zeimon

No se puede banear a nadie sí no incumple las normas. Al igual que no se le puede banear, nadie nos obliga a ayudar. Yo siempre recomiendo una presentación antes de pedir ayuda, más que nada son formas, luego ya cada cual hace lo que quiere Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Personalmente creo que lo te falla es la suspension. El de arriba parece mas bajo. Tambien si quieres que sobresalgan un poco le puedes meter separadores

Tambien te queda presentarte y enseñarnos tu B5 Saludos

yo creo que tu lo tienes mas facil que yo es cuestion que que compres una del 1.8t el unico con 6 marchas que yo sepa es el 2.5TDI, los demás llevan todos 5(el 1.8T también) Error. Cajas con 6V los hay inlcuso algunas unidades con 110 cv, tambien los 115 tambien podian llevar 6V, y por supuesto los V6 entonces sería viable¿? HAbria que ver si el motor acepta ese codigo de caja de cambios, luego supongo que tambien la ECU cambiará o tendrá algo que ver. Todo en esta vida se puede

Las taloneras, sólo venían con unos agujeros, ya hablamos de ello en algún hilo, sobre los tapones y tal, creo que era guizopo, pero no lo recuerdo bien. Yo sólo las cogí con 3 tornillos y masilla de lunas, ni se han movido. A mi me pasa un problema parecido. Yo en vez de agua lo que tengo es cómo aceite, cuando levanté la moqueta tenía cómo una especie de aceite, no se si es del anterior dueño, ya que debajo del asiento trasero también tengo o quizá de la degradación de la cola que pega la moqueta, parecía cómo alquitrán, no tenía olor ni nada. Lo suyo es revisar bien los bajos, desagües, etc no se Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Lo que mejor te recomiendo es una cola de dos componentes para plastico. Yo he utilizado la Wurth para reparar el cubrecarter, asi que mas inclemencias que eso pocas. De todas formas por lo que vale un retrovisor lo ponia de desguace

yo creo que tu lo tienes mas facil que yo es cuestion que que compres una del 1.8t el unico con 6 marchas que yo sepa es el 2.5TDI, los demás llevan todos 5(el 1.8T también) Error. Cajas con 6V los hay inlcuso algunas unidades con 110 cv, tambien los 115 tambien podian llevar 6V, y por supuesto los V6

Flipa en colores, nos reiamos del coche fantastico, kit te necesito, Este video ya salió hace tiempo. LA verdad es que es una pasada Yo lo malo que le veo siendo muy quisquilloso es: - Gira las ruedas sin mover el coche, se va a cargar el solo la cremallera :lmfao: :lmfao: - No mira al salir si viene uno, fijo que algun dia se la pega - Vete tu a saber si un dia no coge y se pira de parranda el solo

Son estas: a3 split 7 Wheel diameter (in.) 18 Wheel width (in.) 7.5 Wheel lug pattern (mm) 5x112 Wheel centerbore (mm) 57.1 Wheel offset (mm) 56 Wheel part # 8p0 601 025 aj 8z8 Stock tire size Center cap part # 8e0 601 165 n sra misc notes 07-08 A3 weight (lbs) Yo cuando tengo una duda de que llantas son siempre busco aquí, espero que te sirva de ayuda: http://www.myturbodi...ry-database.htm

Impresionante. Es el 150 o el 180 cv? Lo digo porque no es normal todo ese equipamiento en un 150 Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Cuando está seleccionando la foto a subir, presionas ctrl y click en todas las fotos que quieras subir. Le das a abrir o aceptar y se suben todas Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Imageshack si que permite subir varias fotos a la vez. Yo de hecho seleccionó todas las que quiero subir de un golpe si se suben todas Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Bienvenido a está gran familia. Pásate corriendo por el subforo b5 y preséntate con fotos veras cómo triunfas. Ese b5 está precioso, color, llantas... Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

No tomo nada de cafeina ni cafe que no me gusta ni cocacola que ya deje ese vicio, ni nada solo bebo agua y a veces algun aquarius. Se me olvido mencionarte que en la cena meto 2 patatas cocidas. Un saludo Las patatas en la cena las quitaría. También aconsejarte quite cicles la creatina. Cada tres meses o ASI Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Es repost ya está en el subforo de conducción y seguridad Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

