PabloR6

Meral, me lo has quitado, justo iba yo a poner lo mismo según vi las fotos!!

Decir DIESEL = DEPORTIVO = No tengo ni p*** idea de coches pero me encantan las modas Creo que habría que hacer una redefinición de la palabra "deportivo" porque veo que hay gente que no la tiene muy clara aun. <_< Un saludo

En ambos se desconectan desde el menú de funciones del ordenador de abordo Coméntalo en el concesionario, tendrían que saberlo.... en teoría. <_<

Yo personalmente te los recomendaría. No los he probado en Audi, pero los tengo puestos en el RRS y en el coche de mi hermano y en carreteras de curvas (por donde circulamos habitualmente) son una pasada. No te dejan la parte interior de la curva sin alumbrar y es algo muy importante sobre todo en carreteras de montaña donde no sabes lo que te puedes encontrar (piedra, perro, animal salvaje, etc...) en su interior. No se en los Audi, pero en los otros el sistema se puede desconectar siempre que quieras. Un saludo

Muchas gracias por las fotos Finch!! Cuanto más veo este coche, más increible me parece

:cry1: me parto con este post. Creo que voy a realizar un estudio sociológico porque no es para menos..... Alex tiene un doble "rojo" en Oviedo y no se había enterado..... O todos teneis los mismos gustos o algo raro pasa.... Que tal una prueba de paternidad?? :cry1: Un saludo Hay que organizar una quedada..... yo ya veré lo que llevo

El próximo jueves me toca a mi esta misma prueba. No estoy muy emocionado ya que el coche no me gusta pero bueno, tengo curiosidad como va este motor, solo oigo palabras buenas de él. A ver si tengo suerte y es un Pack M tambien... un saludo

Flipo con la curva del S3. No pensé que el k04 pudiera dar tanto de si, y más despues de ver trabajos de infinidad de preparadores en forocepos y aquí. No se, la verdad es que no lo entiendo.... Cesc, si Alemania es con mayuscula y Terrassa tambien, por qué en muchos post escribes espanya?? (en minúscula y sin Ñ) Un saludo

.....vaya, por eso la FIA la prohibió en la DTM, o por eso un EVO le hace un hijo a un M3...en un circuito a poco que esté revirado... me estáis poniendo de los nervios, hablar con más propiedad coñe... O Galliani ha sido abducido o me he equivocado de foro. Alberto, que haces hablando de coches tío??, estás enfermo??, eres tú?? :clap1: p.d. LexTT envía saludos y dice que algún día terminará su condena en Alcalá Meco, volverá con nosotros y opositará a moderador.

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Re-bienvenido!!!!

Se puede saber que problema tienen algunos con que el forero SenecaTT o quien sea cambie de coche cada 4 meses??, acaso les pide a estos foreros pasta para comprarlos??. Esto solo me huele a envidia, nada más. Por qué va de sobrado??, porque dice la verdad?. yo le conozco en persona y se que es verdad lo que dice. No es un sobrado, simplemente es sincero, dice la verdad y lo que piensa, que problema hay con eso.... Lo que otros os gastais en copas, fiestas, o yo que se..... él se lo gasta en lo que realmente le gusta y le llena que son los coches. No veo el problema, la verdad. Y volviendo al tema de siempre y el 1.6. Me gustaría que alguien citara una frase en la que Seneca critique al dueño de una de estas versiones. Él unicamente critica lo escaso de este motor, nada más. Algunos "acomplejados" se lo toman a pecho y entonces son ellos los que se meten directamente con su persona. Llenaría un post de contestaciones de foreros alterados y criticando la persona de Salva SenecaTT tan solo por decir que su coche es "lento". Por cierto, si puedes comprate el 2.0 TFSI. Un saludo

Eh chicos, Juan Carlos y Micky, venga no discutais tíos, a uno no le gustan los post de equipamiento y al otro no le mola "ansar" pero eso no es para discutir. Ambos sois grandes personas, diferentes, eso sí Y mirad quien os lo dice, el que en las ultimas paginas de post (eso sí, hace ya mucho de eso) se daba ost*** virtuales con un forero con el que ahora me llevo muy bien. Pokito, menudas discusiones no??, ahora ya me da hasta vergüenza leerlas mil_ocho_t un par de :drool: por subir el hilo :clap1: Un saludo :clap1:

Hola Sr. flix. Le doy la enhorabuena por su coche, me gusta mucho. Me gustaría hacerle 2 preguntas ya que estoy interesado en comprar uno: - tiene limitador de velocidad a 120 km/h?? No quiero que pase de ahí - Lleva flagelador automático por si tengo pensamientos impuros?? Si tuviera todo esto no lo dudaría un momento. Un saludo y gracias

Ya nos contarás. Ese coche me encanta, y con las llantas de 18" y 200cv salu2 Me temo que tocará un motor mas humide Me gusta bastante, sobre todo su sistema de capota. Techo de cristal corredizo como si fuera techo solar grande y si no pues plegado completo en 20 segundos más o menos. Plazas traseras... maletero aceptable. Realmente son dos coches en uno. Me gusta el concepto. Si vas a coger gasolina olvidate del FSI de 150 y ya no digamos del 1.6 . Antes que estos prefiero el diesel 140 y eso que su sonido en un cabrio.... pero por lo menos gastará poco y correra más que estos. Lástima que no saquen la versión de 170 TDI, supongo que para no canibalizar las ventas de todo lo que esté por debajo del TFSI.... Un saludo Por cierto, en vivo es mucho más bonito que en fotos. Sobre todo si miras las del configurador volkswagen que directamente te dan ganas de cerrar la ventana y olvidarte del coche....

