PabloR6

Sí, si chocan de frente...... :crying_anim:

Felicidades a todos, en especial a tuporaki y a mi amigo Rurouni!! :crying_anim: A este último le caerá el GTI DSG blanquito esta semana de regalito y a Rober seguro que en nada tambien le cae otro blanquito eh?? :clap1: Pasarlo bien

Lord, no estoy de acuerdo con esto.... al menos en parte. En un tracción delantera ese toque que comentas al freno no sirve para nada salvo para complicarte aun más la operación. Lo que conseguimos en un vehículo de estas características al hacer contravolante y dar gas es enderezar la trasera, no solo porque el morro "arrastre" a la zaga a la dirección correcta sino porque al dar gas trasladamos más peso al eje trasero lo que significa conseguir un mayor agarre de estas ruedas y así tratar de neutralizar el derrapaje. El uso del toque al freno de mano lo que hará será bloquearlas aumentando más si cabe el problema. El tema de los toques de freno de mano se utiliza por algunos pilotos en coches de gran potencia y principalmente de propulsión. Para que sirve?? Pues para neutralizar un repentino derrapaje por exceso de gas del tren trasero. Mediante el freno de mano aplicado de forma rápida y breve lo que se logra es frenar un poquito las ruedas traseras que están girando a una considerable mayor velocidad que las demás por culpa de un exceso de potencia aplicada y por tanto derrapando. El freno de mano las devuelve a su velocidad normal y así el agarre se recupera antes. Esta técnica sí que la podeis considerar como "no lo hagan ustedes en sus casas" Creo que cuando hablamos de técnicas de control del vehículo NO deberiamos de actuar como "creemos" que actua el ESP ya que lo que hace este sistema no está a nuestro alcance, ni siquiera su funcionamiento se basa en técnicas de "pilotaje" sino en leyes físicas. El ESP no frena un tren entero ni mucho menos, lo que hace es mediante sus sensores repartidos por cada rueda, dirección, etc... calcula que una rueda gira más rápida que las demás y es ahí donde el actua, frenándola y tratando de igualarla a las demás atendiendo siempre a los parametros con los que ha sido programado el sistema. Siempre lo he dicho, y es que el ESP es útil para el 95% de los conductores y el 95% de las situaciones. Hay veces que para un conductor "experto" y en una determinada situación el ESP resulta contraproducente, por que??. Ante un sobreviraje repentino, alguien con experiencia en la conducción y que no tenga en cuenta el ESP tenderá a actuar como sabe y como hizo toda la vida para salvar esos cientos de situaciones que le habrían ocurrido, y esto es justo lo peligroso ya que el ESP tambien actuará y ambos "sistemas" utilizados a la vez NO son del todo compatibles. Una maniobra de contravolante rápido de un conductor que sería efectivo en otras ocasiones puede provocar una desestabilización del vehículo al entrar en funcionamiento el ESP que se volverá loco para calcular la trayectoría idonea del vehículo dada la dirección que está marcando el volante en ese momento. De ahí la frase de Seneca de dar "ojos al ESP", que no quiere decir otra cosa que apuntar con la dirección y con la vista al lugar por donde queremos pasar. Si la dirección apunta al "hueco libre" el ESP nos llevará en el 90 % de los casos allí (siempre que sea fisicamente posible claro). Por eso, conduciendo con ESP activado algunos tienen que cambiar el chip o desconectar el sistema Un saludo

Parece el Skoda Fabia de 4 puertas............ <_<

Yo pediría a parte un subforo titulado A3 1.6 FSI versus SenecaTT, creo que estaría entretenido....

PUES SI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Parece ser que me viste.... Las fotos y demas reportaje, lo hare mañana de noche si no os importa, mañana tengo que volver al curro y ya sabeis que depues de una semana de vacaciones cuesta bastante. Si, a la altura de la Repsol que hay a la entrada de Avilés, me quede babeante por un TT blanquito (el primero que veo) y dije c***, y si fuese Alesline? Que curioso Que casualidad, Ivan_S3 tambien vió a Alex en Avilés y me preguntó a mi hace un rato si sería él! Enhorabuena por la aventura y el coche tío, cuentanosla porfa!! Un saludo

Justamente por ese ambiente tan "cabestril" es por lo que hace ya unos años que no voy a un rallye. Prefiero quedarme en casa viendo el fútbol.... y ya es decir...