La dieta está bastante lograda. Yo lo unico que cambiaria es: * Los frutos secos metelos en el desayuno * Una hora antes de entrenar tomate un buen café bien cargado. Yo en vez de usar azucar normal (sacarosa) utilizo fructosa, la venden en cualquier supermercado. Se le llama el azucar de los diabeticos, es un azucar lento y mucho mas dulce que el azucar normal. Tomarte el café es para darte un plus de intensidad en el entrenamiento. * Defineme los suplementos que te tomas para indicarte mejor. Siempre despues de entrenar es fundamental tomar un azucar rapido (no hay nada mas rapido que la glucosa o un almidon muy ramificado) y proteina. La asimilacion de la proteina depende de la glucosa ni mas ni menos * Te recomiendo entrenar dias alternos, ej lunes miercoles y viernes con toda la intensidad que puedas. Yo te puedo decir que cuando entreno pierna estoy cojo casi 5 dias PD: aunque quieres volumen, es muy importante subir limpio, asi que tambien meteria al menos una hora de cardio a la semana o alguna actividad colectiva Suplementos tengo proteinas, hidratos, glutamina, creatina y bcas Yo echo medio cazito pequeño de bcas, creatina y glutamina 2 cazos de hidratos y 1 de proteinas y me lo tomo todo en un batido de 700 ml con leche semi. El cazo de proteinas equivale a los dos de hidratos es mas grande el cazo. El otro dia hice pierna y parecia que eran palos en vez de piernas no podia casi ni andar. Cardio no hago mucho, a veces suelo salir a andar pero no corro. Que me recomendarias de cardio? En verano suelo andar en bici y suelo hacer etapas de 100 - 120 kms con los amigos, subiendo puertos. Esto ultimo una o dos veces a la semana en julio y agosto Un saludo Yo tomaria un batido de proteina por la mañana mas BCAs La glutamina por la noche junto con una proteina lenta, como la caseina Una proteina rapida justo despues de entrenar (como hidrolizado o aislado si no puedes costearlo) y glucosa (de farmacia por ejemplo) + HC complejos rapidos, patata cocida La creatina depende del tipo que sea. Para mi gusto la mejor es la creatina monohidrato y cuanto mas barata mejor. Sabes que lleva una fase de carga y todo eso ¿no? OJO NUNCA LA MEZCLES CON CAFEINA. La cafeina es un inhibidor de la creatina

¿Que edad tienes? Porque es algo fundamental No esperes recuperarte igual con 18 que con 30 ni con 40. Tambien seria interesante saber si son solo agujetas lo que tienes o es articular De todas formas puede que aunque entrenes solo 2 dias te sobreentrenes, si ves que no te recuperas entre esos dias, entrena lunes y jueves. Sobre la alimentación, pues es muy importante hidratarse antes, durante y despues del ejercicio, toma HC complejos rapidos (como patata cocida despues de entrenar y proteina

Pues uno que se apunta. Porque mira que me daba pereza cambiar la polaridad

Ha dicho que no es por la batería. Has mirado a ver si es estanco el suelo del coche? Mucho me temo que tendrás que levantar la moqueta Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Nada ha sido un par de vueltas en la montaña rusa. Ya está aparcado el b5. Aquí bastante tienen con solucionar todos los problemas que se están generando. He pasado por 3 rotondas y 3 accidentes. La gc dirigiendo el tráfico, más caos todavía. La local a su bola y la nacional todos guardados Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Ciudad real esta mañana Audi+ parking solitario= diversión garantizada Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

bienvenido a este gran familia. Yo ando mucho por Manzanares, ciudad real y algunas veces puertollano. Así que ya sabes si necesitas algo aquí estoy. Pasate por el subforo b8 preséntate y lee mucho veras cuentas cosas hay para tu audi Un saludo Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

Morales, para cuando unas fotos de tus faros nuevos? Le has puesto xenon por fin? Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

lagarto gracias a ti. Opiniones e iniciativas cómo esta son las que nos hacen falta. Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

La verdad es que no entiendo tanta crispación y tanto alboroto por unos miseros euros. La verdad creo que nadie se ha puesto a reflexionar lo que nos aporta este foro. Hablo desde mi experiencia: * Gracias a el me he ahorrado infinidad de euros * Gracias a el he aprendido tanto en mecanica, como en coches en general * Gracias a el he conocido gente increible * Gracias a el he aprendido otros puntos de vista y ha llegado a ser una de mis grandes pasiones. Por todo esto decidí hacerme socio, que menos que ayudar en la medida de lo posible, digamos que estaba en deuda con el foro. Ahora que estoy en el equipo de moderación me doy cuenta de muchas cosas que antes no me daba: * Esto se hace cada vez mas grande y para que no sea un caos tiene que seguir unas normas * Al ser cada vez mayor requiere una mayor inversión. Señores gracias al portal podemos escribir aqui todos los dias, aprender, ahorrarnos euros Y ESTO NO ES GRATIS, vale una pasta. De hecho como sabeis no hace mucho tuvimos que ampliar el servidor ¿alguien piensa que es gratis? El tema del canon de las compras conjuntas. ¿Que son unos euros en un ahorro tan importante como el que se obtiene? De todas formas tiene facil solución: 1 No aceptar el canon y hacer una compra individual, pero claro ya no supone ese ahorro ¿verdad? 2 Hacerse socio. Ademas de ahorrarte el canon en las compras conjuntas accedes a otras muchas ventajas y lo mas importante AYUDAS A MANTENER EL FORO 3 Ser un miembro mas y aceptar el canon Pero claro como dicen en mi pueblo "es que queremos las tajás y el caldo"