Si, si me encantaria saber hacer esooooo Con la anchura que tiene ese circuito no me extraña..... De todas maneras, precioso video

Contad conmigo tupor y Rurouni!!!!. Ahora mismo pepino de coche no tengo, pero al menos tengo bola para llevar el quad!!

Que preguntas tienes tío!! A ver, yo el punto nunca me lo compraría. Cierto que son 3000 euros de diferencia pero es la única ventaja que le veo, en serio. Como bien has dicho, te meteran en una clase en la que no te comerás ni..... ya sabes... por muchas manos que pudieras tener. El punto me parece como decimos en Asturias un "Sr. Caldero", de verdad. No me gusta nada como van. En cambio, el Saxo es un cocho realmente bueno para correr, irás en un grupo acorde al coche y con un autoblocante, caja corta y buena suspensión tendrás algo ya serio para poder hacer algo en rallyes del regional. NI que decir tiene cuando busques piezas para recambio o para mejorarlo.... no hay color. Si no puedes aun espera un poco aunque sea y lo compras pero el Punto de verdad que no, a parte de que luego la venta va a ser complicada!. Sería para correr asfalto no??. El saxo me dices que corrió Autocross?? Si es así, buf, ahí llevan mucha tralla tío, miralo bien!! Un saludo

El exforero LexTT me ha pasado un enlace a forocoches donde están colgadas cientos de pruebas de coches. Es muy muy interesante, podeis conseguir pruebas que no sabríais ni donde buscarlas. PRUEBAS Un saludo PD. LexTT quiere que os diga que no quiteis de destacados el hilo de reportajes, que es una insignia de ASI por otros foros aunque no lo sepais.

No jodas con la importancia del idioma tio. En cada pais el importante es/son los propios y los demas son segundos o terceros. El castellano es el tercero mas hablado del mundo detras del mandarín y el ingles, pero eso no quiere decir que sea mas importante que el frances. Para mi la lengua mas importante es el catalan, lengua que utilizo a diario con amigos y en el trabajo, y para mi es primordial que se hable correctamente. Ahora si te refieres a lengua mas hablada pues en Europa la inglesa, la francesa y la alemana.. y no en ese orden... Recuerda que hay mas germanoparlantes que hispanoparlantes.... en Alemania hay alrededor de 80 M de habitantes... sumando suiza y Austria pues te vas a los 120 o 130 millones... en Francia unos 60 M y en Inglaterra unos 70 M. En España, quitando a los moritos, rumanos y demas que no lo hablan ni por asomo nos quedamos en 40 M pelaos... Asi que menos tonterias con la lengua. Cada uno a la suya y cuantas mas sepamos mejor. Por cierto: puxa Asturies! no me des besitos que me pongo brutote... Mis comentarios eran broma para Cortes hombre!! saludos

Creo que makaha tiene razón sobre el nombre Milan. A parte, si en España se escribe Milan (sin tilde) significa que tiene el acento en la "i" con lo cual se dirá la palabra con el acento en la i. Eso no es pronunciar a la inglesa sino simplemente pronunciar la palabra en castellano. En España se pronuncian a la inglesa algunas palabras, claro que sí, pero no creo correcto que lo compares con palabras francesas como Renault o Michelin. El francés no es un idioma más importante que el castellano, todo lo contrario, por tanto no tendemos a pronunciar "afrancesado" sino que hacemos nuestra propia pronunciación de la palabra. El día que el francés sea más hablado o más importante en el mundo que el castellano, entonces seguramente se tienda a pronunciar términos franceses Un saludo CortéS!!

A mi me tocó el rallye de rebote. El hotel rural al que ibamos situado en Esles quedaba en mitad de tramo, pero bueno, llegamos cuando ya había terminado y la gente se iba de recogida. UN tramo precioso, solo circulé por los primeros 3 kms. pero me encantaron. Una subida de asfalto perfecto con 4 o 5 horquillas seguidas y luego una buena bajada hasta Esles. Fue lo que vi de tramo. Un saludo

El pack M del BMW no me gusta nada. Tiene buenos detalles, pero por ejemplo el tapizado de los asientos en tela/piel vuelta desentona con un coche de ese precio. Habría que pagar a parte de los más de 5.000 euros del kit M la tapiceria de cuero que son otros 1600 si se combina con pack M o 2100 sin él. Luego, la defensa trasera no es muy agraciada y creo que rompe la linea, al menos en las unidades que he podido ver. El sonido y la manera de caminar del 335 es simplemente IMPRESIONANTE. Un saludo

Y bueno nada más. El resultado final es que es un coche que nunca me compraría a no ser que fuera el consejero delegado de una gran empresa y por supuesto, pagara la empresa . Es un coche con el que no se disfruta conduciendo, sino que como se disfruta es sentado en el asiento trasero. Me resulta hasta raro decirlo pero es ASI. Para eso ha sido diseñado y lo han conseguido realmente. Espero que hayais disfrutado un poquito, todos los videos y fotos que he sacado han sido pensando en compartirlos con vosotros. Un saludo y bueno, la próxima vez, intentaré hacerlo mejor.

Aquí os dejo un video del sistema de cierre del maletero y un poquito de la parte trasera. No es bueno porque no se aprecian bien las cosas pero en fin.... para algo servirá. Se ven los mandos de la radio, de los asientos, etc... Este otro es del sistema de cortinillas, las laterales parece que salen de la nada, realmente muy conseguido.