ivarfa

Cuando el marcador te marque 100, en realidad irás a 102.263. Creo que no es necesario que cambies nada , sólo ser consciente, si te gusta pasar "rozando el larguero" por delante de los radares. Te paso un LINK para calcular todo eso que dices S2

Hola Paul, antes de nada, quería felicitarte , eres el alma de éste foro, siempre echando una mano al que le haga falta. Por si te sirve, AQUÍ te dejo un enlace para calcular lo que te saldría una llanta, cambiando el ET. La diferencia entre ET 47(Sline) y ET 35, a igualdad de ancho de llanta(8"), sería 47mm-35mm= 12 mm mas hacia fuera, las de KikeB8 salen 13mm porque su ancho es de 7.5". Para comprobar como quedarían, puedes usar un pie de rey. Espero haberte ayudado. S2 Edito para deciros que yo llevo las Sline originales y para mi gusto quedan un poco hundidas, no les vendría mal que sobresalieran un poco más, sobre 1 cm, incluso estoy pensando en montarle unos separadores discretos.

¿Y como se activa el test de agujas? en el módulo 17, marcar ésta casilla(bit 0), la verdad que queda guapo y para el cronómetro el bit 3(lap timer): S2 Ivarfa, dime todos los pasos del VagCom para llegar al módulo 17 por favor. En la pantalla principal, le das a Select y te saldrán todos los módulos, entre ellos el 17. Facilito, facilito... S2

hola ivarfa pofavor agregame tengo el vag-com 805 y nose como hacer para quitar el dichos pitido del cinturon tu que entiendes mas me podrias ayudar,mi correo es juan_ma_ruiz@hotmail.com agregame porfa y hablamos mil gracias desde granada Tienes un privado. En cuanto a lo del test de agujas, está bien explicado en la respuesta #15 de éste mismo hilo. s2 Hola Ivarfa, tengo una connsulta, hoy hable en el conce y me dijeron que eso del test de agujar se hace, pero solo una vez, no queda como los A5 o los R8, es eso cierto? No queda cada vez que enciendo el coche?? Tambien tengo otra consulta a ver si me pueden ayudar, como sabe uno cuales son las versiones mas recientes? Realmente creo que los del conce no son nada serviciales, habra alguna publicacion de la audi en donde te dicen que version tenes que tener, o cual es la mas reciente dependiendo de tu modelo, porque por ejemplo yo tengo la SW: 0050, no tengo parking system, ni navegador. Tal vez alguien me pueda instruir en este tema. Gracias S2 El test de agujas lo hace cada vez que arrancas el coche, igual que los A5, dales una colleja a los del conce . Lo de la versión no tengo ni idea, sólo se me ocurre preguntar a otros foreros que les hayan entregado el coche hace poco. S2

Puedes poner un pantallazo a ver qué es lo que te sale en el byte 1?? S2 GRACIAS POR CONTESTAR IVARFA TENGO EL VAGCOM 805 DE ROSSTECH TE VOY A EXPLICAR PASO A PASO 1/ABRO EL VAGCOM 2 ME METO EN SELECT CONTROLMODULE 3/ LUEGO EN COMMON 4 LUEGO EN 17-INSTRUMENTS 5/ LUEGO EN CODING 6 LUEGO PINCHO EN LONG CODING HELPER 7/ ME VOY AL BYTE 1 DONE ME SALEN UN MONTON COSAS EN INGLES QUE NO ENTIENDO NADA PORFA AYUDAME AUNQUE SEA A QUITAR EL DICHOSO PITIDO DEL CINTURON NO TE PIDO MAS, TE ESTARE SUPERAGRADECIDO GRACIAS IVARFA Lo del cinturón está en el byte 0, bit 3, tiene que poner algo de "seatbelt chime", lo desmarcas, cierras y le das a apply new code. S2

Puedes poner un pantallazo a ver qué es lo que te sale en el byte 1?? S2

hola ivarfa pofavor agregame tengo el vag-com 805 y nose como hacer para quitar el dichos pitido del cinturon tu que entiendes mas me podrias ayudar,mi correo es juan_ma_ruiz@hotmail.com agregame porfa y hablamos mil gracias desde granada Tienes un privado. En cuanto a lo del test de agujas, está bien explicado en la respuesta #15 de éste mismo hilo. s2

La respuesta a tu primer pregunta es SI se puede ver al navegador y escuchar musica al mismo tiempo, Para esto tiene que switchear la interface en el modo video y en la consola de mandos seleccionar lo que quieras escuchar, sea FM, AM o CD . NO se puede escuchar FM, AM o CD JUNTO al audio del telefono. Osea que si puedes ver video del telefono combinado con audio de otra fuente. Pero si seleccionas audio y video del telefono, NO puedes escuchar el audio de la radio FM, AM, CD, etc. SI reproduce audio y video estando seleccionado la opcion MEDIA en la consola de mandos. La conexion de salida es RCA y la de entrada no lo se, pero los cables vienen incluidos con la Interface. Saludos y no dudes en repreguntar lo que no te haya quedado claro. Entonces, cuando vas con el navegador en la pantalla, si quieres oir las instrucciones que te va dando(p. ejemplo RADAR¡¡¡¡¡ , no puedes ir escuchando música, no? S2

