PabloR6

pues este es de alemania y nada barato diria yo porque no creo que nadie se gaste ese dineral en algo asi cuesta 44.900 mas los gastos de transportes y matriculacion No, no, que era este mismo!!!!! :lmfao: Misma foto y todo. SEguramente cogió esta foto del anuncio y la publicó como que era suyo. Una lástima no tener la revista aquí Un saludo!!

Al hilo de esto, una vez hace 10-11 años me subí en un taxi en oviedo que era un Nissan Primera 2.0 de gasolina de 115 caballos, y como lo estiraba el tío, cambiando a 6.000 vueltas todos y cada uno de los cambios de marcha No se yo el dinero que le quedaría libre al mes con ese tipo de conducción Seguro que era el taxista más contento de España Y el más arruinado.... Por cierto los 50 ya no los cumplía.....

Que quede claro que esto solo es un bulo que ha levantado el Sr. Lobato, no se hasta que punto puede ser cierto o no Así que no aprovechemos la situación para dilapidar a Alonso eh? Por otra parte, a mi realmente me gustaría que Fernando Alonso se fuera de McLaren a Ferrari, pero no se, lo veo poco viable, por lo menos de momento. Mi duda es, este bulo será real o no??, y si lo es..... el Lobato se ha ido de la lengua en busca de protagonismo o está compinchado con Fernando por algún motivo??

Exactamente Javi. Este pais es ASI desgraciadamente. Me gustaría vivir en Inglaterra para ver que pasa allí con el tema Hamilton, seguro al 99% que no ocurre lo que aquí Tenemos un campeón como la copa de un pino, hecho así mismo, que salió de una familia humilde en un deporte tan elitista como este y decimos que es un niñato consentido, en fin.... que triste de verdad. Me cayo porque actitudes como esa me parecen de un patético que paso de ponerme a su altura y decirles lo que yo pienso de gente así.... Un saludo

Al hilo de esto, una vez hace 10-11 años me subí en un taxi en oviedo que era un Nissan Primera 2.0 de gasolina de 115 caballos, y como lo estiraba el tío, cambiando a 6.000 vueltas todos y cada uno de los cambios de marcha No se yo el dinero que le quedaría libre al mes con ese tipo de conducción <_<

Iba a entrar a poner exactamente lo mismo, te lo juro :drool: Encima el forero tiene un M3 <_<

Si hombre!, si puedes no te lo pienses. Es mucho menos pesado y voluminoso, igual de sencillo de utilizarlo como reproductor mp3, mejor pantalla y tiene un interface perfecto: en cuanto deslizas al teclado del reproductor tienes todas las funciones relacionadas con el multimedia, con una presentación alucinante (el modo diapositivas es bestial). Alguna función interesante es que sirve, aunque no te conectes al gps, como callejero de tu ciudad. Encuentra casi todas las calles y las sitúa en el mapa. La cámara actúa como una de las digitales de siempre, con bloqueo de foco (se pulsa hasta la mitad para el bloqueo de af) y sale una foto muy muy buena. Cómpratelo. A ver TTravel, véndeme el N95, pago al contado!

Saquen sus propias CONCLUSIONES: ¿Alonso abandona? Según ha podido saber Informativos Telecinco Fernando Alonso no cumplirá su contrato con la escudería McLaren, vigente hasta 2009, y estudia ofertas para abandonar el equipo de Ron Dennis, después de asegurar que no se siente cómodo. Aunque la relación entre Alonso y Hamilton es aparentemente cordial, la tensión en el equipo es evidente, y se acentúa con cada gran premio disput*do. En Mónaco fue Hamilton el que se quejó de favoritismos hacia su compañero, y la prensa inglesa se lanzó contra la escudería por favorecer al corredor español. Mientras Ron Dennis se encarga de asegurar que en McLaren no hay trato de favor hacia ninguno de los dos pilotos. Alonso finaliza séptimo en Canadá y declara que nunca se ha sentido cómodo en su equipo. En la pista de Indianápolis la rivalidad se plamó en un trepidante duelo, que se saldó con una nueva victoria del inglés. ¿Incumplirá Alonso su contrato y se marchará de McLaren? ¿Realmente no está siendo valorado el piloto español, o simplemente no se está manteniendo a la altura de su compañero de equipo? ¿Cómo acabara este duro duelo entre rivales y compañeros de equipo?

:cry1: Esto me recuerda a una historia muy famosa por Orense (Galicia). Hay un señor en galicia, propietario del típico bar de pueblo que tiene colgada allí una foto de su Citroen Dyanne 6 cazado a 196 km/h por carretera nacional...... si te fijas bien aparece asomando por un lateral del coche una especie de sombra que no es otra cosa que la moto que le iba adelantando y que hizo saltar el radar La verdad es que suena a leyenda urbana pero un amigo mío afirmaba haberla visto! Un saludo

Pero como podeis pensar que eso es cierto.... La potencia del coche que tendría que tirar de esa caravana tendría que ser elevadísima, no solo por el peso de la misma, sino por su resistencia aerodinámica. La caravana es una Moncayo modelo Progres 520. mide 5.20 metros de largo sin contar la espada delantera del remolque y pesa unos 1100 kgs. de serie, vamos, que es enorme. Y mucho más importante que la potencia del vehículo que la arraste es si tenemos en cuenta la estabilidad lineal de la caravana a esa velocidad..... :cry1: Ya os digo, es practicamente imposible en carretera abierta, no digo nada si me decis que la foto fue tomado en un lago salado seco y con estabilizadoras especiales uniendo la caravana y la bola del enganche...... a 110-120 la caravana ya está casi dando bandazos a poco viento lateral que haya.... Con el carro de dos ejes y un quad encima a 160, pesa el conjunto algo más de un tercio de lo que esa caravana y mucho más bajo y aerodinámico a 160 km/h de marcador ya vas bastante al límite Un saludo

Que bueno!! A Schumacher le caen unos cuantos eh??

