a mi modo de ver, el A6 sufre un golpe frontal, y ahi entra en juego la deformacion progersiva del morro para evitar que toda la fuerza del golpe se transmita a los ocupantes, mientras que el mercedes sufre un impacto lateral, zona mucho mas riguida para evitar el impacto directo del A6 contra los ocupantes del mercedes, ya que en esa zona no tenemos un morro que nos protega.
PD: es solo la opinion de un profano en la materia. Estas aseveraciones no tienen ningun fundamento tecnico ya que no he estudiado ingenieria, asi que puede ser que la haya cagado pero bien. Seguro que alguien mas preparado nos saca de dudas