JF. RS3, ¿¿sabes algo mas del tema?? ¿Lo llevaste al chapista? S2

Me alegro que al final lo hayas conseguido . Yo tb tengo algunas preguntillas, ¿puedes ir con el navegador del móvil y escuchar la radio ó un CD de música a la vez? ¿Cuando el navegador te da instrucciones, se baja el volumen de la música? Como dice Cuasar, en la web de Xcarlink pone que no reproduce sonido, sólo video, ¿es así? ¿Qué tipo de conexiones de entrada lleva para audio/video? Gracias de antemano

Pues viendo lo de los A3, me ha picao la curiosidad y he desmontado mi retro derecho, resulta que, igual que en los A3 y A4 viejos, los cables ya están allí y lo mejor, es que están enchufados al espejo . He mirado la referencia y me parece que el espejo ya es calefactable, entonces sólo faltaría activarlo con vagcom. Ahora mismo no puedo usar el vag, no tengo portatil, si alguien lo puede mirar, que comente que tal. S2

Éste es el tipo de pantalla donde tienes que modificar los bits de 41 a 4C dentro del byte 4, te pongo la imagen de otra porque la del mod 52 no la tengo. Lo haces ahí, no?

Hola compañero, para lo del retro tienes que cambiar el byte 4, no el 6 S2

Puedes subirlo a megaupload y pegarnos el enlace S2

Corregido S2

Cuasar, tú que estás puesto en el tema, a ver si te sirve ésta imagen del aparato. S2 Edito: creo que la clavija original, hay que sacarla del concert/symphony, meterla en LCD IN, coger el cable del kit, ponerlo en LCD OUT y enchufarlo donde iba el cable original en la concert/symphony. Lo que no tengo ni idea es donde van conectados los cables de alimentación(rojo, amarillo, etc...)

Si quieres comprobar si es o no quattro, en una zona con gravilla o arena, quita el ESP y acelera fuerte, con alguien fuera del coche, que mire si las ruedas traseras patinan o no. S2

unas fotillos....? S2 y gracias

Alguien se lo ha instalado ya?? S2

Hola, ésto que cuentas suena bien y no está mal de precio, además, hay un AMI para Ipod por 79 libras!! He encontrado éste foro inglés donde hay un subforo entero de xcarlink, te registras y a investigar, yo haré lo mismo, parece ser que se puede conectar desde un DVD portátil, consolas, hasta un tomtom y verlo en la pantalla. S2 y ya nos contarás si encuentras algo y que tal funciona. http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/forumdisplay.php?f=181

Los que habéis tintado, podeis poner unas fotillos, con marca y modelo del tintado?? mi idea es tintarlos, pero no quiero que queden demasiado negros S2

El volante del TT-S vale 400 y pico €, mas montaje, sale por un pico S2

El forero ivarfa con su A4 B8 parece que lo ha conseguido, esto es lo que ha posteado en el foro A5: Probado y FUNCIONA!!, el mío es un A4 B8, pero para el caso es lo mismo. No llevo retro plegables y me ponía 41, lo he cambiado por 4C y listo. S2 De cuantos BYTES es tu centralita? Lo del retro que baja al meter marcha atrás, va asociado a los asientos con memoria, probad de sumarle 256(memory seat installed). S2

Hola Labomba, por casualidad no sabrás si existe un listado de esos para los A4 no?? S2

Pues yo creía que no me pasaba, de hecho desde el primer día que lo lavé me voy fijando y nunca los he visto empañados, pero desde hará 1 mes o así, coincidiendo con los aguaceros que han caído últimamente, me están saliendo manchas como las de la foto, quizás no tantas, además de que el cristal por dentro está sucio. Además, no sé si será percepción mía, pero cada vez veo que la luz que dan, sobretodo por en las zonas superiores donde ilumina el haz de luz se están amarilleando, además de que cuando acerco el coche a la pared del parking, veo perfectamente los redondeles de las manchas reflejados en la pared. Después del tocho :shocked: , conclusiones, en el manual habla de que son normales las humedades que se van al cabo de un rato, en mi coche son manchas que no se van. Dicen que no afecta a la luz que dan, pues yo veo las manchas reflejadas en la pared, o sea que algo afectará a la luz. Cuando tenga tiempo pasaré por un conce a que me digan que no me los cambian y me pondré en contacto con audi España para que, por lo que veo aquí, me digan lo mismo y acto seguido, a denunciar a consumo, está GANADO. S2