevo hace año y medio Año de fabricación:Supongo de 2014, no se bien. Estado de conservación:Perfecto, como nuevo Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No tiene garantía. Precio:30 € (No negociable, es un precio genial) Forma y gastos de envío: Entrega en mano Madrid, o portes a cargo del comprador Adjunto foto:

Descripción del accesorio: Se vende rejilla original Audi A4 B8 antes del restilyng 2009-2013 Procedencia: Quitada de mi coche Año de fabricación:2010 Estado de conservación:Tiene unas marquitas encima de los aros, en las fotos se aprecia Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: NO tiene garantia Precio:30 € Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Madrid o envio a cargo del comprador Adjunto foto:

Descripción del accesorio: Barra portaequipajes para Audi A4 B8 Avant. Son para montarlas en el vierte aguas original Procedencia: Lo compré de segunda mano a un compañero de aquí del foro Año de fabricación: Lo desconozco Estado de conservación:Perfecto estado Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No tienen garantia Precio: 150 120 € Forma y gastos de envío: En mano en Madrid o gastos de envío a cargo del comprador. Adjunto fotos: Decir de ellas que son de aluminio y muy ligeras a la vez que resistentes y que en el mercado superan los 300 € nuevas. Saludos.

Hola compi, lo suyo es que saques la radio, te sería más fácil... S2!

Buenos días Gente, bueno hacía tiempo que no salía por este subforo aunque fue mi casa durante alguno añitos. Hoy salgo porque dentro de la colonia donde vivo había y hay aparacado un A6 c5 Azul Matrícula si no recuerdo mal xxxxDVW, con el porta del club en la trasera y me ha dado alegría!! Creo que es un TDi 130CV o un V6 pero no quattro, tapicería clarita y madera por dentro. Nada compañero si lo lees aclárame donde vives jajajaja.. S2! a todos. Toni

Bienvenido a tu casa...que lo disfrutes mucho y ten cuidado con el foro que engancha tela!!! , y afecta seriamente a la cartera, Bueno como dicen los compis un reportajillo cuando esté limpio, anímate hombre que somos buena gente...jeje S2!

Existir existe, eso ya os lo digo yo que el de mi padre, que también es traido de Alemania tiene esa motorización y sí la verdad que gastar gasta poquísimo...

A ti.

Hola compañero, sí es del lado conductor pero efectivamente no te vale porque es para los que llevan sólo elevalunas eléctricos delanteros. Lo siento. S2!

Hola compañero, te lo puedo dejar en 10 € pero pagas tu los portes, ok? Saludos.

Descripción del accesorio: Tirador puerta interior para A4 B6 ref.8E1867171 Procedencia: Comprado de segunda mano en Ebay Año de fabricación: No lo pone pero será de 2001-2002 Estado de conservación:Muy bueno No tiene garantía Precio: 15 € Forma y gastos de envío: Paypal o transferencia Envio a península Incluido

Compañero te dejo otra idea para que veas como queda con el logo sline, quitando el S4 Saludos

Entiendo que tendrás que meter los dos hilos en el conector verde. En la radio por detrás en el conector donde va el cargador, previo de altavoces traseros etc, lo tienes que conectar en la parte del enmedio, en la propia radio suele venir marcado el que es can+ y can- ya nos cuentas... S2!

Enhorabuena compañero. A disfrutarlo mucho.. Es el mejor regalo de reyes que podrias tener.. S2!

Si tenéis climatizador podéis observar la temperatura también ahí, en mi caso no era diferente por lo que entendí que la temperatura de trabajo podría ser esa aunque no me gustase. Otro proyecto que tenía era limpiarle el radiador pero se quedó en proyecto porque como lo usaba tampoco lo vendí. S2!

Pues yo te comento mi experiencia. El mío es un TDI 143 CV quattro y tengo un amigo con un exeo de 120 cv, en autovia y cargado sabes donde se queda?? Por lo demás hombre, no es nada del otro mundo pero no va mal, el motor se defiende, pero pudiendo coger uno de 143 Cv, no se.... Por cierto, yo lo vendo,, jejeje S2!

Y mi pegunta es porque quieres comprar un motor gastón y perezoso teníendo el 2.7 biturbo que no tiene comparación?? Busca una unidad del restyling que daban 250 CV y no tenían color, le hacen temblar a los S6 4.2 y si no mira videos por youtube Yo lo tuve y excepto por el consumo en ciudad que era una p.ta ruina (como lo será el 3.0), el coche era una maravilla, eso sí automático quattro y con levas... pa que más!!! S2! Perdón edito para decir que me he confundido de modelo, lo siento pensé que hablabamos del 3.0 gasolina en la versión C5. Parezco nuevo, jo.

Hola amiguete, ese mismo motor lo tuve yo y en parado en caravana lo llegué a ver en 100º alguna vez. Si le ponía el clima bajaba como 5º El aceite cada 10000 km está bien, si le pones uno sintético puedes aguantarle 20000 km, yo le échaba semisintético y como te digo lo quitaba a los 10000 y tan ricamente. S2!

Hola compañero, yo te voy a contar mi experiencia. Compré un adaptador que sale del conector de la radio a RCA y ahí conecté directamente un ampli. Este empezó a oler a quemado y los cables se pusieron muy calientes, entonces entendí que la señal que salia era demasiado potente para conectar a un amplificador directamente y monté el subwoofer original por ese motivo, el cual no me dio ningun problema y bueno aun lo tengo puesto. SI vas a conectar algo al cable final es lo mismo que conectarlo al inicio pero ten en cuenta eso de lo que hablabas tienes que ponerle algo que atenue la señal de salida porque si no te pasará como a mí. No se si me he explicado.. que me leo y ni yo mismo me entero jajaja.. S2!

Jeje, me ha recordado al mío, yo fuí lo primero que le reparé.. Bueno luego le hice el cambio a doble din porque el clima estaba como el tuyo también... dichosa pinturita!!