Yo paso de entrar más en este post..... es altamente perjudicial para mi situación económica futura.... <_<

Se pongan como se pongan los usuarios de llantas réplicas, son una p*** m****, y lo digo porque he visto muchas dobladas. Lo que tambien está claro es que por muy buena que sea una llanta BBS o similar ante determinadas situaciones tambien se rompen, no son indestructibles. <_< Un saludo

3 meses dice el conce, pero yo creo que tardara algo mas... Cuenta con el para Septiembre mínimo Enhorabuena!!

:clap1: :clap1:

Has descrito mi vida tambien..... :drool: menos lo de la edad eh?? :clap1:

Que Dios te oiga!! La verdad es que aquí en Asturias llevamos unos 8 años con un proyecto llamada "ciudad del motor" ubicado a escasos 20 kms de la casa de mis padres. Todo partió de un proyecto, y poco a poco cada vez hay una noticia de qeu se van a empezar las obras ya... Hace poco, en plena labor electoral en teoría se habían firmado su construcción y que empezaban las obras ya pero el hecho es que ahí no empieza nada, y cada vez surge un rumor de otra nueva instalación deportiva del motor en Asturias, todo bulos y chorradas que lo único que hacen es frenar un poquito más el proyecto realmente importante que es el otro. Un saludo

El coche de mi hermano y tambien el de mi padre tienen las bixenom direccionales y la verdad que a mi no me molestan sus funcionamientos, y son de diferentes marcas y diseños. De echo, por las carreteras de montaña de aquí de ASturias son una ayuda inestimable ya que la parte interior de la curva (zona de cuneta y demás) queda perfectamente iluminada, cosa que con un faro fijo no se consigue por mucho bixenom de última generación que lleves. El volante estoy de acuerdo, no tiene una función útil, pero lo bonito que queda :ranting2: Un saludo

Toti, repite conmigo: VIVA ESPAÑA!!!!!! :ranting2:

Muchas gracias Aran B) :clap1: Te agradezco mucho tus comentarios de primera mano y fiables sobre el S3. De echo hasta ahora no había leido nada tan detallado sobre el mismo. Lo que me llama la atención y me "alegra" es que esos defectos que comentas van casi siempre relacionados con equipamienos opcionales del mismo, y salvo el "defecto" de los bacquets ( que a mi no me importa y ya lo conocía y tenía asumido) el resto son de equipos opcionales que no pensaba montar en mi ¿futuro? S3. Yo con los xenom direccionales, bacquets y volante achatado multifunción tengo de sobra para disfrutar de ese coche. Sí que había pensado en los sensores de lluvia y luces, pero por lo que veo está igual de "mal" afinado que en la mayoría de vehículos que he probado con este sistema, por lo que aunque sea un extra barato igual no merece la pena. La luz diurna es de serie o va con este extra?? Un saludo y gracias!!

He visto 2 serie 3 coupe en blanco y preciosos! A este le tiene que quedar bien. Y me parece más de pureta el gris que el negro Ya lo he llamado hace un rato, un tío muy majo. Además me aclaró el tema del sensor de lluvia que le pregunté, y ahora veo que me lo has puesto tú aquí tambien . Pidiendo ahora para finales de Octubre ya que cierran en Agosto. Para diciembre sería lo ideal, la verdad, creo que voy a tener que ponerme las pilas y echar números como un loco. No cojas colores raros para el A5 que luego igual te arrepientes, sin ver ninguno en vivo no me arriesgaría la verdad. ADemás esos colores azulados sí que me parecen de "puretilla" como dices tú. :cry1:

Never, Negro o Blanco, el que tu quieras, es precioso en cualquiera de los dos colores. Pero en gris no lo cojas.... y te lo dice alguien que ya ha tenido unos cuantos coches grises El sensor de luces y lluvia del S3 no lo encuentro en el configurador, estás seguro que se puede poner??, porque es algo que me interesaría pero como no lo ví ni conté con ello. Por cierto, ayer no tuve tiempo a llamar a donde quedamos, hoy creo que podré Arán, un reportaje-prueba de tu S3 no estaría mal, de echo me vendría genial Un saludo