Hola. Para el uso que le vas a dar ninguno de los dos te defraudará, sobre todo en uso de excursiones por el monte. Ambos van muy bien y sobrados de motor para el 95% de los usuarios. En cuanto a cual elegir, pues como bien dices, ambos tienen sus pros y sus contras. El suzuki seguramente sea más barato de mantener por ser sus recambios más baratos y haber una amplísima red de distribuidores y talleres por España. En cambio, en Polaris las piezas de recambio son más caras y en ocasiones más difíciles de conseguir. Además, la tornillería que usa es americana lo cual hay veces que complica las reparaciones "caseras" que pudieras hacerle. En suzuki, para la mayoría de equipamiento extra que le quieras poner tendrás que acudir casi con toda seguridad a la industria auxiliar mientras que Polaris cuenta con una extensísima gama de accesorios para personalizar y adaptar el quad más a tu gustos o al uso que le estés dando. En el tema prestaciones y tal no voy a entrar, porque sin haberlos probado puedo decirte que ambos seguro que van bien por lo que he leido de ellos en revistas y experiencias de usuarios. Cual te gusta más esteticamente?? Quizás con la razón cogería el suzuki, pero con el corazón me iría a la marca con más tradición y experiencia en ATV del mundo que es Polaris. Un saludo

Te compras en ese color el S3 II y no te hablo Que dices!! Ni me lo planteé hombre, lo que pasa que lo vi anunciado en la revista motorvisión y flipé en colores. (nunca mejor dicho ) Mi duda es.... será un color de Audi exclusive o pintado a posteriori al estilo allblack?? Un saludo p.d. le he mandado un cliente "caliente" para un A5 a Iñigo de "nuestra" parte.... espero que le haya llamado

Cuando vi el título sabía que te referías a este S3. Lo vendía un compraventa de Asturias, pero no se que sería de él :crying_anim:

Hala Madrid!!!! :clap1: :clap1: Where is Superpetrolier?? :crying_anim:

Una cosa son las pruebas de rendimiento que evidentemente todos los fabricantes lo hacen, no solo BMW, para ofrecer un producto de calidad y dentro de sus rangos y otra es el RODAJE. Creo que confundes ambos términos. Si me dices que le haces rodaje al coche como garantia de duración me estás dando la razón. Si vienen rodados como comentas, entonces no sería necesario el rodaje, y por tanto, hagas lo que hagas el motor ya está rodado con lo cual estás perdiendo el tiempo haciéndole tú mismo el rodaje, no es cierto??. Mi pregunta es entonces, para que lo haces el rodaje tu si ya vienen rodados?? Un saludo

Y yo te aseguro que NO, y sin ningún amigo en Munich ni en Amsterdam Pregúntale a tu amigo cual es el proceso de rodaje al que someten a TODOS los motores que salen de la cadena de producción, estaré encantado de conocerlo Un saludo

Yo cada vez que oigo eso en algún sitio me descojono... Y la verdad es que desgraciadamente es bastante habitual. Sí, es que ahora las fábricas tienen operarios solo para hacerles 2.000 kms. a cada coche alrededor de la factoria

Ya, pero el banco ya hace los ajustes necesarios contando con el tipo de tracción, etc.... y así darte la cifra aproximada de potencia real del motor. Es evidente, en una moto no es lo mismo la potencia a la rueda, que a la salida del cambio, que al embrague, por eso, el banco de potencia mide la potencia a la rueda y despues cálcula cual sería la potencia real del motor, pues lo mismo en los coches :clap1:

Con esos kms. el motor aun no está rodado, eso primero, y segundo que el tema de que los dan rodados ya de fábrica es una leyenda urbana total, no se si generada por los propios comerciales ignorantes o bien por el usuario que pasa de rodar el coche, pero el caso es que se ha extendido como la polvora. :clap1: NINGÚN motor viene rodado de la casa B) Un saludo

Pues estuve mirando esta también, pero para el pasajero es muy incómoda... :clap1: Una hayabusa dice la perra esta!!!! :clap1: Pero si no tengo ni put* idea de andar en moto!!!! Si te llegas a comprar la hyosung es que me descoj*** vivo :clap1:

Me parTTo tio, este post está degenerando cada vez más. Creo que vas a tener que incluirla en las fotos de tu firma no?? Un saludo Turo (como dice Alesline) :clap1:

Viendo el video grabado desde en frente a camara lenta me da que lo que libró al coche de pegar de panza y pasar al otro lado fue el toque inicial con el primer muro que cubría el F1 averiado. Si de de panza a esa velocidad no quiero ni pensar lo que pasaría....

Alucinante Os imaginais que levantara un poco más de altura y pasara por encima del muro??, no es tan dificil que ocurriera, el muro no es muy alto y el coche ya chocó bastante arriba.... Pudo ser gravísimo si salta al otro lado a esa velocidad con la cantidad de tráfico que había en pista en esos momentos.....

Fácilmente.