Tú eres un raro

Tenía, que ya hace tiempo que lo ha vendido Un saludo

En primer lugar, REPOST Ahí tienes una explicación de lo que es el sistema Q2 de Alfa y donde verás que no es una tracción permanente a las 4 ruedas, sino un diferencial delantero autoblocante (con tracción solo en dicho eje) que poco o nada tiene que ver con el sistema quattro de Audi. Un saludo

Ahora mismo te pido presupuesto pero ese coche aquí por unos 40800-41000 te lo consigo, te lo miro :cry1: Gracias tío Por cierto, bienvenido Aran!

Rubio, 1.80, delgado.... guapo :crying_anim: :crying_anim: Ah, y con acento AsTTuriano!!

Hola Pablo, el domingo por la noche tenia claro que solo cambiaba el S3 por el S5 si se daba el caso, pero claro piensas un poco más y si cambias de concepto de coche pues el motor no es ya lo esencial, aunque me quedo muy cerca de los números del S5 (51700 euros con descuento el S5 de serie sin extras pero prefiero un A5 bien equipado). Me mentiria que con el S3 no disfrutaria como un enano, pero jod** buscando fotos del A5 y encontrando las que he puesto me dije que cuando vea un A5 por la calle me estare comiendo la cabeza toda la vida que ese coche podia ser mio. Ademas ni que el motor seria corto aunque no sera lo mismo eso esta clarisimo. Hombre si no pueden echar el pedido para atras todo es hablar con el comercial si te podria dejar un buen precio. Aquí lo máximo que me hicieron por el S3 antes del tema de mi padre fue un 9.05, si quieres que te mire números me dices que podria el comercial hacerte un buen precio a ti y a mi no quitarme el 1.70% :crying_anim: que dice que se ha pasado. Un saludo Buf, tu S3 sin la minusvalia se me dispara de precio muchísimo, es que le has puesto casi hasta cocina y Plasma Full HD Yo lo que buscaba es en blanco, con bacquets, volante multi achatado y faros direccionales, nada más.... El mejor precio me lo consiguió un amigo y forero en Barcelona.... 41.800 €, no se si se puede bajar de ahí. Has hecho bien con el A5, a mi me gusta mucho, es una pena que se me dispare de precio. De prestaciones, pues no será un S, pero que estamos hablando de 265 cv. señores!! Un saludo

:crying_anim: Y esto?? :crying_anim: Yo creo que a parte de lo precioso que es el A5 y que bien equipado no te sale por mucho más que el S3 "full" que te cogías, creo que la mayor causa que le veo a esto es que con el S3 no estabas totalmente emocionado y a mi en tu caso me pasaría igual. Venías de otro A3, que aunque dista un mundo del S no deja de ser el mismo modelo de coche, encima lo cogías en el mismo color y todo. Era un todo cambia para que todo siga igual, más o menos. Ya cuando lo decidiste coger en negro me pareció raro porque yo es algo que nunca haría, que aunque sí, es un coche muy diferente es más de casi lo mismo..... no se si me explico. En el A5 tendrás un coche completamente nuevo para ti, precioso, equipado, gasolina..... que vale, no será tan radical ni deportivo como el S3 pero es un cochazo y sí que será un coche para poder tener durante más tiempo. Además por lo que parece eres una persona a la que le gusta mantener muchos años los coches sin cansarse de ellos (desgraciadamente yo no soy así), bueno salvo en el caso del A3 que lo has vendido muy pronto. Creo que has hecho buen cambio, la verdad. Si no te quieren parar el pedido del S3 no te preocupes, que me lo dejen a mi al mismo precio que a ti y me lo quedo yo, el color me daría igual Never, que descuento te hicieron en el S3 sin contar la minusvalia que has aportado??, fuiste por casualidad a preguntar precio a Automóviles Galindo ( que nadie se ría que existen de verdad ). He oido que es el sitio más barato en Seat/Audi y tal del norte de España, de echo conozco varias personas que han ido a comrpar el coche allí, eso sí, por teléfono no te dan ningún tipo de precio ni info. Un saludo tío